假期我在岗 | 建设不打烊！济南轨道交通各在建项目春节期间奋战正酣

春节期间，济南轨道交通各在建项目施工现场依旧是一片繁忙景象。4、6、7、8、9号线及高新东区云巴施工春节期间有序推进。除夕到初二，集团及各参建单位5000余人坚守岗位，从今天起更多人员将陆续返岗，春节期间将有超过8000名建设者奋战一线，秉持着“只争朝夕，时不我待”的责任感和使命感，高质高效落实“项目提升年”部署要求，积极践行“项目建设加力攻坚”行动，以昂扬之姿跑出建设“加速度”，奏响新春“奋进曲”。

4、8号线和高新东区云巴项目紧盯年底前通车运营的目标节点，全力以赴抓进度、保安全，保质保量推动项目建设加力提速。

春节前，集团4号线项目部协同参建单位中铁二十一局多次召开会议，对各项工作进行全面动员部署。施工人员聚焦关键部位环节，加大施工力度。

在4号线02工区，有40余名外地职工、130余名建设者选择留济过年，组建值班团队，根据施工需求组织作业，确保关键环节施工正常进行。项目部还提前储备了足够的材料，为春节期间施工提供坚实的物资保障。

为确保今年底济南轨道交通8号线建成通车，春节期间，近400名建设者奋战在车站附属结构、四电、预制构件生产等施工现场。8号线高架段11座车站中有8座车站外侧幕墙采用预制单元构件，单座车站外侧幕墙由52种型号共计796片预制单元构件构成，为确保构件供应及时，工人正加紧生产。“现在我们正督促施工单位增加模板数量，提高生产效率，确保不耽误幕墙拼装施工。”8号线建设项目部副经理周立民说。

在济南低运量轨道交通高新东区环线120余人坚守岗位，综合车场内的附属用房、洗车机库已封顶，在地下一层车库，工人正拆除脚手架，为后续施工腾出工作面。济南低运量轨道交通高新东区环线建设项目部安全总监韩帅加强检查巡视，确保施工安全。“春节假期，安全生产不能松懈麻痹，围挡是否牢固，工地、宿舍区是否存在消防隐患，我们每天都会安排专人排查一遍，并将排查结果在工作群内通报，确保安全生产形势稳定。”韩帅说。

为了让坚守岗位的建设者们感受到家的温暖，各项目部精心策划组织了包饺子、写福字、发红包等一系列春节活动。在每一个工地的生活区，门上、墙上张贴着各式各样的春联和福字，处处洋溢着浓浓的节日氛围。除夕之夜，项目部给建设者们准备了丰盛的年夜饭，大家围坐在一起，欢声笑语，有的给家里人视频连线，有的凑在一起观看“春晚”，建设者们用自己的方式迎接新年的到来。

2002年出生的孟飞飞，是轨道交通7号线一期2工区最年轻的员工。今年春节他也选择在工地上坚守，“大家都知道地铁建设对一座城市的重要性，我觉得我的选择特别有意义，能为这座城市、为7号线建设出一份力。”他热情洋溢地说。

在保障施工人员生活的同时，各项目部也高度重视安全生产工作。春节期间，安全管理人员加强了施工现场的巡查力度，对各类设备进行全面检查和维护，同时还为施工人员配备了充足的劳动保护用品，加强安全教育培训，提高大家的安全意识。

“我与大家一起坚守阵地，做好值守保障以及风险隐患排查，确保平安过节。”作为轨道交通9号线一期项目安全质量部骨干的谢天宝深感责任重大。他主动梳理敏感区域、重点问题、薄弱环节，积极部署应急相关工作，落实各项应急保障措施，加强安全教育交底，“节日期间，我们更要把安全生产工作做到一线，做到末端，宁可十防九空，绝不一次放松应急管理。”

截至目前，4号线一期29座车站实现主体结构封顶，29 处区间双线贯通；6号线27座车站实现主体结构封顶，24处区间双线贯通；7号线一期9座车站实现主体结构封顶，3个盾构区间单线贯通；8号线一期全线车站转入装饰装修、机电设备安装阶段，车辆段建设加快推进；9号线一期7座车站实现主体结构封顶，4个盾构区间双线贯通；济南低运量轨道交通高新东区环线26座车站已封顶，19座车站正在进行装饰装修及机电安装施工。