动力气象学是大气科学（即传统的气象学）的一个分支学科。它利用数学、物理学和流体力学原理，着重从理论分析的角度研究大气运动的基本规律，是大气科学和相关专业的重要基础理论。动力气象学一直是高等院校大气科学和相关专业本科生的一门核心必修专业基础课。根据高校教育改革与实践的需要，作者在几十年教学和研究积累的基础上，参考、吸收国内外相关教材和论著的精华，将多年的讲稿加以整理，编写成了本书，主要目的是为大气科学及相关专业的本科教学提供一本动力气象学基础的教材或教学参考书。
本书是在2010年第一版的基础上修订而成，并增加了一些章节，使内容更加准确全面。全书包含12章。本书结构清晰，逻辑严谨，是中山大学大气科学学院的国家和广东省一流本科课程《动力气象学》教学的主要配套教材。
《动力气象学》的主要教学目标是培养和训练学生能将数学、物理学、流体力学和气象学等多方面知识有机地结合起来，灵活运用于分析、阐明和理解大气运动的基本特征、性质及其机理。为此，本书编写中力求简明扼要，深入浅出，通俗易懂，便于自学，注重阐述数学语言（公式）背后的物理的和气象上的意义。此外，为了帮助初学者尽早建立起“场变量”及其时、空变化的概念，能更快地将先行课程中的分散知识联系起来，顺利过渡、进入本课程的学习，特在本书第1章开头增加了运动学基础一节。每章后配有习题，便于读者更好理解书中的概念和理论。
贺海晏，教授，博士生导师。主要从事局地强风暴、台风、热带季风和旱涝等方面研究。在国内外重要学术刊物发表学术论文40余篇。长期讲授研究生《地球物理流体理学》课程和本科《动力气象学》课程，参与编著的《地球物理流体理学》获教育部科技进步三等奖。
简茂球，理学博士，教授，博士生导师。主要从事季风与海-气相互作用、气候动力学、能量与水分循环研究。发表学术论文120余篇，参编专著2部、教材1部。长期讲授本科《动力气象学》课程，全国气象教学名师。国家和广东省一流本科课程《动力气象学》课程负责人。
乔云亭，副教授，博士生导师。主要从事季风动力学、海-陆-气相互作用、气候变化等研究。发表学术论文40余篇，参编教材1部。国家和广东省一流本科课程《动力气象学》团队成员。
杜宇，教授，博士生导师。主要从事中小尺度气象学、灾害性天气的发生发展机理、降水日变化和中尺度数值模拟与预报等研究。获全国高校教师教学创新大赛二等奖及广东省分赛特等奖。发表学术论文40余篇，参编教材1部。国家和广东省一流本科课程《动力气象学》团队成员。
该教材是气象学领域教材的经典之作，它深入浅出地阐述了动力气象学的核心原理和应用。该书内容系统全面，理论与实践并重，是一本学习动力气象学的必备教材。
----李晓峰副教授
作为《动力气象学》教学团队的新老师，我清楚认识到这本教材的重要性。该书从基础的理论框架到具体的实际应用，从主要结论的公式推导到每章附带的课后思考题，本书参考并融入了国内外多个相关权威教材和经典科研成果，由浅入深地全面覆盖了“动力气象学”教学的所有难点和重点。对于任何一个阶段的学生而言，该教材都具有极高的可读性和参考性。
---卫俊宏副教授
