实干为先，不负好春光！

近期，北京公司承建的沧州市东风路下穿京沪铁路框构桥工程基坑开挖及桥体预制施工有序推进。施工中，项目部不断优化施工组织，调整机械开挖步序，克服了施工场地狭小等问题，确保基坑内土方开挖及主体钢筋加工工序衔接紧密，为后续框构桥顶进施工奠定基础。该工程建成后，将对完善沧州市基础设施，提升城市门户形象，改善区域交通出行条件，推动城市经济发展具有重要意义。

3月6日，呼和公司开展邯郸至黄骅港铁路春季集中修作业。本次春季集中修共计持续33天，涉及11座站场的道岔和194.975公里线路设备捣固、人工清筛作业。施工过程中，作业人员按照“天窗点”施工内容，高效进行扣件拆除、护轨拨接、石砟回填，同时严把作业质量回检关卡，确保高质量完成施工任务。集中修作业完成后，将有效提高邯黄铁路铁路设备的使用寿命和质量，确保铁路运输安全。

近日，天津公司顺利完成浩吉铁路联络线工程跨线桥上部结构支模施工作业。施工中，项目部划分安全责任区、增加自检细节，开展专项技术交底、营业线专项培训等，推动施工高效开展。项目建成后，将进一步发挥路网整体优势，促进湖北省荆门市经济发展。

3月10日，石家庄公司承建的雄商高铁工程标段内2座连续梁1号块浇筑完成。施工中，项目部全方位排查现场道路、临时用电、临边防护、机械设备等情况，确保浇筑过程中混凝土供应充分、振捣及时、养护到位。雄商高铁通车后，将与商合杭铁路等多条铁路共同串联成华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，进一步拉动沿线地区经济社会发展。

3月9日，丰桥公司承建的雄商高铁站前五标段预制梁场浇筑箱梁突破100孔。本次浇筑的第100孔混凝土预制箱梁长32.6米，宽12.6米，梁重700吨，浇筑所需混凝土体量大、要求高。施工中，全面盯控钢筋绑扎、模板拼装、混凝土强度监测等工序，确保工程安全质量处于受控状态。项目建设后，将进一步便利沿线群众出行，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有重要意义。