主要观点总结
重庆交通大学的山区港口航道建设维护技术与材料创新团队在大禹水利科学技术奖中获奖。该奖项是中国水利领域的社会科技最高奖项。该团队由国家内河航道整治工程技术研究中心研究团队于2011年组建，致力于解决山区现代化港口和高等级航道建设与维护中的科学技术难题，并取得了多项成果。
关键观点总结
关键观点1: 重庆交通大学创新团队荣获大禹水利科学技术奖创新团队奖
这是该校首次在这一奖项上获得历史性突破。
关键观点2: 大禹水利科学技术奖是中国水利领域的最高科技奖
该奖项由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是水利行业社会科技的重要奖项。
关键观点3: 创新团队由重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心研究团队于2011年组建
该团队致力于解决山区现代化港口和高等级航道建设与维护中的科学技术难题，并取得了一系列成果。
关键观点4: 团队取得了一系列重要成果
包括创建了内河超30米水位差的全直桩框架码头设计计算理论与技术，开发了山区航道岸坡灾害调控防控新结构等。
正文
3月3日，记者从重庆交通大学获悉，大禹水利科学技术奖奖励委员会近日公布了2024年度大禹水利科学技术奖获奖名单，该校学科交叉融合成果“重庆交通大学山区港口航道建设维护技术与材料创新团队”荣获2024年度大禹水利科学技术奖创新团队奖，实现了该校在这一奖项的历史性突破。
据了解，大禹水利科学技术奖简称“大禹奖”，由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是中国水利领域首个社会科技奖项，也是目前我国水利行业最高科技奖。
“重庆交通大学山区港口航道建设维护技术与材料创新团队”由该校“国家内河航道整治工程技术研究中心研究团队”于2011年组建。团队负责人介绍，他们紧密围绕长江流域“黄金水道”建设与沿线经济发展需求，致力于解决山区现代化港口和高等级航道建设与维护中的科学技术难题，历经十余年攻关研究，取得了系列成果。如，该团队创建了内河超30米水位差的全直桩框架码头设计计算理论与技术，形成了全生命周期港口基础性能提升技术，研发了船闸浮式系船设施智能监测预警系统，创建了世界大河航道开发与生态保护协同的绿色航道评价方法体系，开发了山区航道岸坡灾害调控防控新结构等。
来源：重庆日报
