3月15日上午十二届全国人大五次会议闭幕后，国务院总理在人民大会堂三楼金色大厅会见采访十二届全国人大五次会议的中外记者并回答记者提出的问题。
今年两会总理记者会上，李总理释放的最明确经济信号是什么？有评论概括：
“一言以蔽之，就是更大发挥市场在资源配置中的决定性作用。”
两个半小时的记者会，全部18个问题，总理提到“市场”两字就达29次。而整场记者会令人印象最深刻的话是：
“政府的改革要围着市场做文章，不是老给市场下指令，让市场做什么，而是要把市场的活力激发出来。”
“中国经济确实遇到了新的下行压力。”总理在3月15日的记者会上坦诚回应道，“现在世界经济都在放缓，中国适度调低经济增长预期目标，用的是
区间调控
的方式。既和去年经济增速相衔接，也表明我们不会让经济运行滑出合理区间，可以说给市场发出的是稳定的信号。”
他指出，面对新的下行压力，一种办法是搞量化宽松，超发货币、大幅度提高赤字率，搞所谓“大水漫灌”，一时可能有效，但萝卜快了不洗泥，会带来后遗症，所以不可取。
“我们还是要坚持通过激发市场活力，来顶住下行压力。”
总理说，“现在中国市场主体已经超过1亿户，把他们的活力激发出来，这个力量是难以估量的。”
如何“激发市场活力”？总理表示，“政贵有恒”
，要继续推进减税降费、简政、培育新动能、放宽市场准入、营造公平竞争环境等一系列措施，为市场松绑，为企业腾位，为百姓解忧。
在回答新华社记者关于
“如何加快改革、优化营商环境”
的提问时，总理表示，政府要
坚持推进市场化、法治化的改革，以实际行动、具体举措让改革成果不断显现。
“给企业好的营商环境、公平的营商环境，市场就会发挥自身的力量，市场的活力和社会的创造力就会更大地释放出来。”总理说。
回答中国日报记者关于
“如何提振国内消费”
的提问时，李总理要求，
有关方面要眼中有活，做明白人、办贴心事。
他以加快取消省界高速公路收费站、网络提速降费等举例说，要进一步消除消费当中的制度性堵点，更大激发消费的潜力、市场的活力、社会的创造力。
摘要：
一周前，投入商业运营才两年，拥有5012架订单的737MAX系列仍是波音公司的宠儿。一周后，一切却因为空难彻底扭转。737MAX接连发生空难后，波音公司将何去何从？
3月10号，157位即将踏上旅程的人们不会想到，变故会就此发生。那天，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的天气十分晴朗，149名乘客搭乘ET302航班到肯尼亚首都内罗毕。这条航线运营多年，很成熟，航班飞行员也是拥有超过8000小时安全飞行记录的资深机长，另配备有7名机组成员。当地时间8:38飞机起飞，然而天无不测风云，人有旦夕祸福，仅6分钟后，飞机失事，机上无一人幸免。无独有偶，就在此次空难发生的4个多月以前，印尼狮航拥有的同款737MAX8飞机也遭遇了空难，189人同样无人幸存。据悉，这两起事故都可能是因为737MAX增加了机动特性增强系统防失速功能造成的。
就在事故发生后一天，中国民航局和印尼率先宣布停飞波音737MAX8型飞机。之后几天，全球几十个国家相继决定停飞此型飞机，就连此前态度强硬表示支持波音公司的母国也不例外，甚至停飞了所有737MAX型飞机。
事故发生后的第一个开盘日，波音公司就遭受到了来自华尔街的惩罚，上午其股价急剧下跌12%，但到纽约时间下午，波音股票收复一半失地，将跌幅收窄至不足6%。这似乎印证了以往的经验——投资者对于灾难的记忆是短暂的。
但是，无论如何，波音公司都面临着严峻的信任危机，而且，这次事故不同以往，要比六年前787因机载电池火灾在全球停飞更严重。因为737MAX机队规模大，涉及的航空公司更多，且这六年来媒体的影响力也不可同日而语。如果调查结果显示此次事故确实是因为飞机质量问题造成的，那么波音公司就会面临巨额索赔、订单丢失等风险，这对它的“死对头”空客来说是一次千载难逢的机会。即便不是，波音公司也会面临着系统优化升级的费用。当然，如何安然地渡过此次危机，挽回顾客的信任，还是有待调查结果的公布。
（李利红）
进入新时代以来，消费已经成为了我国经济增长的主要驱动力，作为“吃土”大学生，我们也算是为了我国经济增长做出了了不起的贡献；但我们必须认识到，由于市场建设不完善、各种法律法规还不健全，消费者权益被侵犯的情况时有发生。在今年的“3·15”晚会上，央视就曝光了这些关乎我们直接利益的令人咋舌的事实。
1、辣条黑色产业链。
辣条因其出色的口感在学生中备受欢迎，但是央视记者发现校园周边出售的辣条来源不明，购买三包名为“虾扯蛋”的辣条时甚至遭到了商家的抢夺。记者随后跟踪到辣条的生产工厂，发现生产线上膨化面球四处飞溅，满地粉尘。在“黄金口味棒”的包装车间，辣条甚至还与抹布、电子秤堆在一起。目前电商平台已下架“虾扯蛋”辣条，平江县钧力食品有限公司已遭到相应处罚。
