据“政知见”不完全统计，截至目前，全国至少有17个省份启动公车标识化改革，部分已经完成，部分刚刚发布相关方案。比如，广州公务用车统一标识为“广州公务”四个字，喷涂于前车门侧面中间位置。四川省的标识是白底椭圆形，印有醒目的“公务用车”蓝色楷体字，位置在汽车正、副驾驶车门中间。河北的标识为隶书体“公务用车”字样，位置在车辆前后号牌附近……
公车改革是一个难题，图片来源互联网
然而，纵观17省的国内的公务用车标识，几乎没有从车牌上做文章的，基本都是选择在车身上标出“身份”。一般的做法是印上“公务”或“公务用车”几个字，下面写上监督电话。具体因深色系和浅色系的公务用车，标识颜色会有所变化。最不同的就是各地公务用车的标识所在位置大不一样。有的印在车门上，有的印上整个车身，有的印在车头车尾，有的贴在挡风玻璃上，可谓五花八门。
虽然各省区的公车标识五花八门，形形色色，让你难以识别，但中国的公车改革终于迈出了这一步，中国的公车终于敢“亮明身份”上路了。众所周知，公车改革、公车私用历来成了困扰我们的一个难题，从上到下，不知道出台了多少公务用车改革文件和公车管理规定，想了多少办法，纵使涌现出了监督公车私用的英雄广州欧伯，最后也以失败告终，似乎这个问题一直都没有有效的解决。
常识告诉我们，对付“权力黑”最有效的办法就是公开，只要把易于被私用的权力和公器公开在阳光下，这比下无数个文件，制定无数个规定都管用。其实在公车“亮明身份”上路这方面，西方国家早早就走在了我们的前面。特别是美国，除了车身有标识，美国公务用车都是专用车牌：车牌号码上面一行字母写着“U.S.GOVERNMENT”（美国政府），下面写着“FOR OFFICIAL USE ONLY”（公务专用），左侧下方则是隶属部门的首字母缩写。而且是全美统一，童叟无欺。
对比国外的车牌，我们可以找差距
让所有公车“亮明身份”上路，自然就没有人敢开着公车乱跑了。这个办法既简单又实用，确实是一个打击公车私用的“撒手锏”。然而遗憾的是，就是这么简单实用的好办法，而且人家西方国家早已经实行了。这些年，我们却故意揣着明白装糊涂弃之不用。反而打着公车改革的旗号，左一斧头，右一榔头，绕来绕去一阵乱舞，却始终抡不到点子上。直到去年中央出台了《关于进一步加强地方公务用车平台建设的通知》，要求公务车辆“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”！
只要肯放权，治国理政一点都不难，最难的是既得利益者放不下自己手中的权利。在当下中国，喊得最响最亮的两个词就是“改革”和“创新”了，似乎每一个地方都在改革，每一天都在创新。其实，中国人一点都不笨，也一点不守旧，他们比谁都清楚问题的症结在哪里？之所以不住的把“改革”和“创新”口号喊得震天响，却不动真格的，那是因为病人很难给自己动手术！
17省公车“亮明身份”终于上路了，这样的改革虽然有点晚，但终于开始了。但愿别的改革不要再绕再拖了，中国真的等不起。因为进步是所有进步的总和，退步是所有退步的乘积。为什么有几千年历史的文明古国，却成了落后大国，这就是原因！
