指数震荡,次新、带路两极分化。
说实话,今天行情有点奇葩(在我预期之外,却又合情合理),主要因为盘面存在两个矛盾点。
1、指数和热点的矛盾:一带一路涨这么猛的情况下,指数还是绿的。以往但凡有某个板块能够出现港口这种赚钱效应,基本都会引爆大盘,更别提一带一路里还有不少大票。
2、跌幅榜和投机情绪的矛盾:跌幅榜看着吓人,榜上跌幅超过9%的股票有21家,可能你对这个数字没啥感觉,那我告诉你,3月17日指数大跌0.96%,当天跌幅超过9%的股票也不过区区4家。今天这种跌幅榜往往是市场投机情绪非常差的体现,可是转过头来看涨幅榜,各种连板、趋势牛股,火爆的表现宛如牛市,各路资金投机情绪亢奋。
上面两个矛盾点看似矛盾,其实是合乎逻辑的。市场之所以有如此表现,主要还是因为当前的行情结构化非常明显。存量资金博弈,钱就这么多,想要炒带路,就得砸次新。所以今天指数的表现更像是次新和一带一路两个板块的角力。
逻辑链条是:
次新跳水——拖累指数下杀——带路崛起——带动指数翻红——次新尾盘继续跳水——指数尾盘也跟着承压。
我个人把这种走势还是定性为调仓换股,次新流出的资金,大概率要在带路里折腾。但是对于整个市场而言,当前整体的资金没有流入现象,所以即便今天热点非常火爆,指数表现一般。
短期可以轻指数重个股,建议把重心放到一带一路。
带路今天收缩了战线,港口股上演涨停潮。
我昨天刚跟大家讲了个股带动题材逻辑,不知道大家理解了没?不过就算没理解原理的,我文中的标准和思路应该写得非常清楚了,但凡按照这个标准去执行策略的,基本都能获益,大家可以重温下:
今天港口股真正的人气点在于南京港四天三板后确认走妖,牛股奠定方向后,资金才开始疯狂攻击板块,这就是所谓的先有牛股再有题材。
当然这次资金并没有选连云港做龙头,反而选了之前的跟风股南京港。这个思路类似于这次西部建设崛起的思路,当时新疆板块的中军天山股份众望所归,但也因树大招风囤积了大量的潜伏盘,这种情况下,资金没有选择强拉天山股份,反而选择了股性同样活跃、一开始只是跟风的西部建设,最终成功打造了标杆。这次南京港的崛起和上次几乎一模一样,大家可以好好体会一下。
对于板块后市的看法,这个我自己也有点迟疑,因为正常情况下,港口板块高潮之后往往意味着分化。但是这次,板块无论是个股强度、还是大板块一带一路的持续性、还是题材量级都不同于以往其他题材,如果带路真的进入我之前说的第二阶段,板块未必是毕业照,我斗胆继续看多。当然昨天提到的海外工程板块虽然没有直接发酵,但整体表现也不错,大家也可以继续挖掘,估计是震荡上涨模式。
次新今天跌的比较猛。
原本板块就到了情绪拐点,屋漏偏逢连夜雨,昨晚又出现一只未开板新股皮诺阿被特停,板块今天直接踩踏了。看看龙虎榜,很多跌停的次新股抛盘其实并不重(都是几百万的卖盘),这更能侧面印证这次次新杀跌是市场合力使然,完全就是涨多了该跌。板块短期还是不建议关注,具体原因,大家可以思考下,为啥过去新股不特停,现在开始特停了。为啥之前题材股三板就关,现在西部建设、中材国际涨这么猛都没特停?
坚持看我复盘的股友应该有印象,我在上周四就提示了次新鱼尾行情,逻辑也写得很清楚:
大家可以看下深次新股指数之后的表现,提示的应该算很及时了。
我不是马后炮,也不是吹嘘,只是希望大家不要只是随便看看,然后看过就忘,我更希望大家能够认真看,特别是复盘里思维性的内容,带着脑子去看,这样我每天辛辛苦苦写的复盘才能发挥更大的价值。
比较心塞的是,有很多股友不喜欢看逻辑只喜欢看代码,还有人觉得我写的东西枯燥乏味读不下去,就连朋友都建议我写写段子。之前阅读少的时候,还有粉丝后台评论,某某大V写的文章阅读有XXX、点赞有XXX,建议我跟人家学一下套路。
我挺感谢这些粉丝的建议,但我并不想哗众取宠,也不想妥协,我只想客观冷静地写好复盘笔记,梳理市场的投资脉络,分享我的交易思路,毕竟我骨子里首先还是一个交易者,而自媒体只是一份多重绩效的工作。
今天有感而发说这么些,是希望得到更多朋友的支持和理解,个人能力有限,错漏也难免,但我绝不吝啬分享,希望我们在投资之路上彼此扶持,走得更远。