家访！走访Jeep大指挥官位于长沙的家

车若初见 · 公众号 · 汽车 · 2018-03-30 20:55

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车若初见

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这两天赶着全球第一辆全新Jeep大指挥官量产车下线，去参观了一趟长沙WCM世界级工厂。

工厂自2015年开始投产Jeep首款国产车型Jeep自由光，由于其设备完善，Jeep全新大指挥官也在该工厂投产。

主机厂通常需要对一辆新车施加 四个工艺 ，按顺序分别为冲压、焊接、涂装、总装。

一辆展示在你面前的新车，是从一堆零部件通过机器人和车间工人合作组装，并经过一套设置精准的生产线完成。

车间工艺流程简述：
1	冲压车间	引进了一条来自于德国舒勒的冲压线。冲压车间靠压力机和模具对板材施加压力，使之塑性变形，得到需要的工件。
2	焊装车间	像机械裁缝一样，负责把冲压好的工件焊接到一起。
3	涂装车间	对工件的表面进行处理，涂布工艺及干燥等工序，大指挥官采用的水性环保涂料大大降低了污染。
4	总装车间	将车身以及来自供应商的其他零部件组装在一起，成一辆完整的车型。

内在的优秀

想要做到“七个人都是VIP”，肯定要从空间静谧感、宽敞感，座椅舒适性等做到突出表现。新车通过采用 “空腔注泡沫”工艺，使用环保性的陶氏化学双组分发泡材料，提升整车的密封和静音效果，同时还能防止生锈、提升车身强度。

内饰上则采用Ultrasuede®麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，提升了座椅舒适度和豪华感，并且全系标配三区独立空调，使乘客不会有差别待遇。

外在的质感

想要外观看起来有气质有气场，一定不能少了优秀的外观设计和涂料， 涂装车间 共配备44台德国杜尔机器人 ，为大指挥官进行多次涂层和烘烤工艺加工，既可以保持车漆厚度、也让其质感和光泽度更好更持久。

在冲压车间，全新大指挥官采用的德国舒勒高速自动伺服冲压线，提高了生产成本，但确实换来更好的车身工艺。

总装车间采用领先的德国杜尔 CPM 的全自动、柔性化合车线体，装配质量更高，利用高效高质量的生产车间，最大程度呈现外观的气质。

技术的领先

技术领先也是很重要的一项硬实力，全新Jeep大指挥官首次在国产车型上采用了2.0T GME T4发动机，发动机匹配的是ZF 9速手自一体变速箱。

作为黄金动力系统， 2.0T+9AT这组“超强心脏” 领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系也让大指挥官产品力更加出色，在日常行驶路面动力充沛，换挡平顺，达到更好的燃油经济性，而在四驱模式，则可以承受更大扭矩，发挥更好的全路况能力。

品质的保障

每个工艺车间严谨高效的相互配合，才能最终落实和确保一辆合格的产品诞生，大指挥官的长沙WCM工厂正由于大量高科技设备的应用和严谨的工艺管理态度，才能更好的保障品质。

话题： 如果你有机会去参观汽车工厂，你最想参观哪个品牌的呢？在工厂里最想看什么？

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