市值超过1800亿美元，成立80年，这家“高龄”的汽车公司踏入不可知领域之后变成这样了

在踏入1000万辆的门槛后，这家汽车企业举全公司之力，对整个汽车产业链进行了一次构造改 革。

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文｜ 《中国企业家》记者 马吉英

2016年，全球最大汽车公司宝座易主，蝉联冠军四年的丰田汽车被大众汽车取而代之。但对目前市值超过1800亿美元的丰田汽车来说，最可怕的不是销量上的落后，而是踏入“不可知领域”后的不确定性。

早在2013年，丰田汽车年销量突破1000万辆，成为全球首家年销量突破1000万辆的汽车厂商。丰田汽车将这一阶段称为“不可知领域”。

如何应对不可知？2012年，丰田汽车启动了TNGA（Toyota NewGlobal Architecture，丰田新全球架构）战略。在2017年4月的上海车展前夜，丰田汽车宣布TNGA的中文名称为“丰巢概念”。丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致称，TNGA是丰田汽车“举全公司之力，对整个汽车产业链进行的构造改革”。丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征将TNGA称为丰田汽车“通向远方的诗”。

丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董 长征

按照丰田汽车的解读，TNGA是其全球中长期战略的重要一环，是全新的造车理念和方法论，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，实现汽车生产机制的全面革新，涵盖外观设计、驾控体验、行驶性能、安全配置、内饰等领域。

举例来说，通过对发动机和变速器的小型化和性能优化，新型2.5L发动机与8速AT的组合，以及新型2.5L发动机与新混合动力系统的组合，将燃油经济性提高了20%，将动力性能提高了10%以上。在安全性能方面，新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%。

“丰田在全球范围内的产销连续几年达到千万台的规模，如果还是用以往CE制（总工程师制）的技术开发体系，无法满足在原有基础上进一步提升产品基本性能和产品力的需求。”丰田汽车公司专务伊势清贵称。

在此之前，丰田汽车的TPS（ToyotaProduction System）被不少企业效仿借鉴，也被视为丰田汽车的核心竞争力之一。大西弘致认为，“我们这次把TNGA的新想法，融入到了TPS造车哲学当中。从这个角度来讲，也可以理解TNGA是在TPS基础上的一次升级、进化。”

丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西