本文为杭州交通91.8综合发布
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最近，杭州网友每天都发布一些关于共享单车的爆料。在咱们杭州，特别是早晚高峰时，骑自行车绝对是一个方便之选，所以我们看到白的、蓝的、灰的、黄的，各色各样的都来了。
在这里，我们不讨论哪家共享单车服务更好，只是简单罗列一下各家特点：
小白：市中心区比较密集；押金199，半小时1块钱。
小蓝：押金199，半小时5毛，可预约保留车辆。
小灰：绑定芝麻信用分可免押金，否则200；半小时5毛。
小黄：高校附近比较密集；押金99，半小时5毛。
这么多共享单车统统入杭，自然就会催生出许多问题，看网友每天的吐槽就知道了↓↓↓
如果一句吐槽算1克，
这起码得来一辆5吨大卡车才能装得下！
（▲直男比喻大法）
5吨的量这儿当然塞不下，
挑噶1千克让你们感受一下：
网友@农夫0036：小白车孤独地堆在了一起，这画面，太凄惨啦！就没人管管吗？拍摄地点：江干区范家二号路
上面还是扔在角落里
下面这个厉害了
网友@xsd123：可怜的小蓝，何处安身呢？
网友@ 农夫0036：延安路和平海路交叉口，小黄车的屁股没了！能别这么缺德吗？
网友@米修夏凉：在杭州下沙智阁小区看到的，上了锁直接摆放在家门外。
网友@富二代他爸爸：小黄车在杭州已经有一段时间了，无可避免有人开始加锁占为己用。作为杭州一个良好市民，叔可忍婶不可忍！直接剪了！对付这种没品的，我见一次剪一次！
特意为这位网友插一句：
网友@张能庆：方便是方便，但占道停放、随意停放、无序停放太多了…影响市容市貌，丢的是我们自己的脸！
网友@逗逼熊：苹果店那个路口，城管和警察无奈地拖车市中心还乱停太糟心了。
总结一下，目前杭城共享单车的三大槽点：
1、私用泛滥 2、乱停占道 3、拆卸毁坏
杭州公共自行车花了8年时间完成了8.58万辆公共自行车的投放，而接下来共享单车的多家运营商，计划共在杭州投放40万辆的车子！疯狂还在继续，但理智在追问—— 杭州到底需要多少辆自行车？
杭州公交自行车公司表示：
车辆是否达到饱和，应该是以车辆的单车周转率来确定，目前市民的需求量是：以2016年杭州主城区年度租用量8900万人次，车辆数5.63万计算，车辆的单车周转率是4.3人次/天，排除日常中车辆故障下架或储车待租状态，以每天营运车辆5万辆计算，车辆单车周转率约4.87人次/天，按照国际惯例，这是一个相对比较合理的使用标准。
很多人可能会问
为什么杭州一夜之间
多了这么多共享单车？
要知道，共享单车的购置和资金投入，和前些年网约车补贴有的一拼，这可都是烧钱大战，这些创业公司，哪吃得消？投资人可能会投你一轮两轮三轮，但不会看着你一直烧钱烧下去，去年滴滴和优步的结局相信大家都知道…
所以据小道消息，它们来杭，都是来找“爸爸”的。
@半山之巅：这种共享就是方便了自己不顾及他人的行为，就和随地大小便一样的。
@深山：这种共享单车的拥有者的盈利点恐怕不是那1元还是1角的租车费用。重点是大家的押金，一般来说大多数人不会每次还车时都会退回押金（尤其是多次租车后），当每一辆车的押金积累到10份以上时就会有一大笔押金沉淀的单车公司里，1万辆车就是2000万的押金，这笔钱谁来监管？而且押金还有1-7天的退还期，这时候如果单车公司跑路的话这钱向谁去还？
@扶芳藤：就像前几天下雨，看到各种单车在风雨里飘摇。还是小红车好，起码有个亭子可以挡风…
@慈父：自从有了共享单车，我们卖自行车的要下岗啦！
@1211：印度有句名言，不要往井水里吐痰，素质高低在于没有监管。
@臭兔兔9800：到处乱停，严重影响整体环境，包括居民小区里，应该严打了。
到处乱停的共享单车
认为是该好好管管的，请点赞！
