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@阿智没有在念书
:那是因为这个价位本来就没有牛逼的智驾，但未来如果牛逼的智驾来到这个价位呢？那就是降维打击，横扫千军。//
@阿智没有在念书
:emmm我觉得不会 你看现在的市场 无论是智驾有多牛逼 发动机有多牛逼 7万到18万之间的车一直卖的飞起 意思就是无论是以后智驾和发动机发展得多牛逼 都不会影响普通家用车 它们既没有牛逼的智驾也没有牛逼的发动机技术 但它们永远卖的好
未来不和华为合作的品牌只有两种结果，
一种是自己足够牛逼，能够作出一套至少可用的智驾系统，类似小鹏或者理想这种。
另一种是，等死。
智驾这个东西，尤其是ADS3.0这种级别的智驾，它是颠覆行业和重定义行业的东西。
你现在感知不明显，并不是这个东西影响力有限，而是新事物被大众彻底理解需要一个过程。
一种是自己足够牛逼，能够作出一套至少可用的智驾系统，类似小鹏或者理想这种。
另一种是，等死。
智驾这个东西，尤其是ADS3.0这种级别的智驾，它是颠覆行业和重定义行业的东西。
你现在感知不明显，并不是这个东西影响力有限，而是新事物被大众彻底理解需要一个过程。
