去年底的最后一篇文章,我是这么写的:
我粗略回顾并整理了2015年我发在车言论公众号上的内容。光算文章不算视频,200篇原创,平均每篇估计耗2小时(有时光配图都要1个小时),一年下来我用在写文章上的时间就有400小时。一天除去8小时睡眠剩余16小时可做事,这么一算,即便我整天不吃不喝不玩不干别的只睡觉和写文章,也要用去25天,几乎一个月。
这就是一个持续坚持原创的内容人的付出。我比一般人每年少过一个月,换来每天在“车言论”里和大家的见面。我能自豪地说,中国最多产(数量多)、最高产(品质高)的汽车媒体人非YYP莫属——至少2015年度这个头衔我是拿定了。
当然,以上那些无稽假设纯属胡思乱想。做内容是我不可能改变的习惯,有大家的支持关注更是多了一份难以抵抗的动力。我乐在其中,而且我不觉得累。
今年我想说的话,其实和去年差不多。不一样的是,我虽然还是乐在其中,但确实有觉得累的时候。因为今年我比去年成就了更大的事业(大家CARS社群和电商平台),花了更多的时间做商业的探索,为了做一名称职的CEO需要我更多的付出(比如过去两个工作日我就一直在开会和处理案头工作)。
大家对YYP内容产出上的期待,我一直都听到、看到。我只是深刻地明白,我在2016年所做的事情,正是为了让前景更开阔,为了自己更自主和强大,为了未来有更良性的发展。
是的,2016年的YYP更强大了,即便我觉得累,也不知不觉间写下了一百多篇长文,还有昨天和大家回顾过的一百多条视频。去年我的总结列出了20篇最佳文章,今年我懒得数数,直接把自己觉得满意的作品点选出来,数量是48篇。
很多名人说,人一定要经常写文章,它可以让你保持清晰的思维能力和思想体系。我太赞同。所以我不会放弃这个习惯。但是明年,2017,这里会有大家意想不到的精彩,I Promise。
以下是YYP在2016年的48篇值得回味的干货文章。中括号内是个调性小提示。文末开了打赏,厚着脸皮讨个年终小奖……
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史上最实用的儿童安全座椅入门指导(含爆料!) [ 必读常识 ]
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当爱好成为工作,你会幸福吗? [ 心灵鸡汤 ]
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想成为车评人,开车技术得有多牛? [ 积淀分享 ]
为什么YYP买车一定选顶配?[ 私心分享 ]
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试完保时捷718再谈斯巴鲁BRZ:这就是跑车的“三六九等”! [ 神功点穴 ]
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YYP聊丰田(结束篇):丰田的“未来”在哪里? [ 感人肺腑 ]
涡轮增压大潮,我们会失去什么(下) [ 技术思考 ]
分析深圳北环离奇车祸:是车杀人,还是路杀人? [ 忧国忧民 ]
怎么看待全球第一宗自动驾驶致死事故?[ 抽离视角 ]
YYP要买平行进口的MX-5,有人一起吗? [ 任性起源 ]
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国人用车,什么东西最容易坏? [ 必有共鸣 ]
被YYP夸到天上去的86/BRZ,其实缺点也是一大堆 [ 毫无保留 ]
为什么“中国家轿”会被“中国SUV”取代?[ 趋势探讨 ]
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YYP的改装理念 [ 心灵剖白 ]
遇上大追尾,靠驾驶技术能躲得过吗? [ 大热干货 ]
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思域Type-R和福克斯RS哪个强?两台都开过的YYP最有发言权 [ 只此一家 ]
神车、宗师,都不足以用来形容你 [ 超级剧毒 ]
斗气车的危害那么明显,为什么不能重判? [ 不吐不快 ]
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中国汽车市场最显著的三个特点 [ 业界观察 ]
YYP亲证:车品如人品 [ 人生智慧 ]
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