昨天（6月12号）中午，厦门航空一架757在北京首都国际机场过站短停期间，左侧翼上逃生滑梯疑似遭旅客误放。一场虚惊之下导致该航班无法正常起飞。机上乘客全部下飞机返回候机楼休息。原定10：55起飞的航班为此初步延误至15:20。
一时间，“厦门航空某航班被一旅客放滑梯”迅速登上网络热搜，成为热门话题。
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关于旅客为何会误放逃生滑梯，据网友@欢乐的云端之上表示，“经过是：后两排的旅客，听到乘务员说只能在紧急情况下才能触碰，她想试试正常情况下碰了会怎样……好奇害死猫。”
据了解，厦门航空757的翼上滑梯与翼上逃生门和开门手柄联动，非紧急情况下不能触碰。截止发稿前，厦门航空还未对此事发表任何评论。
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面对着“好奇害死猫”这样的理由，网友们也纷纷开启了评论模式。
有人表示，这样做的危害性真的很大……
有人则为这位“好奇”的旅客表示深深“担忧”……
当然，还有一部分网友，表示……
其实，旅客在飞机上误操作这件事已经不算稀罕了。而且，他们的理由也真的是千奇百怪。
在旅客在飞机上“误操作”的案例中，所占比例最大的就是误开舱门，放下应急滑梯。明明是逃生应急时的必要设备，却屡屡成为误碰旅客手中的“牺牲品”。
2012年3月30日，一架由三亚飞往重庆的航班在滑行时，一名40多岁的女乘客由于想上洗手间，便从座位走向飞机尾部的安全门出口处，把安全门当成厕所门打开，导致飞机应急滑梯释放。
2014年12月14号，厦航MF8453航班在杭州准备起飞时，左侧机翼处52号位上一名年近50岁的男子，突然将安全门打开。事后该男子向乘务员解释此举“只是想在起飞前透透气”，但是却给机组和同机乘客带来一场虚惊。
2013年12月16日下午2时30分，南宁飞重庆的G52652次航班降落停靠廊桥后，机上坐在第13排的一名旅客发现安全门上有一个红色扳手，心生“这个东西会不会跟家里的门一样哦”的想法，偷偷把扳手朝下方拉了一下，导致安全门裂开1厘米左右的缝。
安全门裂开缝隙的后果非常严重，将严重影响飞机上的旅客安全。后该乘客被行政拘留5日。
近些年，旅客在飞机上误操作，随意打开应急滑梯的事件屡见不鲜。无论是任性好奇，还是误解操作，给飞机安全都带来巨大的隐患，同时也会使航空公司遭受巨大的经济损失。
2015年1月12号，从拉萨飞重庆的空客319型PN6272航班抵达江北机场，落地滑行完毕后，机组尚未开启舱门。一名中年男子突然打开飞机的应急出口门(安全门)，导致飞机左大翼的滑梯释放。
后该乘客承担了舱门滑梯打开造成的经济损失3.5万元，并接受了机场派出所的口头警告和法制教育。
被打开的应急滑梯
据一位民航界资深人士介绍，应急滑梯被放下来后，需拆下来检查有无损伤漏气，如有损伤需要报废处理，费用不下几十万元。
首先，修复滑梯需要一笔不菲的费用；其次，因为修复需要一定时间，航空公司的后续航程需要另外调派飞机执飞，由此造成的飞机租金、人工成本(维修飞机、机务人员工资)、停场成本、后续旅客因延误造成的赔偿等，应在10万元以上。
所以，想要开应急门前最好还是先摸摸自己的钱包。
除了动辄上万元的经济赔偿，在飞机上的“误操作”还有可能给自己带来行政拘留的处罚。
2015年3月14号，在UQ2505航班上，有旅客因误把应急安全把手当做普通扶手打开了应急安全门。随后空乘人员报警，最后经警方调查，根据《治安管理处罚法第二十三条》第三款，民航新疆机场公安局对其予以行政拘留十日处罚。
图片来源：乌鲁木齐机场电视中心
2016年10月28号，广州白云机场一航班再次发生旅客误放应急梯事件，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定，李某被警方处以行政拘留13日的处罚。
拘留十日的行政处罚曾一度引起舆论热议，处罚是否过重，乘客是否存在主观操作备受争议。然而，无论乘客是否是“有意为之”，在飞机上误操作的行为已然涉嫌违法。如果飞机正在飞行，这样行为可能带来的严重后果是不可想象的。
如今，随着生活水平和消费能力的提高，乘坐飞机出行的人越来越多，然而，出现的相关安全问题却也骤增。任何在飞机上的不安全文明行为都可能给飞行安全带来巨大的隐患。
因此，乘客误操作，打开安全门，无论是有心还是无意，对其他乘客生命造成的潜在危险都是不可估量的。这种行为我们必须做到“零容忍”，才能起到警示作用。
当然，除此之外，为何安全门会如此轻易地打开，是否安全标识不够清晰，飞行前的安全讲解不够到位等等也是航空公司应该思考的问题。
万米高空中，“无心之过”的危害并不会比“有意为之”少半点。所以，为了自己和大家的安全，请收起自己的好奇和任性，做一个遵守飞行安全的好乘客。
编辑：张天健
综合来源：搜狐网、中国新闻网、央视新闻、北京晨报、重庆晚报、澎湃新闻等。
