本文报道了广州地铁3号线东延段的情况，包括最新开通的站点、海傍站延迟开通的原因、以及给亚运城居民和南沙打工人带来的影响。文章还讨论了管道迁移问题以及未来开通的猜测。
近期开通3个站点，海傍站暂不开通；具体开通时间尚未确定，有传言称可能在10月18日或10月28日正式开通。
其他管道的迁移改造工作尚在进行中，海傍站的开通时间因此充满悬念。有猜测称海傍站的开通可能需要等到2025年。
炸裂！9月28日跳票的3东，又有大瓜！
昨天，有眼尖网友发现，
3号线东延线终点站赫然变更为：海涌路↓
图源：
小红薯
这是什么概念呢？
帮大家翻译一下，这意味着
仅有4个新建站点的3号线东延线，将分段开通！
首期开通番禺广场-海涌路段，而亚运城10+万业主翘首以盼的海傍站，将延后开通。
冒昧地问一句，上个月叫嚣不用抢座的亚运城er，Are You OK？
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1.
1、3号线东延段近期开通3个站点，海傍站暂不开通；
经过多方确认，虽然海傍站暂且不开，但其余3个站点，会在近期开放；
而地铁行驶区间，调整为到海涌路站清客，随后空车运行至海傍站折返。
至于具体的开通时间，目前也没有定下来，
有传言说在10月18号左右开通；
但根据羊角的尿性，区仔还是大胆奶一口10月28号正式开通。
2、9月28日及这次海傍站跳票原因，与管道迁移有关；
海傍站未能同期开放的原因，也是此前数次影响3东建设的老问题：
管道迁移。
没错，周边敷设的三根大管：
国家输油管网、大鹏燃气管道、广州燃气管道
，都与站点存在平面交叉。
早在今年3月13日，为保障3东年内开通，国家输油管道海傍段迁改工程正式开工；
工期约3个月，按理来说，7月初就应该迁改完毕，但开工后区仔几乎查不到后续进展；
此外，另外两条：
大鹏燃气管道、广州燃气管道
，未见有相关开工报导，是否在迁移改造中，尚不明确。
按理来说，这样的管道改造工程，
一般工期都在2-3个月之间
，若都顺利开工的话，海傍站与大家见面的日子，不会太远。
但难点恰巧也在这里，据传管道迁改完还要签字割接，少不了一顿时间的扯皮，这无疑让海傍站的开通，充满悬念。
说句不好听的，说不定真要扯皮到2025年，才有希望开通。
图源：网络
2.
要说海傍站不开的最大受害者，10万+亚运城业主当之无愧。
3号线首站易主，海傍新王登基，但终点站却是海涌路站。
不少网友吐槽，4个站建了4年不说，临近开通还分段运营，建议回填站台取消算了；
要说惨还得是这位网友，为了海傍站上车亚运城，结果这下不知道该哭还是该笑。
至于亚运城居民通勤问题，预计还将难受一段时间。
尤其是珠城打工人，要么选择老线路，坐地铁4号线到车陂南，转5号线到珠江新城。
换乘麻烦不说，最近11号线“天员”改造，大批21号线打工人杀进车陂南，
拥挤程度直线飙升到Max级。
当然，有部分聪明的亚运城业主们，早已未雨绸缪。
早早备好了电鸡，既然海傍坐不了3号线，那就骑到海涌路站去坐！
就是这个导航好像是逆向行驶，网友们实操还是得慎重一下。
亚运城打工人已经不容易了，而往返南沙的珠城打工人，更是有点大毅力在身上。
4转8再转3号线，换乘
的万胜围
、客村站
都是人流大站，反手一个高峰限流；
4号转5号线，上下班高峰期没个三四趟，那更加挤不上去。
只能说：
各位南沙打工人们，祝安。
当然，最后还是期待一下海傍站能早日开通。
毕竟，无论是亚运城er的一线直达，还是南沙打工人的换乘-1，
体感舒服不是一两点。
最后，你对3号线分段开通怎么看？
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