再见燃油车！德国未来为何要废掉最伟大发明？原来...

汽车从发明开始到现在，一直成为交通往来的重要工具，也给我们的出行带来了极大的便捷。有了车之后，我们可谓从骑马时代，直接跨越到了炫车时代。

就这样，汽车开启了自己的燃油时代。除了天空，几乎到处都是它开过的江山。

但如今不安分的天下已经有人公开“起义”，反对燃油机车，并将在未来停售燃油车，他们就是汽车的发明者：德国。

日前，据汽车新闻网站Electrek以及德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院多票通过了2030年禁售燃油机车，仅允许零排放汽车销售的决议。也就是说在未来不久，燃油车将不复存在，替它们的都是零排放无污染汽车了。

此决议为《零排放汽车欧盟战略》，德国社民党（SPD）和绿党（Grünen）表示支持这一决议，由这两党派执政的德国联邦州也支持这一禁令。德国参议院确信，统一欧盟的汽车税和尾气排放规定将有助于推动零排放汽车的变革。

禁燃油的汉子你威武雄壮，不烧油的动力怎么能一样？

它曾经是个王者，后来德国参议院来了…

汽车：生我者德国，灭我者参议院。

其实在今年6月，德国经济部副部长（写了我也不会读）曾经说过这个提案，随后被很多人热议，感觉是在忽悠人。如今这项提案正式被德国联邦参议院通过了，燃油车时代真的要考虑了。

而作为汽车制造大国，为什么德国会这么想不开，“自断后路”呢？一切都要从一条协议开始。

在之前已召开的巴黎峰会上，许多国家都觉得全球变暖，环境污染实在是太严重了，于是制定了一个《巴黎气候协定》，目前已获得约200个国家签署。按照协议规定，德国应在2050年前将二氧化碳的排放量减少95%。

好吧，既然协议都签了，至少要表个态吧。于是大家坐下来开会商议，先拿路上跑得最多的燃油车开刀，就酱样定了一个能达到的小目标：2030年停售燃油车。

之所以选择这个时间点，是因为汽车通常有20年的使用周期，通过2030年停售燃油车的方式，到2050年后德国交通体系中的污染排放源将会大大减少。不愧是造车大国，一言不合就停售，说禁就禁。

不过德国汽车协会（VDA）和ADAC汽车俱乐部公开对此表示反对，称此决议在环保、产业和社会政策方面都不具备任何价值，仅是在国家层面上禁止燃油车并非实际的选择。

冷冷的巴掌在脸上胡乱的拍。汽车俱乐部表示：哥就靠着汽车混口饭吃，你还给我禁了，抗议VS起义！

其实交通变革需要在经济、政策和生产上做长期的努力，燃油车在2030年也许并不能完全退出历史舞台，仅仅在禁止燃油车上做工作或许并不能减少95%的二氧化碳排放量，降低其他产业排放量也应相辅相成。

目前世界上很多国家和地区也都有消息称要禁售燃油车。美国加州预计2030年停售燃油车，荷兰2025年禁售燃油车，日本丰田也宣布在2050年将停售纯汽油动力汽车，真是厉害了我的汽车。

看到国际市场对燃油车上纷纷有动作，那么国内会不会也跟随潮流禁售燃油车呢？其实出于环保考虑，适当限制燃油车不无道理，但老湿认为并不是根本解决方法。发展新能源或将是终极之路。

新能源汽车领域一直是我国的迈进之路，新能源+智能汽车给世界带来了太多改变，我们确实需要抓住这次改变机遇，缩短与国际汽车品牌的技术差距，甚至弯道超车。

德国车企最近在新能源车可谓大做文章，在刚刚结束的巴黎车展上，大众带来了I.D.电动概念车，并会在2020年量产，还计划在2025年推出30款电动汽车车型。而奔驰则带来了EQ电动概念车，计划在2019年量产，这都将成为德国消费者的新选择，咱们也要加把劲了。

电动化确实会变成汽车工业发展的一大趋势，但到2030年电动化是否能彻底取代内燃机，仍是一个未知数，电池技术的发展、充电及配套设施的完善以及市场的需求都会影响其进程。而在某些领域，燃油车仍旧有它独特的优势。究竟能否被取消，留给时间解答。

【问题来了】

你觉得国内的燃油车会被禁售吗？

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