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来源：21世纪经济报道（ID：jjbd21）、澎湃新闻
菜鸟顺丰之争即将正式落幕。
6月3日凌晨3时56分，国家邮政局官方微信公众号发布《国家邮政局协调解决菜鸟顺丰数据互通问题》的文章称，6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示，将从讲政治顾大局的高度出发，积极寻求解决问题的最大公约数，共同维护市场秩序和消费者合法权益，并同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
国家邮政局强调，近年来电商与快递业共同发展的良好态势来之不易，应倍加珍惜。希望上下游企业共同努力，携手共进，合力推动行业持续健康发展，为广大消费者提供更好的快递服务。
这是国家邮政局第二次出手解决菜鸟顺丰之争了。
6月1日深夜，国家邮政局发布《关于近期快递服务消费的提示》（以下简称“《提示》”）称，受今日（6月1日）菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务会受到一定影响。
国家邮政局在《提示》中称，国家邮政局对此事高度重视，及时与当事双方高层进行沟通，强调要讲政治，顾大局，寻求解决问题的最大公约数，切实维护市场秩序和消费者合法权益，决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。
在《提示》中，国家邮政局称已要求各地邮政管理部门保持高度警觉，强化调度，积极协调邮政企业和其他快递企业组织运能，努力保持生鲜农产品外运渠道畅通。
6月1日，菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口，并且都祭出“客户第一”的大旗。此后双方展开一波口水交锋。此后，很多利益相关方也开始站队。
6月2日白天，先后有京东、美团外卖、网易等方面发声表示支持顺丰。6月2日上午，京东集团创始人刘强东在今日头条发表信息称，“我相信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走！已经严重违法！公民的隐私信息谁来保护？呼吁有关部门调查！”
6月2日傍晚，网易公司董事局主席兼CEO丁磊公开表态支持顺丰，顺丰是我个人十分尊重的企业，顺丰一贯以来对品质的坚持，为广大中国消费者带来了很好的物流体验，这也与网易发展各项业务的要求是一致的。
6月2日夜晚，菜鸟的支持者开放陆续发微博声援菜鸟。其中，苏宁官方微博在转发菜鸟总裁万霖的声明时表示，“我们相信菜鸟顺丰有胸怀和能力达成共识，一起期待共享、共赢、安全的行业未来@菜鸟网络”。阿里巴巴投资的易果生鲜则在其官方微博“易果网”中称，“撒手离开，生鲜会坏；优质服务，我们不改。我们和菜鸟一起，为消费者提供更好的服务。@菜鸟网络”。苏宁快递、圆通速递等也发表微博声援菜鸟，阿里巴巴是苏宁云商、圆通速递的大股东。还一度传出菜鸟网络和EMS于6月1日夜间紧急磋商，意欲让EMS在淘系补位顺丰。
菜鸟顺丰之争是一场数据控制之争。
6月2日，中国物流学会特约研究员杨达卿向澎湃新闻表示，菜鸟、顺丰双方在各自位置上处理好，还是能开展合作。杨达卿认为，顺丰有37架飞机、1.5万辆车、3.5万个快递柜和近40万快递员，这么重的物流资产决定它的重心在“物”上。菜鸟没有飞机、没有车辆和快递员，但重资投在物流大数据等方面，做物流供应链大数据基础设施，决定它的重心在“流”上。菜鸟、顺丰对数据的控制点，是有重心区别的，有层次之分的，就是顺丰基于物做物流大数据，菜鸟基于流做物流大数据。
杨达卿认为，菜鸟做基础设施，是在建“庙”，请顺丰、中通、EMS等“诸神”在“庙里”开“道场”，让众生来“烧香”获益。“庙”和“神”不应该“打架”，应该分层次、分阶段共建大生态。
顺丰菜鸟高层开会至凌晨1点多 各自密谈过重新合作筹码
互怼结束，合作重来。21世纪经济报道从国家邮政局获悉，6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示将从讲政治顾大局的高度出发，积极寻求解决问题的最大公约数，共同维护市场秩序和消费者合法权益，并同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
据可靠消源透露，这场会晤开始于2日深夜23点半，顺丰与菜鸟高层均是突然被召集，并连夜赶来开会，一直谈至3日凌晨1点多，终于达成共识。目前尚未确定，双方的共识里就数据共享内容彼此有多大让步？21世纪经济报道了解到，实际上双方对重新合作的前景早有准备，甚至各自密谈过重新合作的筹码。
’国家邮政局负责人强调，近年来电商与快递业共同发展的良好态势来之不易，应倍加珍惜。希望上下游企业共同努力，携手共进，合力推动行业持续健康发展，为广大消费者提供更好的快递服务。
菜鸟顺丰互怼背后：菜鸟举动引发不少快递公司反感
顺丰与菜鸟在“六一”节互怼后，6月2日京东集团CEO刘强东在个人微博上发言支持顺丰，同时，京东物流宣布已开始与丰巢全面合作。目前已有消费者发现自己在京东商城上购买的东西被投递到丰巢自提柜。
而在“六一”当天晚上，腾讯云在微博端亦以隐晦的方式，表明了自己与顺丰的合作关系，并称“无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过”。
有意思的是，美团网CEO王慧文在6月2日下午也表示美团外卖要全面接入丰巢自提柜，理由是“美团外卖与顺丰在客户为先的理念上高度一致”。
令人意外的是网易CEO丁磊也在晚间力挺顺丰，表示要将网易考拉、严选与丰巢的合作升级。
这场互怼大战，渐渐走向了两大阵营对立面，一方是以菜鸟为首，苏宁、全峰、圆通等的阿里系，另一方则是有京东、腾讯、网易参与的顺丰阵营。“菜鸟顺丰打架，一定程度上给了腾讯、京东机会”，中国物流学会特邀研究员杨达卿认为，
此一时彼一时的牵手，暂时影响不了物流市场的生态大盘。
不过，值得关注的是，21世纪经济报道记者从多名快递公司高管的反馈来看，此次菜鸟的举动引发了不少快递公司的反感。一位不愿具名的快递公司高管认为，“菜鸟或许应该去找找当初建网的初衷”，如今快递公司与菜鸟之间的不平等局面令人担忧。
腾讯系网易系闪现
如今所有的商业故事，都逃不开BAT的影子。顺丰和菜鸟两大物流企业在台上吵嘴，台下却隐约晃着阿里、京东与腾讯的身影。
6月2日上午，京东率先走到了台前。刘强东发微博力挺顺丰，表示相信顺丰的品质与王卫的为人。随后，有消息曝出，京东与丰巢正式开始全面合作。丰巢公关总监李文青2日向21世纪经济报道证实，丰巢作为末端物流开放平台，与多家电商企业都有合作意向的沟通。2016年，丰巢与京东快递自提柜开始进行系统对接与数据互通合作，从今年5月份起则开始试点线上消费者自主选择丰巢作为代收网点事宜。
李文青表示，此轮合作较此前的区别在于深化到线上代收网点，而且双方会在结算方面也有所合作。目前京东在丰巢快递柜日均订单超过5万。
记者从京东公关部门获悉，京东之所以选择与丰巢合作，是因为丰巢的智能自提柜是京东最后一公里配送的有效补充。京东方面还表示丰巢已与京东实现了信息的打通，双方均采用了严格的数据加密手段对信息进行了高强度的保护。“更重要的是，京东与顺丰在客户服务的价值观上高度一致。”
京东集团公关部负责人向记者证实，这一点是集团高层的共识。
最后一句话重复出现于其他前来站队的“小伙伴”口中。6月2日下午，美团网副总裁王慧文在微博上表示，“美团外卖和顺丰在客户为先的理念上高度一致”，因此美团决定将美团外卖全面接入丰巢自提柜，作为配送环节最后一公里的补充。
而在京东与美团的股权结构中，都有腾讯投资的股份。联系到顺丰一开始对事态的解释，称菜鸟有针对性地封杀丰巢，用意是逼顺丰和丰巢从腾讯云切换至阿里云。腾讯间接成了事件矛盾的焦点之一。
针对顺丰的回答，21世纪经济报道6月1日追问腾讯云公关负责人，其表示该公司正拟对外声明，但直到当天晚上，腾讯云方面并没有给出应对口径，仅仅是在企业微博客户端表达顺丰是其客户，“无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过”。
无论腾讯云、京东还是美团，尽管用不同方式支持顺丰及丰巢，在记者求证过程中，却一再表示，这一事件主体是菜鸟与顺丰，该公司不便回应相关问题。
然而，令人意外的是丁磊突然于2日晚间加入战局，表示顺丰是其十分尊重的企业，此前网易考拉海购和严选在内的网易电商业务一直与顺丰、丰巢有合作，丁磊表示此番合作，将让网易考拉与网易严选业务接入丰巢，并在618期间推出主题合作。
杨达卿认为，最终的赢家不是靠超级生态企业对打，而是互通互融，“要比的是谁的数据驾驭能力更强，供应链服务创新更快，做到这些才是赢家。”杨达卿表示，此一时彼一时的牵手，暂时影响不了物流市场的生态大盘。
通达系反应不一
丰巢自提柜在菜鸟体系内的损失，或有望在京东和美团网等电商平台上获得挽回。不过杨达卿指出，京东物流市场份额目前较小，顺丰在电商市场份额也不高，丰巢是顺丰联合菜鸟联盟成员圆通、中通等组建的，丰巢在一些城市80%的业务来自通达系等菜鸟联盟成员企业，短期内恐怕难以真正挽回丰巢的损失。
有丰巢快递柜的工作人员向记者透露，因为菜鸟与丰巢的数据互通被切断，给不少租用自提柜的通达系快递员造成了不小的麻烦。因为包裹被送达自提柜后，无法给用户自动发送信息，引起不少投诉。
已经有快递公司做出了反应，圆通方面向全网发送通知，要求严禁各加盟公司把快件放入丰巢自提柜，通知还表示为确保服务质量，提倡自建终端，或就近分流到菜鸟驿站。有杭州圆通快递员披露，甚至有规定称若将包裹放入丰巢自提柜，一件罚款105元。这一强硬规定让不少已经租用自提柜的区域公司傻眼了。
2日傍晚，21世纪经济报道向圆通方面求证上述信息，圆通一位高管向记者证实确有此事，但严禁圆通包裹放入丰巢自提柜的规定与菜鸟顺丰争执无关，该公司是出于服务质量考虑，于4月份就出了相关规定，如今只是再次强调而已。该高管表示，快件放入丰巢自提柜，客户有时会收不到包裹提取信息，因此有不少投诉，该公司故出台相关规定严禁放入自提柜。
至于其他通达系的快递公司，则没有如此过激的反应，倒是内部声音纷杂。一位快递公司高管则表示，菜鸟把物流选项删除这件事引起快递公司警觉，毕竟目前通达系多家都已上市或准备上市，这种极端案例就算没有发生，各公司也要先考虑预案，否则在资本市场没法交代。
还有快递公司高管向记者表示，近几年菜鸟内部人员的心态发生了变化，对待快递企业亦没有了平等之心。5月22日，阿里巴巴董事局主席马云在智慧物流峰会上对台下一众快递公司大佬演说时，所用措辞“不甚友好”，亦折射了阿里与菜鸟对待快递公司心态上的变化。然而在菜鸟成立之初，其初心是要做一个平等、协调、沟通、共享的物流资源平台。如今不平等的地位变化，是冲突的根源所在。
来源：21世纪经济报道（ID：jjbd21）、澎湃新闻
本文编辑：李思阳
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