自从日本挑起钓鱼岛争端以来，中日关系开始恶化，两国围绕海洋争端展开的对抗越来越激烈。由于在综合国力和军力方面的差距，日本在这场对抗中显得越来越有心无力。
近日，中国采取的一项行动让日本品尝横挑强邻的苦酒：日本防卫省统合幕僚监部7月13日发布消息称，中国军方的六架轰-6轰炸机当天飞经冲绳本岛和宫古岛之间的海域上空，在东海和太平洋往返飞行，后飞往大陆方向。日本航空自卫队紧急出动战机升空加以应对。
日本防卫省统合幕僚监部提供的资料显示，六架中国空军轰-6轰炸机分成两批次，一组为两架，一组为四架。宫古海峡位于琉球群岛的冲绳本岛与宫古岛之间，宽度大约为145海里，属于非领海海峡。
依照《联合国海洋法公约》所有国家在该海域享有航行和飞行自由，因此中国轰炸机飞越该海峡符合国际法的相关规定。
然而日本的反应却激烈得有些过了头，不但媒体纷纷炒作，自卫队也如临大敌。曾几何时，扬言一周之内歼灭中国海军的日本自卫队现在却显得多少有些惊慌失措，前段时间防卫相宣称要对中国军机实施的4对1盯防也没能实现——没有任何关于日本派出24架飞机对这两批轰炸机进行盯防的报道。
此次素来料己从宽、料敌从严的自卫队为何如此失态？笔者认为主要还是此次轰炸机群前出宫古海峡所展示的能力超出了自卫队所能应付的范围的缘故。
从照片上看，此次前出宫古海峡的轰炸机应为其最新型号轰-6K型。众所周知，中国海空军原先装备的轰-6是苏联图-16中型轰炸机的仿制型号。
有专家认为，随着现代航空力量的飞速发展，作为中国空军战略打击的主力，轰-6系列中远程轰炸机一直存在有载弹量少、作战半径小、飞行性能差、飞机设计落伍等缺点。由于缺乏隐形设计而且突防能力差，旧型号的轰-6 极易遭敌方战机和导弹的拦截，已经无法满足解放军在现代化战争中的作战需求。
作为轰-6系列的最新型号，轰-6K 的动力系统、航程，载弹量、载油量和电子战系统都实现“跨代发展”。甚至有专家认为它可能不是对轰-6 进行升级的产品，而是一款新机型——这颠覆了此前外界对轰-6K 的评估。
据军事评论员陈光文介绍，轰-6K 装备有先进的数据链系统、新型机载雷达和电子战与导航系统等设备。在轰-6K 的气动外形上，重新设计的机体前部外形，使之具备一定的隐形性能。
在搭载能力上，与轰-6 早期型号最大9吨的载荷量相比，轰-6K 的搭载能力已提升至12 吨，主要用来挂装新式巡航导弹，用于对各类远程目标进行打击；也可选择挂载激光制导炸弹和卫星制导导弹，用于对海上和陆地目标进行精确打击。
根据最新的网络图片显示，最新型轰-6K 换装了更大功率的航空发动机，大幅提升了其作战航程。轰-6K相比以往轰-6最核心的改进，就是在其机翼下增加了6个（左右各有 3个）外挂点以供挂载大型远程巡航导弹，使其具备了远程战略打击能力。
轰-6K可搭载 6枚具备对陆和对海能力的CJ-10A 型巡航导弹。外界猜测，CJ-10A的打击精确率小于10米，作战速度 1.5～2.5马赫，战斗部重500千克。CJ-10A 的超强的突防能力以及高精确率，使得中国的精确打击能力有了里程碑式的进步。
此次前出宫古海峡的轰-6K共计6架，可以将72吨精确制导弹药倾泻在敌人头上——日本的四支“九十舰队”可没有同时抵御36枚超音速巡航导弹的能力，早年自夸的自卫队7项世界第一在这样的防区外精确打击面前显得非常的苍白无力。
不过按照目前的架势看，日本很可能是想多了——具备这样强悍远程打击火力的轰炸机群不是为它准备的。也许日本将来不得不面对这样的事实：它的角色只是中国走向太平洋的过程中一块越来越不中用的绊脚石罢了。
作者简介：
作者：马尧，云南财经大学国际工商学院一带一路国际问题研究中心特聘研究员，著名时事及军事评论员
