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IT高管会-2017年度中国最佳IT互联网产品奖参选产品推荐
产品名称：专线宝-大票零担物流运营交易平台
公司名称：浙江专线宝网阔物联科技有限公司
行 业：互联网+物流
负责人：戚晓明
联系人：张伟文
联系电话： 13738122399
电子邮箱： [email protected]
一、公司简介
浙江专线宝网阔物联科技有限公司作为浙江首批无车承运人试点企业之一，是一家专注于物流信息化运营的国家高新企业，拥有一支结构合理、业务素质高、熟悉物流行业的科研队伍，技术研发人员100%拥有大专以上学历。公司与浙江大学地球科学院、浙江公路技师学院签署合作协议，并预聘请杭州电子科技大学等国内知名院校和行业内的权威专家作为公司的技术顾问，保证产品开发水平具有较高的起点，并在技术上形成可持续竞争力。
专线宝是连接大票零担物流需求方（上游发货方）与供应方（下游专线物流商）的一体化物流服务平台，其以电子商务运营模式作为设计核心思想，结合互联网、物联网、移动互联网技术，为托、运双方建立从物流资源的快速对接到成交及物流跟踪的通道，保障货物运输的安全和时效。通过物流资源匹配、信用评级、担保支付、货物跟踪等体系设计，“专线宝”将极大提高发货方寻找优质物流服务的能力。
“专线宝”目前是国内唯一在大票零担（重货500公斤以上，轻货1立方以上）的物流细分领域，实现线上线下一站式闭环服务的物流平台。在线上，我们提供在线下单、在线定价、在线保险、在线结算、在线跟踪、在线理赔等一系列在线服务。在线下，我们集成了物流专线、物流服务网点、同城提派、集散中心等运力资源，通过信息化系统，实现互联互通，协同化工作，实现了货物门到门的一站式运输服务。
二、产品介绍
(一）项目研究内容，已有技术成果及指标
（1）基于大票货物的上下游供需双方快速对接系统的研发
（2）具有多应用层对接智能车货预配载软件架构的设计
（3）大票货物的专用APP物流软件的开发
（4）专线宝平台的运营子系统的开发
（5）手机端定位／GPS定位和货车的地图导航技术的研究
平台技术架构图
(二) 目前产业化进展
（1）2013年9月，专线宝上线试运行，并于2013年11月正式运行；
（2）2014年2月，与阿里巴巴批发平台完成对接，为阿里巴巴用户提供物流务，并成为阿里巴巴品牌物流服务商；
（3）2014年5月，与国家交通运输物流公共信息平台实现互联互通；
（4）2014年9月，杭州集散中心集成完毕，完成杭州到全国主要城市专线线路的覆盖。
（5）2015年1-6月，嵊州、临安、桐庐等服务网点集成完成；
（6）2015年6月，与慧聪网完成对接，开始为慧聪网用户提供物流服务。
（7）2015年7月，义乌集散中心集成完毕，完成义乌到全国主要城市专线线路的覆盖。
（8）2016年3月，永康、义乌、横店等服务网点集成完成；
（9）2016年12月，专线宝正式成为无车承运人试点企业。
“专线宝”自2014年正式上线运营以来，我们拥有了三千余家客户，五千余条物流专线，两万多条专线线路。截止到2016年12月，平台累计完成物流交易额1.1亿元。
专线宝模块示意图
三、产品特色
（1）研发物流车辆的地图系统基础模块，很好的解决物流车辆的路径规划、物流运输里程计算的问题，为以后物流车辆导航系统提供了基础
目前市场上没有专门针对货车的导航软件，而使用市面上常见的导航软件，常常会遇到软件规划出的线路，对于货车来说是禁止通行的，这对货车尤其是同城物流的小型货车极为不便。专线宝计划与国内顶尖的导航软件制造商合作，推出专门用于货车的导航软件，该软件将集成在专线宝司机端专用APP上，提供出车路线规划（规划出的路线一定是货车可以通行的道路）、路况提醒（限重及限高、道路拥堵情况、恶劣天气下高速限行）等功能。
（2） 同城提派路线智能规划，提升同城物流的服务质量
公路干线物流的起点和末端均为同城物流，所以同城物流服务的质量，在专线宝完整的服务体系中占据重要地位。专线宝将使用先进的技术手段，在货车专用导航软件的支撑下，实现同城提货（或派送）计划的自动规划，如：在确定了本次出车要提哪些客户的货物，根据不同客户提货点的位置，系统自动规划出本次出车的路线以及达到提货点的顺序，以提高同城物流服务的质量及时效。
（3） 以技术手段提升专线公司的信息化水平，帮助专线实现对车辆的实时监管，提高物流服务质量
干线运输由各个专线负责完成，因此对专线的管理与监控，是专线宝物流服务体系中最重要的环节。除了相关的管理制度、奖惩措施外，通过技术手段提高专线的信息化水平，也是促进专线服务能力提升的重要方式。例如，集散中心在把运单分理给专线后，系统将根据货物的体积、重量、货物品类，以及专线提供的车辆信息，自动生成配车计划，该配车计划将最大限度的利用车辆的装货空间，根据货物的品类确定不同的货物是否能放在一起，以及根据每单货物到达落货点的先后顺序，确定装车时的顺序（原则上是先到达落货点的后装车）。同时，根据落货点规划出运输线路，专线车辆只需按此计划出车，并按规划好的路线运行，以达到最佳的时效性。专线宝运营人员，以及专线公司均可以随时监控车辆执行计划的情况，查看车辆的实时位置。
（4） 结合专线宝的业务模式，引入物流金融服务，解决中小物流企业的资金瓶颈
专线宝在结合或挖掘客户的需求的同时，也深度挖掘产业的需求，与物流专线企业，在基本物流服务的基础上，共同打造物流服务产品（如包车服务产品、进仓服务产品等）。此外，也可以根据品类形成物流服务产品（比如家具类物流服务产品、精密仪器类服务产品等），满足不同客户的不同需求。
专线宝运营架构图
( 5 ) 基于物流起运地和目的地的路径规划，自主研发价格体系基础模块，实现物一口价
结合GPS/地图技术实现基于地理位置的公路里程计算以及价格体系设计。面对物流中的发货地、收货地等重要的位置信息，如何能够根据文字形式的地址描述转化成地图上的经纬度信息已成为现有系统体系中的一个重要的研究方向。通过现有开放的地图引擎（百度、腾讯、高德）的API地址反向解析功能，同时结合手机端APP的GPS和基站定位技术，并基于HTTP访问的请求方式获取在整个物流过程中重要的关键节点地理位置经纬度信息，通过GPS/地图引擎API得出关键节点中的公路里程数，根据货物重量、体积等关键参数依照物流费用的计算算法，实现物流运价自动计算。
( 6 ) 自主研发专线端管理子系统计大票货物的自动配载基础模块，有效解决指定专线线路和指定车型的货物配载问题，实现了专线物流运输服务的信息化、产品化、标准化
整个体系架构中，引入了三个核心模块，服务控制中心系统、业务服务监控接口客户端、性能监控平台。业务服务监控接口客户端通过业务服务进行组件的初始化，并向服务控制中心系统进行服务注册，获取可使用的服务列表，并根据服务权重选择当前使用的服务，通过业务服务心跳机制向控制中心发送通信报文进行实时检测，实时管理接口客户端中的可用服务列表。控制中心系统也会及时下发新纳入/或者剔除的系统业务服务，实现服务集群可管理。通过性能监控平台的预警机制，实时反馈服务器负载状况，以便运维人员增减服务器。
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