陆地
已经不能满足我大北京人的脚步了，地下的空间都被开发了出来！
“有朝一日，我们会建空中楼阁，我们要放眼天空！”
然而，北京地上有六环分布，您知道北京的地下也有六环吗？
您知道您天天喝到的水和地下六环又有什么关系？
您知道北京地下的世界吗？
喝的是：
南方之水！感谢丹江口水库之来水：
2014年12月27日，
丹江口水库来水经过1276公里跋涉正式进京。
两年来，北京累计收水19.4亿立方米，城区供水七成来自南水北调中线。
水质始终稳定在II类以上，全市直接受益人口超过1100万。
以前大多喝密云水：
过去，北京
“三杯水中有一杯来自密云水库”
，而现在，南水北调中线水已经超越密云水库成了本市供水主力。供水
范围基本覆盖中心城区、丰台河西地区及大兴、门头沟等新城，昌平、通州部分地区居民也能喝上南水。
北京是资源型缺水的特大城市，南水通水前，
城市用水以地下水、地表水以及再生水等本地水资源为主，其中地下水是主力水源。
通水两年以来，按照“喝、存、补”的用水原则，19.4亿立方米的进京江水，有13.2亿立方米用于自来水厂供水，2.8亿立方米存入大中型水库，3.4亿立方米用于回补地下水和中心城区河湖环境。
城区自来水中的南水比例已经超过7成。
未来，
北京市还将沿六环路修建第二条地下输水环路以及建设亦庄水厂、通州水厂二期等，为中心城区人口、非首都功能疏解到远郊区域提供资源条件。
“目前北京的五环路地下，深埋着一根南水输水‘动脉’，未来六环路地下还将建设第二条输水线。”
第二条输水线将沿六环新建河西干线、南干渠二期、东干渠二期，在东侧与京密引水渠相接。在两条输水环路之间，有通州支线、大兴支线、东水西调工程等支线纵横连接。
“地下六环之水才是我们的生命线”：
“地下六环”的设计输水量可达每年17亿至22亿立方米，并同步建设配套的水厂。完工后主要为郊区送水，解决郊区水厂落后、长期超采地下水的问题。
预计2020年之后开工，2030年完工。届时，本市将形成“双环供水，相互调配”的城乡供水安全保障格局。
说到这里，大家一定很好奇：
“北京的地下除了地铁和供水、排水系统还有啥？”
“北京地下到底是一个什么情况？有没有奇异的生命和事物？”
小北告诉你——有！！！
“北京地下，有九层！！！”
（北京地下的世界才有你未知的文明）
这是离地表最近的一层，这片阳光无法照射到的地方，消化着北京令人不堪的一面。工人经常从淤泥里挖出过塑料袋、墩布、麻袋、羊肉串扦子等垃圾。
小北相信，还有钻戒，硬币，袜子，安全套等等。。。
人类抛弃什么，它就有什么！
更令人担惊受怕的是，排水通道充满了毒气，工人在排水通道里作业，必须戴好防毒面具和长管呼吸器，不然就会出现窒息死人现象。
为了不影响交通，排水工人在午夜12点至凌晨5点间进行管线养护工作。
这是北京最具苦难和瘴气的结界，这是没人能逾越的
“弱水”结界！
在北京地下的2层，住着这样一类族群。他们对时间的判断仅来自表和声音，正如一切压抑的本性不能释放一样，在这地下围城里，他们只是
黑暗中的苦行僧！
北京至少1.7万套地下室，这些地下出租屋大多不足10平方米，租金在300-900元间。因为房间太小，生活在里面的人不得不把脱下来的鞋放在门口，把洗干净的鞋摆在唯一有阳光的楼梯上。
地下室里的人们通过头顶纵横交错的排水管道来辨别地上的风吹草动，粗壮的灰色管道里“哗哗”响时，外面下雨了；白色管道传出“吧嗒吧嗒”的声音，那可能是楼上居民在排泄。
这里生活着一群具有黑暗力量的族群，在太阳升起的时候倾巢而出，用夜晚积蓄的力量去向光明宣战！
数据统计，北京地下有近80万个停车位，然而机动车增长的速度远远超过停车场。据了解，北京市住宅小区地下车位最高价已经超过
50万元
，一个车位抵得上一辆豪车。
位于国贸的银泰中心地下停车场据说是
“京城最牛豪车地下车库”
，一款名叫
帕加尼风之子
、价值3000万的顶级跑车全球只有5辆，其中两辆就停在那里。看守这些地下车库的是月薪2000元左右的保安，每天，豪车搭载名媛在他们眼前驶过，留下浓浓的汽车尾气以及主人的坏脾气。
这里有绚丽的法拉利红，有私自飙车的呼啸，有着北京最浮华的一面，却深藏地下！
传说中的地心深处居住着远古神明的后裔，然而，在北京地下近9米的深度也住着这样一个族群：
北京地下井不计其数，主要是电缆、燃气、通讯等部门埋设各种管线时挖掘的，有的仍在使用，有的已经弃用。曾有市民反映，位于北京朝阳区丽都广场南门西侧，有人在草坪周边的井下居住。
有人探访发现，那里的多口地下井均有人居住过的痕迹，其中一处已被污水淹没，另外还有一口井内存放着生活用品。真是大开眼界，北京的地下井原来还有如此特殊的“居住”功能呢，不过，政府部门随即将住人的地下井封存了。
在北京，不光地上高楼林立，商场云集。在地下也有自己的
“商业帝国”
。有多繁华？
奥林匹克公园地下大型商场建筑面积24万平方米，是目前国内最大的地下商场，商场长约700米，宽约400米，总建筑面积24万平方米，1300多个停车位及上万个自行车位。北京市已经开业的东方新天地、银泰中心等与地铁相连的地下商场，与它均不在一个数量级。
这是黑暗中突然闪亮的结界，这是一座地下的宫殿，
地下8米，却突见金碧辉煌！
北京防空洞可容纳30多万人，是目前世界上最大的防空工事。1969年，中苏因珍宝岛归属问题产生武装冲突，在
“深挖洞广积粮”
口号的感召下，仅1970年代初北京开发的人防工程就有120万平方米。
最为知名的是大栅栏地下的人防地道网，又被称作“北京地下城”，它距地8米，通往王府井和天安门，里面有2300个出气口、70处水源以及战备医院、电影院和理发室。在老一辈北京人的记忆中，防空洞曾是美好童年的嬉戏地。
当年的这里是战士所建的地下城，是
地下城勇士的遗址！
从2005年开始，北京在地下交通方面开始新尝试，即修建地下交通环廊。近几年，中关村、金融街、奥林匹克公园中心区地下交通环廊陆续建成，丽泽商务区、通州核心区等多处地下交通环廊也正在修建。其中，北京奥林匹克公园中心区地下交通环廊建成，这条环廊全长9.9公里，其中主干道长4.5公里，被称为
亚洲最长的地下交通环廊。
然而，这些地下交通环廊在建成后都经历了漫长的“休眠期”，目前只有中关村地区的地下交通环廊完全开放通行，但使用率也不高。要是将闲置的交通环廊改造成儿童乐园，让孩子们在里面捉迷藏，明明就是地下的
“世外桃源”
啊！
埋藏在地下的环廊也是未来北京躲避雾霾、拥堵的最后阵地，这里也许会成为地下的“世外桃源”！
北京地铁1号线-30m左右
，十号线和四号线-20m左右，最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右。
深处地下的地铁，我们感受不到的深度，小北惊讶于它的-30米。也惊讶于它处在黑暗中的能量：
比如，你会不时地在地铁上遇到不知名的歌手，他会在车厢里为乘客深情歌唱、弹奏。你会为了地铁上演每天一出的人生百态。
然而，
一千年以后，作为现在存在的地铁，是否会和“秦始皇陵”一样成为那时的世界神迹？
北京是一座拥有3000多年历史的城市，地下沉睡着各朝代的墓葬与文物。这些宝藏，有的已经被挖掘发现，有的依然沉睡地下。
北京东方广场施工时
，人们在12米的地下又发现远古人类留下的2000多件
人工石制品和骨制品
，
经鉴定是旧石器时代晚期的遗址。为了纪念这个伟大的发现，那片遗迹的原址上建了一座博物馆，就在今天王府井地铁站通往东方新天地的通道里。
为了保护地下文物，北京开建楼房与地铁时，都会格外小心翼翼，生怕造成不必要的损失。
北京地铁施工过程中，工人总是与古代宝藏不期而遇，在建造2号线与8号线期间，工人就惊现
七百多年前元朝的古文物。
从北京“地下六环”到“地下九层”，
您对这个地下的神秘世界有什么想说？
对了。。。地下十层，您猜是什么？
