不知道多少人和我一样有先入为主的观念，觉得这车就是豪华版的五菱宏光。然而有一次我在老家试驾了朋友的1.5L宝骏730后彻底颠覆了我的看法。首先这绝对不是一部微面！无论舒适性驾驶感受完全就是轿车的感觉。
我认为这和五菱的微面调校经验有关，虽然账面数据一般，我单人开的时候感觉动力算是充沛。但是满员状态（成年人4男3女）特别起步时动力确实弱，但是还不至于不够用。
4男3女 男的平均1.74身高 女的平均1.63身高 并没有人感到局促。长途驾驶3个小时，也没有人感到任何的不适。后备箱还有一定的空间，可以放置七人短途旅行所需要的物品。
1.5L车型满载行驶300公里左右70%高速路，30%拥堵路。平均百公里油耗7.3L
内饰做工都不错，隔音也不错。关键配置很高特别主动安全配置像是ESP这些在这个价位上出现还是很厚道的。总之15W之内买七座车我只选宝骏730！
为什么不推荐奥德赛？因为这一代的艾力绅和奥德赛同平台产品，但是奥德赛的隔音和避震却比艾力绅要低一个档次。所以从驾驶感受的角度来说，艾力绅是更好的选择。
这本就是本田的强项！2.4地球梦发动机+CVT变速箱在保证平顺的前提下又非常的充沛，对于MPV来说平顺性是非常重要的。
拥有MM理念的本田在空间方面一直都是专家。艾力绅在满员乘坐的情况下及时是最后一排也有较大的空间和一定的舒适性，第二排座椅在调整到最后时更是头等舱的感觉和待遇。后备箱有一个深度的空间可以存更多的行李物品。
依旧是动力总成的功劳，艾力绅的车主平均油耗通常在百公里10L左右。对于这个级别和体型的车来说是相当省的。
低配版本的配置不是太合理，并且即使隔音避震比奥德赛有很大的提升，但是依旧不不算是优秀。对于MPV的定位来说隔音和避震舒适性其实也很重要。（这车有点丑！）
在这个价位的MPV选择性是很多的，推荐V260是因为他的性价比最高，你没看错是性价比！由于合资身份它的价位区间和进口丰田塞纳别克GL8高配重合。但是首先品牌溢价这部分V级就有压倒性优势，其次在内饰和品质方面奔驰也一如既往的高。对于家庭条件好的，或有商务需求的朋友可以考虑这款车。
2.0T+7AT 也算是很成熟的总成了。但是对于加长版2.4吨的自重，这套动力总成可谈不上充沛，但是奔驰车就有这么种素质，你不会想开他飙车的。更何况这是台MPV
普通轴距车型在满员情况下就已经有很宽敞的空间表现，加长版更厉害是不用说。考虑到有商务需求。后备箱空间也是非常大的。
车主百公里平均油耗在13L左右。对于这套总成来说有点高，但是考虑到车重和这个级别的消费群体是可以接受的。
首先V级的内饰非常的讨喜，做工也精良。但是有几个小细节不太好。首先座椅前后调节竟然是手动，中间位置可是重要人物坐的，你让人加手动调节，这也太尴尬了！再就是进入第三排需要掀开第二排进去，也是非常尴尬和麻烦的！尾箱门尺寸问题打开需要考虑车和墙之间的距离，并且没有一键关闭，使用起来也非常尴尬。
总结：
我国二胎政策的放开对于汽车市场来说最直接的刺激就是七座车型的需求增大。由于七座SUV车型的第三排过于的鸡肋，所以MPV成为七座刚需的最佳选择。关于MPV如果你有更多的问题和建议 欢迎回复与小编一起交流讨论。
