10万块买的SUV 你以为捡到宝了？图样！

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谈到自主车企的产品，浮现在大家脑海中的形容词应该是价格低廉，配置丰富以及造型时尚。确实，随着中国汽车工业的迅速崛起，有相当一部分自主品牌推出了可以和合资车企相媲美的产品，并且在价格方面还具备很强的竞争力，也就是我们常说的高性价比车型。

但是，正所谓林子大了，什么鸟都有，保不准就有那么几个浑水摸鱼的，为了在“紧凑级SUV”这一刺刀见红的细分市场分得一杯羹，他们将产品的价格尽量压缩，以此谋求最大的利润。控制投入、扩大产出，这条亘古不变的商业铁律看似没啥毛病，但在现实中，这很可能是以牺牲市场认可度为代价的 。

新车指导价：7.38-10.68万

顶配才刚过十万块钱，这很容易让人误会这是一台小型SUV，但海马S5的尺寸却够到了紧凑级的门槛，可以说，错位竞争玩儿得挺漂亮。不过，不少消费者也是被这一招蒙蔽了双眼，看到价格心中不免有些小兴奋，紧凑SUV卖这么便宜，外形还这么年轻运动，一看配置表，盘式刹车、17寸轮毂、ABS、ESP、刹车辅助、倒车雷达啥的还都挺齐全，不废话了，刷卡订车！买回去之后你就会发现，虽然传承自马自达的底盘调校功底在这台车还能找到，但是“1.5T+CVT”的组合开起来真的是味如嚼蜡，不仅如此，你还要忍受轮胎磨损、制动系统故障以及一系列的异响。

新车指导价：8.98-12.78万

由于和日产刚“分手”不久，启辰在不少人眼中还是一个合资品牌，出于对日产造车实力的认可，不少囊中羞涩的消费者会退而求其次选择启辰旗下的产品。和逍客共享平台的启辰T70自然就成了不少人的“备胎”，十万块钱买了一台“逍客”，自认很懂车并且以此沾沾自喜。殊不知，虽然共享造车平台，动力总成也完全一样，但是在最重要的匹配调校环节还是有着巨大差异，变速箱异响、发动机异响抖动以及底盘异响就是证据。而且，这车还有一个致命缺陷，那就是全系没有ESP！是全系！所以，你真的愿意用自己的命去赌么？