波哥大地铁一号线项目首跨U梁吊装成功

市长加兰一声令下，首跨U型节段梁吊装作业正式开始，现场20余名中哥籍操作手协同配合，完成此项作业。波哥大地铁一号线项目全长23.864公里，其中高架部分有631跨为U型节段梁，全线合计7602个U型梁节段，采用短线匹配法施工工艺，计划由8台架桥机完成架设。U型梁节段拼装架桥机具有快速、适应性强、安全节能等特点，在桥梁工程中使用该型架桥机在哥伦比亚当属首次，地铁项目对该技术的引入和应用极大提升了当地基建水平，传递了先进的施工技术和管理理念，也为中国装备“走出去”提供实践支撑。

在之后的典礼中，莱昂尼达斯表示，自项目设计开工令签发整整过去了45个月，项目正处于一个关键的节点，44个月后地铁项目将正式完工，投入运营。此外，明年地铁首列车将抵达现场，在此关键时期，地铁公司与项目团队必须齐心协力，只争朝夕，共同努力，实现项目目标。特许经营公司的工作安排与此理念不谋而合，未来各项施工工作排期有条不紊，吴宇表示，大项目的完成以每一个小目标的实现为基础，保证节点工作，才能保证2027年顺利进入试运营。

市长加兰在面向市民的讲话中提到，去年12月首次参观车辆段现场的时候，下构施工尚未开始。仅仅六个月的时间，车辆段处的进展变化肉眼可见。除此之外，项目全线开工，各个工点的施工都热火朝天的进行中。有来自中国的先进施工技艺加持，项目必将以更快的速度推进建设，也希望市民对于工程进展影响市民出行给予一定理解和支持。项目首跨U型节段梁吊装的成功再一次印证了地铁项目绝无后退的可能，地铁项目全体工作人员应锚定2027年试运营的节点，保证工期。