节操预告：2017年最想试的车

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虽然回顾了一下我的2015/2016最想试新车的名单里，真正落实的车型不到一半，但是所谓一年之计在于春，展望2017年有什么车值得一试，还是很有趣的一件事情。今年我的试车清单，全都是冲着有机会成为年度好车的榜单去的。我在这里立个flag，我选出来的这些最想试新车，和2017年度最佳车型，应该会有颇高的重叠率。

按道理前驱1系也会在2017年投放，不过1系的试驾感受，靠脑补多多少少能拼出来个七八成，但是全新的5系就更难预料一点，权衡之下就选宝马就选5系吧。宝马5系已经在海外发布并且举行了一波媒体试驾了，然而我还是更关注国内真正引入的版本，包括加长型号。在这一代5系的强攻下，奥迪A6L的地位已经没那么高枕无忧了，全新5系能不能继续维持对奥迪的压力？

如果只是看样子，长安CS95完全达不到传祺GS8的气场，但是这次长安主动放弃颜值大战，难道长安认为过于漂亮的外表，会让人忽略掉长安车型机械匹配的完善度？CS95在长安“体内”可以说怀胎多时了，甚至连外形设计都改了两三稿，足以证明这辆车对于长安品牌来说，是一款不容有失的冲高代表作。再加上GS8的成功，长安身上的压力这会儿应该挺大的。

只要宝骏有新车出来，我都很是期待。宝骏的车价每次都low穿地板，可开起来就是开不出太多的廉价感来，这是宝骏最强有力的杀手锏。有时候甚至这个市场已经没什么生机了，硬是靠自己的低价策略盘活一个市场，宝骏就是中国车市的“made in China”。510的静态表现我们在广州车展领教过了，很有心思很有想法，现在就差开出来走两步了。

现款的Q5在市场上打拼已经有七八年了吧，到今天销量也还说得过去，说明这个级别的竞争还不是特别充分。全新Q5在2016年度巴黎车展上已经问世，看上去套路和A4L很像（本来关系就千丝万缕嘛），全新MLB Evo平台、外形低调调整、内饰使用横走向布局、国产版将会加长，那么我要不要再大胆猜想，开起来的调性和现款也很像呢？不过这没毛病的说。

阿尔法罗密欧应该是目前为止唯一一个有群众基础但是没有入华的汽车品牌了。有颜值，有性能，有粉丝，有情怀，就是没现车。阿尔法罗密欧会引进Giulia，这可是纽北单圈刷到7：38的四门轿车哦。虽然阿尔法罗密欧进入国内肯定只能算小众品牌，只有熟知意大利汽车文化才懂得欣赏，不过我也还是很想一尝这亚平宁风味。

大众2017年在SUV产品线的布局，显然是加大了火力，除了途观L之外，还有一款全新的7座中型SUV途昂也在路上了。当然，众泰已经完成了该车的中国首发，但真正开起来有没有大众味、底盘高级感、动力匹配等驾乘体验，还是要正牌大众的试驾车才试得出来。它将会威胁到锐界、汉兰达、冠道甚至BBA们的地盘吗？试车前先奶它一口吧。

沃尔沃的车型很长世间才会换代一次，但是每一次换代都会让人感到惊艳，你可以认为是北欧人喜欢憋大招，也可以认为沃尔沃觉得换代就该里里外外翻个新。所以这也是我如此期待全新XC60的原因所在。XC60会采用和S90/XC90相同的SPA平台，所以有些新鲜玩意儿可望下放到XC60上

诞生于TNGA全新架构，全新一代的凯美瑞不再被黑“万年挤牙膏”了吧。外形设计一看就是全新的，全新车身框架、全新前后悬挂设计、全新发动机、全新内饰设计、全新调校调性……也许这辆凯美瑞会给我们从头到脚焕然一新的感觉，但是不知道为什么，我对画风突变的凯美瑞隐隐有些担忧，大家会喜欢裂变风凯美瑞吗？

 注：新车评网原创文章

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