紧抓中国车企共创需求，加速变为“中国创品”！瑞士奇石乐首个本地化项目在浦东投产

无论是传统燃油车辆的变速箱和发动机组装，还是转向、制动、托架、车轮、底盘或各类总成的安装以及当前新能源车辆电机、电池、电控、汽车电子等关键部件，奇石乐的伺服压机系统通过精确控制装配行程运动，保障了组装过程的精确性和产品检测的可靠性，将质量控制集成于生产过程之中。其灵活性体现在能够轻松切换不同量程范围和压装程序，从而显著提高设备利用率和经济效益。

记者采访Rolf Sonderegger时了解到，随着中国车企的崛起，零部件供应商需要适应越来越快的汽车研发周期，而此次集团决定在中国投产首个本土化项目，就是要紧抓中国车企共创需求。

“我们核心产品——伺服压机是在德国生产、从欧洲原装进口的设备，在跨洲际运输及海关进出口环节会额外增加客户较多的等待时间。例如，像NCFE型这种较受中国客户欢迎的系列，已无法完全满足车企不断提升的生产节奏。”Rolf Sonderegger说，“该款产品本地化生产后，供货速度将提升50%，可满足新能源市场快速增长背景下，最终客户产品短周期的交付需求。”

据悉，作为奇石乐集团在中国市场的首个本地化项目，中国团队与欧洲团队通力协作，组建中德联合工程团队，确保装配技术与产品质量符合德国工厂的统一高标准。

相关数据显示，中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。2023年的中国新能源乘用车占世界份额约64%，2024年1-8月保持67%的份额，其中7-8月的中国新能源乘用车世界份额占比达到73%。

“新能源混动汽车的零部件生产要贴近本地的市场，要能快速响应客户的需求，这也是迎合了我们集团近年来的战略方向，提升本地制造。”Rolf Sonderegger表示。