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直至今日，历史上最有影响力的船难莫过于1912年泰坦尼克号的沉没。上千生命跟随世界上最大、最豪华的邮轮沉入冰冷的北大西洋，震撼整个世界。在随后整整一个世纪的时间里，众多导演通过自己的镜头，拍摄了不下数十部描述这场灾难的影视作品。其中最为著名的一部作品，当数大导演卡梅隆在1997年推出的《泰坦尼克号》，剧中的那句著名台词“You jump, I jump.”一时间脍炙人口。不过，今天我们要讲述的，却是在该主题各部电影中最不为人知的一部——第二次世界大战中，纳粹德国宣传机构所拍摄的《泰坦尼克号》！
泰坦尼克号沉船事故是如此有吸引力，纳粹宣传机构也想拍一部属于自己的泰坦尼克号
故事要从第二次世界大战说起，战争伊始，纳粹德国的宣传机构头子约瑟夫·戈培尔决定拍摄一部描述泰坦尼克号船难的电影，在德国人民面前嘲讽英国人的“腐败无能”，以鼓舞国内的士气。按照戈培尔的设想，这部片子拥有所有泰坦尼克号电影必备的元素：尽管收到前方有冰山的警告，船长爱德华·史密斯依然命令轮机全速前进；船上的救生艇不足，无法容纳泰坦尼克号上的每一个人；而一些受到贿赂的船员，则带领着船上最富有的乘客驾驶救生艇逃跑。
因为全速前进而撞上冰山，富人贿赂水手后搭上救生艇，这都是所有泰坦尼克号电影必备的剧情元素
不过，纳粹编剧们觉得这依然无法表达英国人的“无能”，于是又自发掺杂私货，编造了相当数量歪曲真相的虚假剧情：白星游轮为了推高自己的股价，而下令让泰坦尼克号全速前进，以求打破跨越大西洋的速度记录。除此之外，泰坦尼克号上还加上了一名形象“光辉正面”的德裔大副“彼得森”作为重要角色，以及众多“理性善良”的德裔旅客。编剧们的目标是，要让“拥有高贵德意志血统”的人在灾难中表现得毫无畏惧，与“劣等的”英国人在恐慌中争夺救生艇形成鲜明对比。
在43年版《泰坦尼克号》片中，德国宣传机构在泰坦尼克号上虚构了一位德裔大副“彼得森”，作为影片重要角色
为了支持这部片子的拍摄，德国当局为剧组提供了一艘真正的大西洋邮轮安根娜角号。该船长205米，排水量28000吨，相当于泰坦尼克号的60%，烟囱也比后者少一个。不过，毕竟安根娜角号也算豪华邮轮，一般观众根本无法分辨它与真实的泰坦尼克号的区别。
按照计划，这部片子里面的重要角色，都由当时德国的大牌明星来饰演。其他次要角色，则由众多德国海军军官以及水手扮演。为了保证这部电影的质量，纳粹当局还找来当时在德国国内大名鼎鼎的赫伯特·塞尔平担当导演。
被剧组用于拍摄海上场景的安根娜角邮轮，也是相当有分量的万吨级豪华邮轮
接下来，剧组需要解决问题就是挑选一个合适的拍摄场地——到了影片开拍的1942年，英国皇家空军的轰炸机大部队已经杀入德国境内，科隆更是在4月遭到了史无前例的“千机大轰炸”！为了躲开西线盟军轰炸机的袭击，该片剧组被迫将目光转向东边，最后在波罗的海港口格丁尼亚找到了合适的拍摄地点。但是，《泰坦尼克号》开拍不久之后，格丁尼亚还是遭到了盟军轰炸机的袭击，这在一定程度上加大了影片拍摄的难度。
不过，这并不是剧组面对的最大困难：那些“忠诚尽职”、“堪为雅利安人楷模”的德国海军军官，本该前来指导该片海上场景拍摄。但是，一旦来到异国他乡，远离前线的硝烟和战火，他们便一个个原形毕露、和貌若天仙的女演员们鬼混了起来！海军军官们不断向德国发出报告，要求戈培尔给片场送来更多的奢侈品和美女演员，而戈培尔则来者不拒，对这些要求照单全收。要知道，在1942年德国的战时经济已经日趋捉襟见肘，这种行为，在普通德国人眼里看来是完全不可理喻的奢侈和腐败！
43年版《泰坦尼克号》剧照，在拍摄的过程中，众多德国海军的军官，被片场的美女明星们迷住了眼睛
终于，《泰坦尼克号》开拍一星期之后，作为导演的塞尔平看不下去了。在一次剧组的会议上，他尖刻地批评了德国海军军官的不检点行为，以及纳粹当局的纵容态度。然而，塞尔平万万没有想到的是，电影的编剧马上将塞尔平的话捅给了戈培尔。心高气傲的纳粹宣传部长岂能容忍这么一个小导演对自己指指点点。转眼之间，大片导演塞尔平立刻被盖世太保逮捕、锒铛入狱。纳粹当局对塞尔平进行严刑审讯，并要求其赔礼道歉，这理所当然得到了断然回绝。仅仅24小时后，1942年8月1日，盖世太保对外宣布：塞尔平在自己牢房里面“上吊自杀”。不过，这位硬骨头导演的朋友、包括所有德国电影业者都心知肚明：塞尔平是被盖世太保亲手杀害的。
塞尔平导演万万没有想到，这部邪典版的《泰坦尼克号》居然会是自己接拍的最后一部电影
在塞尔平被杀害后，他的导演职务被另外一名德国导演接替。由于有前车之鉴，此君再也不敢对大鱼大肉的德国海军军官以及纳粹当局指手画脚。影片的拍摄过程中，各种铺张浪费一发不可收拾，经费消耗以V-2火箭般的速度上升。直到《泰坦尼克号》拍摄工作结束的时候，本片的总经费已经高达400万帝国马克——相当于今天的1.8亿美元！要知道，詹姆斯·卡梅隆的那部惊天巨作《泰坦尼克号》，其经费也不过2亿美元，其中还包括了拍摄真实泰坦尼克号海底残骸镜头的支出！
按照1942年德国的物价水平，德国版《泰坦尼克号》的400万帝国马克经费已经可以购买一百架当时德国空军的主力战斗机——BF109，装备足足两个空军战斗机大队！换句话说，这群沉迷美色、豪吃海喝的德国海军军官直接摧毁了两支战斗机大队，重创了纳粹德国的战争机器，为盟军的反法西斯事业立下“不可磨灭的功劳”......
德国空军的脊梁——BF-109战斗机，其造价大约为4万帝国马克，拍摄《泰坦尼克号》的经费，足够购买装备两支大队的BF-109战斗机！
不过，有戈培尔钦点、德国老百姓买单，折腾到了1943年，《泰坦尼克号》的拍摄总算大功告成。
《泰坦尼克号》片头
安根娜角邮轮扮演的泰坦尼克号
影片中的泰坦尼克号舱内，与真实的邮轮差别不大
正义感满满的德裔大副（右）是影片中的重要角色
发现冰山，为时已晚
大批英美乘客惊慌失措、夺路狂奔
唯有这两位血统高贵的德国乘客，泰山崩于前而色不改，映衬慌张逃窜的英美乘客是何其“劣等”
最后，形象光辉正面的德裔大副奋不顾身地救出乘客、自己也安全脱险，还有美女投怀送抱，一个圆满的大结局
电影完成之后，德国当局挑选了德国的一家大电影院，筹备了一次盛大的首映仪式。不过，这时候，砸场子的来了——在首映的前一个晚上，皇家空军轰炸机编队发动夜袭，将整家电影院夷为平地！
在盟军的夜间空袭之下，不仅《泰坦尼克号》公映的德国电影院被炸毁，就连德国官方都不敢再将这部影片呈现给民众观赏
无奈之下，到同年11月，德国当局只好把该片首映仪式改到德军铁蹄下的法国巴黎。奇怪的是，《泰坦尼克号》却受到了占领区内法国民众的热烈欢迎。此外，该片在布拉格上映的时候，匈牙利民众的反映也相当良好。不过，德国当局已经放弃了在国内公映《泰坦尼克号》的计划，因为在盟军的猛烈空袭之下，大多数德国国民都已经身心俱疲、对这种“大规模平民伤亡事件”的题材相当抗拒。这就是说，耗资400万帝国马克拍摄的鸿篇巨制，最后只能“留档备案”，战争时期纳粹德国内部的资源浪费，由此可见一斑。
一年之后，纳粹德国迅速崩溃，这时《泰坦尼克号》影片出现了一个小小的插曲。影片中用以替代真正的泰坦尼克号、拍摄海上场景的安根娜角邮轮，从德国偷运集中营犯人以及党卫军集中营刽子手前往挪威时，被同盟国空军力量误伤击沉，超过4500人死亡，是泰坦尼克号灾难的三倍之多！也许，在被《泰坦尼克号》剧组征召之后，冥冥中已经注定了这艘邮轮的宿命。
安根娜角邮轮被击沉前留下的一张模糊照片
在战争结束之后，英美等国在1949年发现了这部奇葩的影片。不过，由于片中充斥着对英国民众的恶毒攻击，这部片子在西方国家很快就遭到了禁播。不过，在红旗飘扬的东方，却又是另一番景色。苏联当局对于当年纳粹编剧抹黑英国的私货毫不在意、照单全收，还将这部片子标榜为“获奖电影”，在东德境内不断放映。
东欧阵营放映43年版《泰坦尼克号》时的海报，这部电影原是纳粹宣传机构的产物，却成为苏联人赞誉的电影
在1958年，另外一部讲述泰坦尼克号沉没的英国电影《难忘的一夜》采用了该片部分镜头，理由是对泰坦尼克号沉没的刻画比较逼真。讽刺的是，这部英国电影被大量的历史学家以及泰坦尼克号沉船幸存者誉为“最为准确描述真实情况的电影”！
《难忘的一夜》电影海报，其片中采用了部分43年版《泰坦尼克号》的镜头，该片被历史学家以及泰坦尼克号幸存者誉为“最接近真实情况的电影”
左侧《难忘的一夜》和右侧43年版《泰坦尼克号》的镜头对比
直到两德合并之后的1992年，所有德国民众才第一次能够接触到这部纳粹德国拍摄的邪典电影。同年，一家德国录像带公司发布了一部经过审查、删减掉所有宣传镜头的录像带版本《泰坦尼克号》。但是完整版本的影片，要到2005年才被另外一家德国DVD公司，以“未删减版”作为卖点在德国国内出售。最终，这部邪典版本的《泰坦尼克号》在伦敦举行的英国电影协会“泰坦尼克号一百周年”活动上放映，被公认为百年内最为著名的泰坦尼克号电影之一。
英国电影协会印制的43年版《泰坦尼克号》电影的海报
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