最近，中国航空领域可是又双叒叕火出圈了！成飞和沈飞同时亮相六代机的消息，在全球范围内引发了高度关注。美国《国家利益》网站也跳了出来。12 月 28 日，这家美媒撰文宣称，成飞和沈飞亮相的六代机压根就没那么玄乎，不过是做做样子的宣传罢了，充其量就是个演示机。这论调一出来，明眼人都能看出其中的那股子酸味。且这对川普来说无异于一个噩耗，因为在去年年初，他公开承诺如果重返白宫，他将授权美国海军建造更多舰艇。
但美媒这番 “表演” 可不止是简单的酸葡萄心理作祟，他们话锋一转，还煞有介事地发出警告，称中方这是蓄意为之，企图用六代机这事儿把美国拖进一场军备竞赛的 “泥沼”，而美国呢，可千万不能上当。理由呢？美媒给出的解释是，当下美国的制造业已经疲软不堪，根本无力承担如此昂贵的军备竞赛开销。
咱静下心来细品品美媒这话，背后的门道可不少。一方面，这反映出他们对中国航空实力大步迈进的深深焦虑。长久以来，美国凭借其在航空航天领域的领先地位，在全球军事舞台上那是耀武扬威，习惯了充当 “带头大哥”。可如今中国六代机惊艳亮相，打破了他们想要一家独大的美梦。原本稳稳攥在手里的技术优势，似乎一夜之间就不那么牢靠了，这换谁心里能踏实？所以，他们才急着给中国泼冷水，想通过贬低中国六代机的实际水平，来安抚自己国内民众以及盟友那一颗颗躁动不安的心。
另一方面，美媒强调美国制造业无力竞赛，这其实也是在给美国政府和军方 “打预防针”。毕竟，这些年美国为了维持军事霸权，大把大把的银子砸向军备研发制造，国内的制造业却没能跟上节奏，出现了严重的空心化问题。像造军舰，原本应该是美国制造业的一块 “金字招牌”，可如今呢？问题重重，后面咱们详细说道。美媒深知这一软肋，提前喊出不能卷入竞赛，就是怕美国军方头脑一热，盲目跟风，到时候把本就脆弱的制造业拖向更深的深渊。
要知道，川普在去年年初可是当着全美乃至全世界的面，信誓旦旦地公开承诺：一旦他重返白宫，就要大干一场，授权美国海军建造更多的舰艇，那阵仗，仿佛已经看到美国海军舰队在各大洋上威风凛凛、浩浩荡荡的景象了。
彼时的川普，信心爆棚，在他的设想里，这些新造的舰艇将成为美国继续称霸海洋、维护全球霸权的得力 “打手”。更多的驱逐舰、核潜艇、航母下水服役，不仅能在军事上对潜在对手形成强大威慑，还能向盟友彰显美国的超强实力，巩固其摇摇欲坠的联盟体系。从经济角度看，庞大的造舰计划也能带动美国国内相关产业发展，创造大量就业岗位，简直是 “一石多鸟” 的绝妙好棋。
可理想很丰满，现实却骨感得令人咋舌。如今，咱们要是跟着川普的提议，去英格尔斯造船厂、纽波特纽斯造船厂的码头瞅瞅，那场面，和他当初描绘的蓝图简直是天壤之别。曾经热闹繁忙、船坞里舰艇龙骨密布、焊花四溅、吊车林立的景象早已不见踪影，取而代之的是一片荒芜萧条。空旷的码头上，零散地停着几艘尚未完工的船只，锈迹在船身上若隐若现，四周鲜少有工人走动，只有海风呼啸着吹过，带起阵阵悲凉的气息。
这可不是在故意夸大其词，实打实的数据更是把美国造船业如今的尴尬处境暴露无遗。美国造舰的相关公司无奈地公开承认，在劳动力市场上，他们现在面临着前所未有的困境 —— 根本找不到足够的工人来填补那些空缺职位。要知道，造船可是个技术含量颇高的活儿，不是随便拉个人就能上手的，从熟练的焊接工、精密的机械装配师到经验丰富的船舶工程师，缺一不可。
美国海军自己去年发布的一份报告，更是犹如一记重锤。报告显示，由于工人短缺这个 “老大难” 问题，好几项大型造船项目都陷入了泥沼，进度远远落后于原定计划。就拿伯克 3 型驱逐舰来说，作为美国海军未来水面作战的中坚力量，原计划按节点稳步推进建造，可如今呢？因为工人不足，关键工序屡屡延误，整个项目已经滞后数年之久。
还有被誉为美国水下核威慑王牌的哥伦比亚级核潜艇，这可是承载着美国战略核反击重任的国之重器，同样没能逃过工人短缺的 “魔咒”，建造进度条缓慢得让人揪心。就连备受瞩目的肯尼迪号航母，本应是美国海上力量新的骄傲，如今也只能在船坞里 “干耗”，工期一延再延，迟迟无法达到预期的服役状态。
这些可都不是小打小闹的项目，它们背后是美国海军的战略布局，关乎美国全球霸权的根基。一艘伯克 3 型驱逐舰的延迟服役，可能就意味着某片关键海域的防空反潜力量出现漏洞；哥伦比亚级核潜艇的建造拖沓，让美国在与对手的核博弈天平上悄然失衡；肯尼迪号航母不能按时就位，更是直接影响到美军在热点地区的军事存在与快速反应能力。
所以啊，川普当初夸下的海口，如今看来更像是一个遥不可及的幻梦。美国造船业这副 “烂摊子”，不是一朝一夕能收拾好的，背后折射出的是美国制造业长期积累的深层次问题，空心化的恶果正一个个显现，而他们能否找到破解之道，全球都在拭目以待。
美国制造业如今深陷泥沼，面对军备竞赛有心无力，这背后是诸多深层次问题交织的恶果，得一层一层地剥开来看。
首先，产业外包与空心化堪称 “罪魁祸首”。想当年，美国在二战后凭借强大制造业傲视全球，制造业增加值占国内生产总值比例可观。可随着经济全球化浪潮袭来，美国企业为逐低成本劳动力，纷纷将生产环节外包至海外，本土工厂大量关停。以服装、家电产业为例，曾经星罗棋布的工厂逐渐人去楼空。长此以往，本土制造业根基动摇，产业空心化日益严重，研发、设计等核心环节与生产脱节，技术积累和创新能力大打折扣，就像一棵大树没了根基，哪还经得住军备竞赛这种高强度 “折腾”？
技术工人短缺问题更是 “雪上加霜”。美国制造业辉煌时，技术工人是行业脊梁，像汽车、飞机制造领域，一代代工匠传承精湛技艺。但如今，情况急转直下。一方面，随着科技行业迅猛发展，互联网、AI 等领域高薪诱人，年轻人纷纷涌入硅谷等地，对传统制造业工作嗤之以鼻；另一方面，美国职业教育与培训体系僵化，跟不上制造业对高技能工人的新需求，学校培养出的人才与工厂需求 “对不上号”。造船业就是典型，老工匠退休潮汹涌，新人却接不上茬，技术传承断裂，那些复杂精密的船舶建造工艺，没了熟练工人操刀，项目不延期才怪。
供应链危机犹如 “定时炸弹”。美国制造业高度依赖全球供应链，诸多关键零部件、原材料靠进口。一旦国际形势风吹草动，供应链就立马 “喊疼”。疫情期间，全球物流受阻，美国不少军工厂因缺零部件陷入停产，从芯片到特种钢材，小小零件难倒军工巨头。而且美国国内供应链上下游协同混乱，各环节扯皮推诿时有发生，一个零部件延误，整艘军舰、整架飞机交付都得跟着推迟，还谈何军备竞赛？
研发投入产出失衡也是一大 “顽疾”。美国虽军费高企，大把资金砸向军工研发，可成效不尽人意。一方面，军工复合体利益纠葛下，研发项目贪大求全、方向分散，五代机、六代机研发就因定位模糊，技术路线反复摇摆，烧钱无数却难产；另一方面，基础科研与应用脱节，实验室成果难转化为实用装备，大量资金在转化 “鸿沟” 中打了水漂，导致新装备研发滞后、成本失控，进一步拖垮制造业参与军备竞赛的能力。
可以说，美国制造业这重重困境，环环相扣、互为因果，已然形成一个恶性循环，让其在军备竞赛的起跑线上就摔了跟头，要想重回正轨、重拾往昔荣光，不经历一场刮骨疗毒式的变革，怕是难如登天。
美国拒绝与中方军备竞赛，乍一听，好像是他们理智的战略抉择，可实际上，背后满是无奈与苦涩。
美国制造业疲软无力的现状，这确实是横亘在他们面前的一座大山。制造一艘先进舰艇，从特种钢材的冶炼、高精度电子元件的生产，到大型零部件的精密加工、复杂系统的集成总装，每一个环节都需要强大的制造业基础支撑。美国如今产业空心化，技术工人青黄不接，供应链还时不时 “掉链子”，拿什么去撑起一场军备竞赛呢？就好比一场马拉松，起跑前发现自己跑鞋破了、体能也没储备好，这比赛还怎么跑？
