自由路特色街区改造详解：车道变宽新增天桥

老城是盐都的根和魂，在自由路项目改造中，自流井区坚持以“尊重历史、植入希望、彰显活力、回归价值”为取向。早在2013年，市中心城区缓堵保畅实施项目中，对自由路末端的十字口大桥两侧的引道进行了分流。缓堵成果之初成效明显，但随着车辆的不断增加，十字口大桥的双向4车道（2进2出），进入自由路变为双向2车道（单进单出），路幅不匹配问题日益突出。尤其是每年举办自贡灯会期间，该路段交通压力倍增，已成为老城区通往汇东新区的交通瓶颈。

自由路特色街区综合改造项目从6月2日启动，施工期为四个月，预计将于9月30日左右完工。施工期间，路段将会分为3段，并分侧施工，预留路面保障车辆双向通行。除道路拓宽外，还将进行人行交通节点改造：结合公园路口与新玛特和一医院形成的“人”字形交叉口，增设人行天桥，加入无障碍通行设施；结合天涯及步行街两侧的地形落差，设置一座无障碍人行天桥；确定自由路至五星街为片区的南北交通主流方向，同兴路为次要交通流向，拆除原有中央交通岛，交通组织由环岛改为信号灯控制。

对公交交通进行梳理。公交车台北风情站点下移，与金夫人站台形成对向设站，金夫人站台由原来的37.6米，增长为76.4米，满足三架次公交车同时停靠。保留一医院门口的公交站台，新增公园口和工行公交车停靠站，新设的站台形成对站设置。