《2016年度中国主要城市交通分析报告》于近日发布
报告显示，
在年度拥堵前60个城市榜单中，
济南位列全国堵城第一，
无锡排名第58位。
然而你身边的朋友是不是还在抱怨如何拥堵！
截至2016年底，
全市机动车保有量达到158.4万辆，
比2015年增加16万多辆。
道路拥堵让市民出行时备受困扰。
除了在建的工程外，
今年还有一大波交通工程开工！
与你我的生活都息息相关，
建成之后交通拥堵问题定能得到改善！
让小编来为你捋一捋！
已经开工的江海西路快速化改造工程，
从洛社新开河至凤翔立交，
全长约8.8公里，
整个快速改造工程将分二个周期，施工周期为一年。
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江海西路（洛社新城
--凤翔立交
）
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工程概述
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西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长
8.8千米，
全线共有7对出入口，
路线走向基本沿着现在的江海西路
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构成
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由高架快速路和地面道路组成
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各路段设计车速
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江海西路快速路为双向
6车道，其中下穿铁路部分为双向8车道，
设计车速为80千米/时
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辅路为双向
4-6
车道，洛社新开河至石门路段设计车速为
50千米/时
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石门路至凤翔立交段设计车速为
40千米/时
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通车时间
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除了与京沪铁路无锡段
151号桥相关的工程节点之外，
其余路段计划在2018年底竣工通车
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蠡湖大道（金城西路
-南湖中路
）
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工程概述
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蠡湖大道工程从金石路跨线桥南面一点开始，
南至南湖中路，长约
8千米
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路段规划
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蠡湖大道主线在周新路口进行下穿
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蠡湖大道主线在高浪路口采用上跨设计，
同时有几对匝道都是隧道
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蠡湖大道吴都路口保持现有下穿方式不变，
会对侧分带、中分带进行一些合理化调整
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震泽路背面，蠡湖大道起建高架，一直延伸到具区路南面
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具区路口现有的高架将全部拆除，增加一个下穿匝道隧道，
上面有新建的高架，路口呈现三层式结构
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往南维持现有地面道路一直到环太湖高速公路无锡南收费站，
南湖中路处建造下穿蠡湖大道的隧道，有两对匝道进行沟通
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车速设计
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建成后高架车速约为
80千米/时
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通车时间
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工程整体预计到
2018年年中基本结束
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去年，新锡澄路S342至北惠路的道路建成通车，全长约9公里，今年将继续
向南延伸1.5公里左右，与兴昌路相交；
建成后宽40米，设计为双向6车道。该条道路紧贴锡澄运河东岸，平行于现锡澄路（229省道），新老锡澄路之间的距离约3公里。
该工程位于北塘区及惠山区交界处，设计起点为
规划会北路交叉口，设计终点为广石路交叉口，全长约1.5km，
是一条南北走向的城市主干路，设计速度50km/h。该工程计划于
2017年年内建成
。
通江大道主线下穿广益路工程长约700米，道路总长约2400米，双向4车道，设计车速80km/h，并设地面辅道与广益路沟通，其中，西侧辅道为2车道，东侧辅道为3车道。
计划于2017年年内竣工通车。
位于梁溪区北片居民密集区，
西起新锡澄路，东至凤翔北路
，沿线与水澄路、石澄路相交。道路长2157米，城市支路，双向4车道，设计车速30km/h。
计划于2017年年内竣工通车。
位于梁溪区与锡山区交界处，呈南北走向，北起北中路，向南跨越规划道路和新兴塘河后，
与新明北路、新明路相交，终于广益路，路线长1600米，
双向4车道，设计车速40km/h。计划于
2017年年内竣工通车
。
新锡路外延段
将跨过锡沪路接到北中路，
以此将快速路和北中路连接起来。建成后，未来查桥北面可通过北中路连上新锡路，然后往无锡机场、太湖新城方向就方便了，而查桥东面上快速路也更便捷了，
计划于2018年竣工通车。
本次改扩建工程将全线采用旅游公路（参照二级公路）标准建设，设计车速40km/h，路面宽度拓宽至10米，根据环太湖风景路规划，沿线同步建设绿道系统，
为健身、休闲、观光的行人提供风景宜人的慢行通道。
计划于2017年年内竣工通车。
运河西路向北延伸工程，线路沿京杭运河西岸基本呈南北走向，为城市主干路，设计车速为50公里/小时，
终点为快速内环凤翔路，道路全长约7.5公里，
建成后，车辆可沿运河西路
从锡城的最南端行驶至城市的西北角。
吴桥西路选址范围
从凤翔路至凤宾路
，长约970米，宽30米，项目是为推进古运河风光带规划建设，完善老城区集中点发展区路网而建的项目，适应构建中心城区慢行系统需要。
兴昌路北延伸(广石路-江海路)是
为满足城市建设发展及中心地区、沪宁城际铁路无锡站
连接外围区域交通的需要而建的项目。
项目从江海路－兴昌路，道路全长2500米，设计已完成，
预计2017年开工；
道路规划为城市主干道，规划范围为
塘绛路～蠡湖大道，道路总长约2300米，
红线宽40米，设计车速采用60公里/小时
，设计已完成，
预计2017年开工；
规划范围为具区路-南湖中路，
规划为城市次干路，道路总长约1700米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为40公里/小时。
设计已完成，预计2017年开工；
规划范围为霞美路～莲蓉桥，
规划为城市次干路，道路总长约1500米，规划红线宽度为26-30米，设计行车速度为30公里/小时
，设计已完成，
预计2017年开工；
规划范围为凤宾路～春申路，
规划为城市主干路，道路总长约1100米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为50公里/小时。
设计已完成，
预计2017年开工；
