315想买台靠谱的小型车？这些或许不错

话说3月，不仅是买车旺季的开始，同时也是很多汽车厂商颇为紧张的一个月，不是因为怕消费者“太热情”，而是又到了一年一度的“315”。每到这时候汽车品牌就成为人们关注的焦点，今年的315晚会，我们还不清楚有哪家汽车企业会“中招”，但从另一个角度来看，其实我们更应关注优秀的产品、优秀的品牌，因为汽车行业不好的现象似乎有点司空见惯，但好的事情却凤毛麟角。

而近年汽车界出现一个有趣的”宝骏现象“，宝骏每推出一款新车都成为热销产品，高性价比的特性，使得总有一款宝骏车适合奋斗中的你。就以刚过不久的1月为例，上汽通用五菱公布了1月的销量数据，宝骏310带来了开年小惊喜，1月销量18006辆，再次刷新单月销量数据，月均销售超过1.3万辆，并实现销量4连涨，在315前夕给汽车界带来正能量。

很多人认为宝骏310的热销根源于其才3万多起步的低廉价格，但茶哥可不这么认为。国内消费者对汽车的理解已经不再是当年的代步工具那么简单，他们不仅赋予汽车更多涵义，而且对汽车产品力的需求也更高。即便是3万元级的小车也不例外，谁说预算有限就不能追求品质？宝骏310可以说让更多预算有限的人实现高品质汽车生活的理想，便宜又高品质正式它得到肯定的最核心因素。

论面子，宝骏310的内外设计与现时作为消费主力的年轻一代审美相当契合，而且精致的做工也经得起考究，完全能满足汽车给用户的形象。而8英寸液晶显示屏、组合仪表盘、电动天窗、以及齐全的安全配置，也足以满足追求舒适、实用的消费者，并且配置水平足以领先同价位车型。

另一方面，宝骏310以A0级的尺寸、空间，覆盖在A00级车型的价格区间，后排乘坐舒适度远远高于A00级车型，对于消费者来说无疑是空间性价比的象征，比同价位车型更大气。

针对这部分消费者群体对燃油经济性的敏感度，宝骏310搭载的1.2L P-TEC发动机，匹配5挡手动变速器，在保证良好动力性能的同时，实现百公里综合油耗≤5.3L，省油能力毋庸置疑。

还有很重要一点就是品质，上汽通用五菱通过导入通用汽车GMS全球制造体系及自身几十年造车经验，上汽通用五菱开创了符合自身发展特点的“低成本，高价值”的精益生产方式，而且包括宝钢集团、联合电子、博世、耐斯特电子、爱信等在内的50余家著名汽车零部件厂商形成紧密的供应体系，大大提升整车的质量水平。谁说便宜就粗制滥造？宝骏310就是一个有力的反驳，看起来、开起来的质感甚至跟6万以上的车并没有差距，甚至更好，给你感觉是真正的物超所值。

事实上，高质量是一款产品形成良好口碑的要素，因为高性价比的产品特性是产品投放初期吸引消费者关注，而这款产品能否持续则源于用户在使用过程中的体验，形成口口相传的传播效应，而从汽车之家、易车等各大网站口碑排行榜也足以说明，宝骏310的高品质已经逐渐形成极好的用户口碑，形成了“一传十、十传百”的指数级增长。

当初，在宝骏针对不断下滑的小型车市场推出310时，质疑声并不少，但宝骏310用实力做到了最好的证言，小型车市场也因它复苏。而从另一方面来看，在通胀之下，汽车终端价格体现越来越低，很多人会担心质量在下降，但事实上，在充分的竞争环境下，哪怕成本越来越紧张，商品也只会越来越好。因为技术的进步自然会盖过成本的上涨，品质性能与价格的反差其实最能体现一个车企的水准，宝骏310能够在实惠价格的基础上保持高质量水平，体现了上汽通用五菱高超的造车水准。

另一方面，宝骏对小型车市场的关注其实也正体现其”以用户需求为核心“的造车理念，想用户所想。宝骏310其实就是帮助这块等待中的潜在消费者提早成为“有车一族”，其产品力是已经达到他们的预想，不用因为价格而妥协，而且更低售价门槛高也让他们有足够能力去实现。宝骏310可以说重新定义了“年轻人的第一台车”，让他们提早享受汽车生活。