其实他什么都不改，一样能卖赢所有对手。谁敢那么自信？

我忘了奔驰说在小改款S级轿车上，又作出了多少千项的升级完善，事实上，这根本不重要，W222年代的S级用户，也从不认为他们的汽车有哪里亟待改进，我敢说，哪怕他什么都不改，卖赢对手也是毫无难度的。

老大是什么？就是制定规矩的家伙，在D级豪华车江湖，S是天生的老大，是规矩制定者，也是被追赶的对象。事实上，如果不是资深车迷，要找出新车和旧款的差别也不容易，比较明显的是车头灯的“三道杠”，区别于原来的一条LED灯带的设计，再多的其他？要不你先找找再告诉我。

汽车江湖最近几年一直在吹风，说什么传统汽车大限已至，要被新能源新概念汽车革命之类，而越来越多的炫目新车，无论外观还是性能，跟新进步速度几乎看齐电子产品，工业高度发达的时代，只是拼硬件，可能还不够。新S当然还是汽车工业的杰作，但我在这部小改款车型上，还看到了一些“虚”的，“情调”层面的进步，为新车增强软实力，一定是奔驰花最多精力的。

听声音：

===回顾袁老师新车试驾报告===