“
全新一代揽胜把奢靡蕴藏于针脚
把科技武装到牙齿
”
面对今天连一枚按钮甚至一颗铆钉都精致无比内外散发着奢华之风的路虎揽胜，请想象一下第一代内饰简单粗暴到采用塑料座椅和模压地胶、可以用水直接冲洗的它的样子吧。是的，没有地毯，没有任何实木，甚至没有皮革……
是做不出来吗？当然不是。
因为路虎揽胜的历史其实并不长，你只需要将历史胶片回退48年，看一看同一年地球上的其他地方还发生了什么……就会明白不是路虎不能只是他不做罢了。1971年，波音747喷气客机已经完成了首次飞行，麦卡特尼的离去已经导致伟大的甲壳虫乐队的分裂，美国已经发生了呼吁拯救地球的2000万人的大游行，“阿波罗”13号飞船已经开始进行第3次登月，尽管在接近月球的时候它掉下来了……但这丝毫不影响你去理解1971年，连一块木头一块皮革都没有的第一代路虎揽胜只是自主选择了某种生活方式强调了别样的态度。
这样极致实用的态度，它保持了5年，即使一个女人也可以用一根胶皮管子把脏的像泥地里爬出来一样的揽胜在10分钟以内上上下下里里外外冲洗得干干净净。今天，如果谁的手上有这样一台崭新的路虎，自己收藏好，潮流更迭时光不再，用水冲洗的日子一去不返。
自从路虎转向，为第一代揽胜贴上了第一张皮革装上了第一块木板开始，开创豪华SUV细分市场。我们必须承认一直以来它经典的外形都保持的极好，没有太大的变化，但从第二代开始，揽胜这两个字已经是世界上豪华SUV的代名词了，第三代更被称作SUV世界里的劳斯莱斯，站在我们眼前的是第四代……该如何评价呢？四个字，极致奢华。路虎揽胜用46年完成了从极致实用到极致奢华的蜕变，透过这种蜕变我们看到的是表面上科技文明的进步和背后的时代思想的巨变！不禁令人唏嘘感慨。仅仅不到50年，人们的所思所想所求所要所欲所望天翻地覆，还是那句话，从某种意义上来说奢华这件事不是路虎不能只是他不做罢了。
路虎全球设计总监兼首席创意官哲芮勋先生（Gerry
McGovern）说，“优秀的设计是这款杰作的核心，而各项改进升级巩固了这款车‘极致豪华SUV’的地位。”的确，今天的揽胜有多奢华舒适多精致迷人，透过镜头便可知晓。今天的路虎揽胜还是当下最为时髦的产物，一块用拇指和食指随意放大缩小的十英寸显示屏中集合了全新全地形信息显示（All-Terrain
Info Centre）功能和低牵引力启动（LowTraction
Launch）模式引入了（CNNA）创新半自动驾驶技术，通过InControl智能驭领高级远程遥控（InControl Remote
Premium）还支持一系列全新的程序应用，以触控系统实现了与导航系统的无缝融合，可提供“门到门”专属服务。
全新一代揽胜把奢靡蕴藏于针脚，把科技武装到牙齿了。它装备了一系列全新安全技术，包括驾驶者状况监控系统（Driver
Condition Monitor）和盲点辅助系统（Blind Spot
Assist）；起步防滑辅助可手动选定，能够帮助车辆顺利驶离冰雪路面或湿滑草地等低摩擦力的复杂路面；标配后停车距离控制系统（RPDC）、定速巡航(
CC)
、车道偏离警告系统(LDW)以及自动紧急制动系统（AEB）等驾驶辅助技术。自动紧急制动系统可通过前置摄像头实时监测前方车辆，判断潜在的碰撞风险；当监测到即将发生碰撞时，即刻向驾驶员发出警报；若驾驶员未采取任何操作，则该系统会自动进行紧急制动；新增的Drive套件包括现款揽胜车型搭载的盲点监测（BSM）、与逆向交通监测系统(
RTD)
，驾驶者状况监控系统（DCM）会对转向力度、行车速度等车况数据及当前试驾时间进行综合分析，其主要作用是防止疲劳驾驶；DrivePro套件囊括了Drive套件的所有配置，包括功能更强大的自适应巡航控制系统（ACC）,
该系统融合了排队辅助功能与智能紧急制动功能……
每当介绍这些的时候，其实总有一种莫名的慨叹，今天的路虎揽胜已经从一种舒适演变成了另外一种舒适，从一种简单演变成为了另外一种简单，从一种强悍演变成了另外一种强悍，从一个极端走向另外一个极端！它的性能无疑比以前任何时候都更为强大，只是，那个即使仿如从泥塘里爬出来一样一个女人用一根皮管在十分钟之内就可以冲洗干净一台路虎揽胜的日子，你就让人多少有些怀念。
文／8610
图／光的深处
