顺丰、圆通也跟着躺枪
厉害了！马老师
5 月 22 日上午，阿里巴巴董事局主席马云出席“ 2017 全球智慧物流峰会”并发表了讲话。演讲中，他化身段子手，金句频出。
其中，邦哥摘取了几个非常有意思的点，分享给大家。
1. 不超过
8 年
，中国每天将生产
10 亿
个包裹，而这将给现在的物流企业带来一系列的变革和挑战。
2. 现在很多物流公司还没准备好，不管是从
组织、人才
来看
还是从
技术、眼光格局
来看，都没有准备好，这样的企业未来一定被淘汰。
3. 当 1 天 10 亿包裹到来的那天，受益的不一定是目前的物流巨头。
4.
未来，实体经济想要复活，首先要复活物流
。
5. 关于就业，物流行业未来
3 到 5 年
所面临的变革和最大挑战，也是好不容易组织起来的
快递人员，会出现失业
。
6. 现在有很多物流公司已经上市，还有很多正在排队上市。但马云发现这些公司上市后和上市前没什么区别，
无非是变成排名多少的符号
。（
有点小讽刺，哈哈哈，这是打脸某丰和某通的节奏么
）
以下由创业邦记者根据现场演讲编辑整理：
马云表示，过去 10 年中国物流发展创造了世界奇迹，前段时间自己跑了世界很多地方，都很羡慕中国物流发展。中国是用 10 年赶超了世界 100 年的成就。
今天的峰会论坛，有超过 5000 个听众参加，马云说这个规模远远超过他的想象。过去十年，中国物流行业的发展堪称世界的奇迹。
四年前创办菜鸟物流时，马云对员工说 1 天 1 亿个包裹的时代就要到来。很多人不相信，但今天已是轻而易举。实际上，2016年中国的包裹总量已经超过 300 亿，今年基本上就可以实现 1 天 1 亿个包裹。马云还提了个小目标：
未来 10 年将达到1天10 亿个包裹。
而菜鸟的定位就是要做应该做但还没做的事。
5 年以内，菜鸟要整合行业资源，为 1 天 1 亿做准备；
10 年以内，为 1 天 10 亿做准备。
但是，现在很多物流公司还没准备好，不管是从
组织、人才
来看还是从
技术、眼光格局
来看，都没有准备好，这样的企业未来一定被淘汰。同时，
未来淘汰的一定是还没有准备好的公司和高管
。
在组织方面，物流公司靠家族企业不行，要引进
现代的管理、人才
。
马云说，
虽然有的物流企业已经上市，但没看到变化，为未来的人才储备不够
。“现在物流行业包裹多了，利润却少了，人员的前景不好。”
要把钱用到行业联合和人才上，而不是低价竞争。同时，人多已经不管用了，
未来比拼的是组织架构
和
人才素质
。
这时候，需要有公司站出来。当初创办菜鸟，就是希望整合行业资源，去面对 1 天 1 亿个包裹。过去四年，马云对菜鸟的表现总体还是很满意，认为菜鸟承担起了第一棒的责任。
1 天 10 亿包裹到来
受益的不一定是目前的物流巨头
看中国移动、电信就知道咯
但是，当 1 天 10 亿包裹的那一天到来时，受益的不一定是目前的物流巨头。马云说当初他参加通信行业的高管会，就提出移动互联网的发展，受益的一定不是在场的通信巨头，当时很多人不以为然，但事实也确实如此。
现在这个情况轮到物流行业，如果没有做好准备，
未来一定被一些新技术的物流公司所取代
。
马云表示，物流行业是真正的实体企业，离开了物流，很多东西就会变成“坏想”而不是“理想”。
未来，实体经济想要复活，首先要复活物流
。实体经济的很多利润，也将都依靠物流。
对于菜鸟，其第一责任不是保证物流多快，那是快递公司来保证的。菜鸟要保障制造业消除库存，现在制造业与市场的连接还太长，
未来要让制造业尽量零库存
。
菜鸟要做的是其他物流公司不愿意做，也做不好的事情。现在把社会的物流资源聚集起来，是要发挥更大的作用。很多企业做到了东部地区物流很快，但那不叫快。什么时候把中西部不发达地区的物流做快了，才是真正的快，这也是菜鸟的责任。
物流行业未来3到5年最大挑战
也是好不容易组织起来的快递人员
会出现失业
关于就业问题，马云认为新技术的出现前期，都会有很多失业。物流行业未来 3 到 5 年最大的变革和挑战，也是好不容易组织起来的快递人员，会出现失业。因为现在很多机器人、自动驾驶，以及概念很好的无人机，这些都会替代人力。
所以，现在物流企业需要思考如何应对，不然是对员工的不负责。
至于现在很多企业讨论的几险一金，那是基本的，真正要考虑的是快递人员未来的出路
。（
京东躺着中枪的赶脚～
）
物流公司未来要成长，依靠的将是
技术、数据和人才
。而且利益来源也不是规模，而是技术。现在有很多物流公司已经上市，还有很多在排队上市。
但马云发现这些公司上市后和上市前没什么区别，无非是变成排名多少的符号
。（
哈哈哈，某丰、某通...
）
他借用赵本山小品中的一句台词“
人死了，钱没花完
“来调侃这种情况。他认为，融完资，钱不花出去那就是傻子，而且这些钱要用到技术上去，而不是到市场拼杀。
同时，马云还表示，物流企业也要跟随一带一路进行全球化，用全球化的格局去思考物流行业的发展。“ 20 世纪是国际化时代，而 21 世纪是全球化时代。中国每年要进口 8 万亿美元的商品，已经从最大的出口国变成最大的进口国。”他认为，
物流企业只在中国已经不够了，要去东南亚、南美等地发展
。
马云说，自己看好物流行业，但也为物流企业的现状和未来感到担忧。我们不光要知道失败是成功之母，还要知道失败是成功之父，
物流企业今天的成功可能是明天失败的开始，更需要为未来而改变。
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