2月7日，小米集团创始人兼CEO雷军发微博称：“新年好，小米汽车工厂！雷厂长来上班了。”随后，雷军又表示：“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！”
截至发稿，小米集团港股股价涨超5%，盘中一度涨超6%，再创新高。
此前，雷军曾宣布小米SU7
Ultra和小米15 Ultra将于2025年2月底正式上市，其中小米SU7
Ultra预定的年销量目标为1万辆。价格方面，小米SU7
Ultra定价为81.49万元/辆。
小米新车将至，金车标引讨论
2月5日，小米汽车官微发文称，小米SU7
Ultra已驶入全国42城112店，正式开放静态品鉴。之后，雷军转发了一条介绍SU7
Ultra车标的博文表示：“这是金的。”
和小米SU7其他版本不同，小米SU7
Ultra采用了金车标。有网友表示：“高端车型情绪价值很重要。我既然花80万元买这车，满足下虚荣感不过分吧。”雷军回应称：“不过分，不过分！偶尔虚荣一下，人之常情。”
但也有网友评论称：“这个‘米’容易被偷。”“停在街上不会被抠走吗？”对此，小米公关部总经理王化发文称：“我帮大家做一个非官方的仅代表我个人的分析，首先咱们现在的车都有哨兵模式，特别安全建议保持开启状态。其次是现在的金价大家都知道的，整车算80万，走保险维修，定损金额没准不低，如果还伤了漆、伤了前机盖、伤了……只能说这‘很刑’。”
2024年，小米汽车全年交付量超过13.5万辆，大幅超越最初定下的10万辆销量目标。2025年1月，小米SU7交付量超过2万辆，已连续4个月交付量超2万辆。小米方面表示，2025年小米汽车全年交付目标30万辆，新的一年公司将持续扩充产能。
招银国际研报表示，小米汽车工厂生产效率和交付节奏提升明显，看好小米全新SUV车型将在2025年中发布，并给小米汽车业务带来新的成长动力。小米在造车方面具有供应链把控、生态互联、品牌营销经验、资金和技术方面的优势。
“小米眼镜”账号出现，AI眼镜引关注
近期，“小米眼镜”官方微博上线，认证主体为小米通讯技术有限公司。此前有数码博主爆料称，小米AI眼镜已获得入网许可。有观点认为，这意味着小米AI眼镜将上市，小米将会在2月份的发布会上推出AI眼镜产品。
对此，王化回应称：“大家如此关注小米眼镜十分欣慰，在此感谢大家，不过非常抱歉要扫大家的兴了，该帐号为多年前申请，并非新上线，特此说明！”
据了解，2024年以来小米、华为、百度、魅族、苹果、三星、谷歌等大厂纷纷布局AI眼镜赛道。据了解，目前AI眼镜主要涉及两类产品，一是带有独立数据处理芯片且不具备显示功能的智能眼镜形态产品，比如音频眼镜以及搭载摄像头的音频眼镜；另外是包含能实现增强现实、拓展现实、虚拟现实和混合现实的智能头戴显示设备，即AR/VR产品。
IDC中国研究总监潘雪菲向证券时报记者表示：“得益于Meta
Rayban的成功给到了更多市场信心和路径验证以及上游供应链技术发展，AI眼镜赛道火热。尤其是不搭载显示功能的智能眼镜形态点燃了市场对于头戴设备的信心。”
潘雪菲认为，在AR/VR设备的成本、技术等方面尚不成熟的时期下，摄像头+音频+AI眼镜组合成智能眼镜的搭配，反而能够推动头戴设备以更加亲民的形态重新进入大众视野，成为未来AR/VR设备发展的重要铺垫。
IDC预计，2025年全球AI眼镜市场出货量为1280万副，同比增长26%，中国AI眼镜市场出货量为280万副，同比增长107%。潘雪菲表示，未来AI大模型在语音和图像识别方面的积累将推动AI在智能眼镜上呈现出更加实用且具性价比的应用场景，AI眼镜市场发展的终极目标仍然是AR/VR类的头戴显示设备。
