我市在建的川南城际铁路自贡段施工正加快推进中。记者7月12日在大安区三多寨镇杨柳村看到，长滩河特大桥段已建起10对桥墩，整个标段将建起189个桥墩。
在建的雷波寺特大桥则是跨越成自泸赤高速公路的第一特大桥，交汇跨越地点在成自泸赤高速公路自贡东收费站往沿滩方向约1公里处。据介绍，这座特大桥将由两端的引桥和中间主跨桥（64米+128米+64米）构成，成为跨越成自泸赤高速公路的重要控制性工程。图为酷暑下奋战在高铁桥墩上的高空作业工人。
自贡市发改委铁建办相关负责人介绍，未来自贡将建成川内的高铁枢纽，四通八达的高铁网将大幅提升自贡的区位优势。
据了解，川南城际铁路功能定位为“干线兼城际”，电气化双线，包含内（江）—自（贡）—泸（州）段和自（贡）—宜（宾）段，全长212公里，总投资约315亿元，两段铁路于自贡东站共站设置。项目内自泸线于2016年开工建设，预计2020年建成通车。自宜线控制性工程将于2017年开工建设，预计2022年建成通车。项目内自泸段新建正线长度约129公里，设计时速250km/h，自贡境内长度约56公里，从内江北站接成渝客专引出后，经白马，进入自贡东部新城，设自贡东站（自贡地区枢纽站），往东在富顺县设富顺站，最后接入泸州站，接拟建渝昆高铁。自宜段新建正线长约83公里，设计时速350km/h，自贡境内长约32.8公里，从自贡东站引出，经邓关设站后至宜宾大观，至宜宾临港设站后引入宜宾东站，接拟建渝昆高铁。
