这些车企都在造假!诚信缺失，你还为它买单吗?

近期的一项实验表明，FCA旗下部分车型采用了一种特殊的氮氧化物催化器，该催化器会在正常工作一段时间后自动关闭。据悉，此次作弊行为涉及的车型包括了同样搭载Multijet II型2.0T柴油发动机的菲亚特500X、菲亚特多宝以及Jeep自由侠三款车型，而其余搭载同款发动机的车型是否涉及作弊尚不得而知。

4月份曝光了三菱的造假事件，在提交燃效数据造假问题的调查报告中。数据显示除微型汽车以外还发现运动型多功能车(SUV)“帕杰罗”等5种车型也存在仅凭理论计算等获取数据的作弊行为。为承担燃效造假责任，公司社长相川哲郎和副社长中尾龙吾将辞职。

日本政府调查后发现，除2016年4月份被曝的四款车型外，三菱汽车的另外八款车也在油耗测试中采用了不当手段，虚报了结果。日本国土交通省于8月30日宣布了调查结果，指出三菱谎报了帕杰罗，欧蓝德以及RVR SUV等车型的油耗数据，“较三菱宣传的数据，八款车型的燃油经济性最多低了8.8%，平均值也少了4.2%”。受此事件影响，三菱全球销量同比下跌18.3%，连续第七个月下滑。现日本国土交通省再曝出八款车型存在数据造假，三菱跌幅将持续增加，产量及销量均将遭遇应有的报应。

在三菱造假曝光后，日产迅速将其收归旗下，有媒体称不排除被设局的可能。而事件刚过，收购三菱的日产被曝出存在造假问题。日前，韩国环境部公开表示，将对日产处以3.30亿韩元(合28万美元)罚款，并以涉嫌操纵尾气检测为由对这家日本汽车制造商的韩国业务主管提出刑事指控。不过对于这项指控，日产方面并没有承认，并声明愿意配合调查。

铃木销售的车型的燃效数据造假，涉及汽车包括人们熟知的“奥拓”等微型车及小型车，数量超过210万辆。铃木公司也可能在获取燃效数据时实施了与日本规定不同的违规行驶测试。造假曝光后，股票一度大跌，铃木汽车股价当天大跌15%，创下16年来的最大盘中跌幅。今年以来铃木汽车的股价本身已经下跌了31%。据了解，此次日本汽车企业陆续曝出的能效造假丑闻，实质就是人为操纵监测数据。