根据ST诸葛1月16日发布的一份收购报告书显示，原诸葛天下实际控制人祁庆将其持有的和创万通46%股权转让给吴让生，转让价格为230万元。转让后，吴让生将持有和创万通95%股权，并通过和创万通间接控制诸葛天下40.8%的股权，成为诸葛天下的实际控制人。
诸葛天下（北京）信息技术股份有限公司收购报告书
按照这一成交价格，ST诸葛的估值仅为1225万元。而在2015年12月9日，诸葛修车网登陆新三板时，估值高达60亿元。
收购前后的股权变化：
在本次收购实施前，祁庆直接持有诸葛天下32.09%的股权，直接持有和创万通51%的股权，由于和创万通直接与间接持有/控制诸葛天下40.8%的股权，祁庆直接和间接持有/控制诸葛天下72.89%的股权，为诸葛天下第一大股东和实际控制人。吴让生持有和创万通49%的股权，未直接持有诸葛天下的股权。
本次收购实施后，吴让生持有和创万通95%的股权，为和创万通的实际控制人。由于和创万通直接与间接持有/控制诸葛天下40.8%的股权，因此，吴让生间接控制诸葛天下40.8%的股权，成为诸葛天下的实际控制人。
按照诸葛天下的最新公告，收购目的是改善诸葛天下的经营情况，提高其长期盈利能力。收购人（吴让生）将寻求其他业务机会或考虑通过适当的资产收购、业务重整、业务精简、业务重组或业务多元化，提高诸葛天下的长期增长潜力。
根据诸葛天下披露的2016半年报显示，ST诸葛总资产为1.65亿元，比年初减少37.72%，净资产为-2.05亿元；公司经营也没有现金流流入，上半年ST诸葛经营性现金流为-1.86亿元。
据亿邦动力网了解，诸葛修车网隶属诸葛天下信息技术股份有限公司，2014年2月18日上线。按照官网数据显示，诸葛修车网在全国31省区设有服务站，4000名地推业务员，5000位行业股东，200家地方子公司，200个前置仓，30个中心仓。
上线当年，诸葛修车网的线上交易额就达到22亿元人民币，月均增长率突破223%。此外，还整合了20万家汽车修理厂，迅速覆盖了全国80余城市，建立了100余家地面服务站。
2015年12月9日，诸葛天下(北京)信息技术股份有限公司在北京举办挂牌敲钟仪式，正式登陆新三板，成为中国汽车服务市场第一股。
但2016年以来，诸葛修车网就被负面消息缠身，在资本寒冬、经济下滑的大环境中，这只“独角兽”也未能走出困境。
年度报告显示，2015年全年，诸葛修车网亏损6.4亿元。2016年5月初，诸葛修车因为亏损6.4亿元，资不抵债被打上“ST”标志。（根据《全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）》规定，新三板公司被ST的情况有三类：第一，最近一个会计年度的财务会计报告被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告；第二，最近一个会计年度经审计的期末净资产或被追溯重述后为负值；第三，全国股份转让系统公司规定的其他情形。）
诸葛方面当时回应称“互联网企业的特点就是先期大投入跑马圈地，整合资源，发展前期亏损在所难免”。
2016年6月份，诸葛修车启动10亿元E轮融资，以失败告终，诸葛修车网CEO于海燕承认在融资方面的确遇到一些困难，但她认为这是整个行业面临的共同问题，并非诸葛修车独有。
2016年5月，有ST诸葛离职员工在社交媒体上称，公司在裁员，同时对老员工进行降薪。
2016年7月，诸葛修车网被曝出重庆分站因退站没有及时发放员工工资，欠薪员工将重庆诸葛老顶坡分站洗劫一空。一些地方诸葛加盟分店退出的消息也在网上流传。
诸葛修车网当时承认个别加盟服务站由于退站等原因，未及时发放员工工资，导致部分站点出现了一些过激的行为。
值得注意的是，ST诸葛的主办券商中泰证券股份有限公司在2016年12月30日发布一份调查公告，截至2016年12月30日，ST诸葛已累计发生借款147939687.45元，其中143739687.45元尚未偿还，ST诸葛存在重大债务。
ST诸葛部分借款记录
有业内人士评论说，“步子迈的太大，容易摔跤。诸葛天下的快速扩张和布局，无疑已经让自己的步子不稳了“。
诸葛修车网发展节点：
2014年：2月18日，诸葛汽配商城正式上线；6月19日，获得中金裕丰A轮投资；7月9日，汽配商城交易额突破1个亿；9月24日，获得智慧谷基金B轮投资。
2015年：11月13日，被国家科技部评定为“高新技术企业”；12月9日，正式登陆新三板；12月30日，诸葛商城单日交易额破1亿；12月31日，线上交易额突破112亿。
2016年：4月1日，诸葛商城APP上线；4月18日，诸葛行者APP上线。
