（1）主讲四门本科生课程，有汽车制造工艺、汽车文化（两轮）、新生研讨课、认识实习，以及一门研究生课程，顺利完成，但自我感觉效果一般。
（2）作为能源与动力工程专业2013级（大四）本科班主任，全班42人，顺利毕业41人，全班考研和保研14人，出国深造6人。130531班，北工大号无级战车，我为他感到骄傲！又接手了能源动力类本科生170531班班主任工作，全班共30人，继续做点实事吧。
（3）指导2013级本科生毕业设计6人（成绩：2优、4良）。这6人中，1名同学去核电系统就业了、4名同学读研了（1名保研去天津大学、1名保研去北京航空航天大学、1名考研到本校、1名考研到北京信息科技大学）、1名同学去国外深造。其中，1名同学获得了北京工业大学优秀毕业论文奖。
（4）指导本科生以第一设计人身份获得实用新型专利授权1项，指导本科生以第一作者身份发表会议论文1篇。
（5）指导本科生星火基金项目2项；获得全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛三等奖1项（这也算是近三年来的一个惊喜吧）。
（6）获得了2017年北京工业大学本科招生工作先进个人。也终于了却自己的一桩心愿：去河北衡水中学看看、并参与了高招咨询工作。下一步，争取择机去安徽六安的毛坦厂中学看看。
（1）招收硕士生3名（学术型1名、专业型2名；其中本校本科生1名、外校本科生2名），今年没招到博士生（现在博士生不太好招呀，今年报考2人，都是英语没过关，申请特批也没成功）。
（2）毕业硕士生3名，2名同学去北京理工大学读博（外地生源），1名同学回原籍二次就业（外地生源，实际在北京航天系统就业，因为年龄问题，没有解决北京户口）。毕业博士生1名，回到河北省的一所高职高专院校任教。
（3）指导的一名硕士生获得了国家奖学金、三名硕士生获得北京工业大学优秀硕士学位论文奖，两名博士生获得了北京发明创新大赛入围奖3项。
（4）所在的科研小团队（本人，还有2名博士生、9名硕士生，总共12人）获得授权发明专利2项。目前发明专利申报及授权的数量不太理想，今后需要加强一下。
（5）联合本团队的博硕研究生，指导北京市“翱翔计划”高中生1名，已经顺利结业，有幸第二次获得了“翱翔计划优秀辅导教师”称号（北京青少年科技创新学院颁发）。
（6）去外地高校串了串门，进行一些学术交流；也接待了一些国内外高校师生来访。2017年12月，本人和3名博硕研究生去英国进行了为期6天的访问交流，共访问了3所英国高校。自2005年4月从韩国归来，十二年半了，本人再次迈出了国门。
（1）成功申请了国家自然科学基金面上项目1项。目前正在（或即将）结题验收的国家自然科学基金项目1项、北京市自然科学基金项目1项；已经完成结题验收的北京市教委科研计划重点项目1项。本年度以第一负责人身份到校科研经费38.66万元，科研项目不多，科研经费也不多，也凑合吧，但目前拥有宝贵的学术自由，可相对静心地做些自己喜欢做的事情。
（2）作为第二完成单位和第三完成人，成功申报了2017年度天津市自然科学一等奖，目前处于公示阶段。自2009年从事内燃机余热利用研究，辛苦干了9年了，终于有些成就感了，也实现了自己内心中的一个梦想。
