亚马逊的超级运输计划：从上天到入地

过去一年里，线上零售巨头亚马逊连连在无人机和运输领域拿下专利，希望早日推出完整的送货服务。

2016年12月中旬，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）发布了该公司使用无人机运货的视频；同年8月，亚马逊展示了自己的飞机机队；2015年，该公司买下数千辆牵引卡车，以组建自家的运货车队。

自从推出两日送货和当日送达服务以来，亚马逊的送货成本猛增。该公司截至2016年9月的季度财报显示，亚马逊的运货成本比去年同期上涨了43%——这一季度总共花去39亿美元。

下面让我们来介绍一下亚马逊仅在过去一年间获得的专利：专利涉及飞行、驾驶和隧道等多个领域。

空中仓库

2016年12月，亚马逊被授予一项专利——该公司设计了一种空中仓库，无人机将飞到仓库拿包裹，然后飞回地面将货物送达顾客。据悉，仓库将建于45000英尺（13.7千米）的高空中，小型飞机会为其充电和补充库存。

自动驾驶卡车的公路网络

本月早些时候，亚马逊获得了其研发的另一项技术的专利。这项技术能将交通信息告知自动驾驶车辆——这些信息包括高速路使用了可逆车道或者不同地区的交通法规。

迷你语音控制无人机

亚马逊设计了一架由语音控制的无人机——“一个安了螺旋桨的Echo”。在该公司于2016年10月的专利申请中，亚马逊说这种无人机可替换警车仪表板上的相机，或帮助人们在停车场里寻找丢失的车。此外，这种无人机体积十分迷你——小到能立在警官的肩膀上。

可以在卡车上降落的无人机

去年9月，亚马逊还获得了另一项专利。该公司设计了一种允许无人机在卡车上降落和“休憩”的系统；这种设计可谓一石二鸟——无人机不仅能在卡车上停留以节约电量、而且卡车在无人机快没电或出现故障时也为其提供了一个安全的“休憩点”。

地下运输网络

亚马逊于去年11月被授予的这项专利就更厉害了——他们设想了一种地下隧道网络，这种网络不受堵车的影响，利用传送带、轨道或输气管为该公司运送货物。这种地下运输网络将连接机场和存货中心，甚至直接通向顾客的家中。

路灯上的无人机充电站

亚马逊的专利成果还包括一种“停靠站”——无人机可以在这里安全停靠、充电以及接受新指令。这项于2016年7月获得的专利还设想，这种停靠站可以建在已有的电线、电话杆或路灯上。

组装无人机以运送大包裹

对于单架无人机无法运送的大包裹，亚马逊将组装多架无人机使其合作完成运输任务。这项专利于去年底被授予，它阐述了多个无人机之间将会如何共享电池或者运输指令，以及在合作结束后如何重新分开以完成独立的任务。

编辑：许可

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