蔚来(微博搜索)-20240427-1

本条微博地址 瓜子有需要的吗
广大网友还是神通广大，今天又学到了自适应竞品：理想有的零跑也有，虽然差出十万，但是零跑跟理想是竞品。蔚来有的乐道也有，但乐道跟蔚来不是竞品，因为差出十万。

本条微博地址 克总评车
打卡蔚来汽车NIO （合肥）工厂餐厅！ 访客都吃点啥？ 餐厅很有设计感… #克总随感# #蔚来# 克总评车的微博视频

本条微博地址 独狼罗马里奥
想当初理想清远事件，蔚来解体事件，全网发酵。。。这个问界门打不开，火烧全网删帖，抖音啥的出来走两步。。。待遇怎么差这么远。。。最后愿逝者安息

本条微博地址 请填写昵称_V
蔚来是真稳啊，不得不服

本条微博地址 亚菡_Apple
别的不说 看看咱斌哥的人气👍 #大v聊车# #蔚来et7#

本条微博地址 卢建波_Ryan
@李斌 李总，我们蔚来的服务就变成这样了吗？只能通过微博求助于你了？

本条微博地址 电动新人
et7真心不错 推荐大家试驾蔚来，积分全返

本条微博地址 傀儡putty
#选车心得# 蔚来es6 @蔚来 选择蔚来主要是考虑到可以换电的功能，试驾时掐了下换点时间是3分钟，还有4.5秒的零百加速，太快了 对于我讲最最重要的是自动泊车，再也不用担心出去停不了这个事情了，还有就是蔚来的服务，购车后会有专属的群，可以为我提供24小时服务，太贴心了 。还有还有nomi也太可爱了吧，我认为nomi是蔚来的灵魂必须拿下 。

本条微博地址 RAINY_cx
我不管 帅s我拉倒 #蔚来# #蔚来et7# 苏州阳澄半岛英迪格酒店

本条微博地址 Eva的科技生活
车展期间在蔚来参加了和斌哥、力洪总的交流，又有几个问题很有意思和大家分享下：

1、关于价格战与换电站
秦力洪：别人在打价格战，我们在布换电站，好像短期内有点吃亏，可能短期要吃这个亏。我一直觉得在中国做生意聪明的人太多了，需要做一些笨但重要的事情。如果过了若干年我们错了，我们要认，但是今天我们认为这个道路是对的，因为用户只为体验买单。

2、关于流量与直播
李斌：流量是很有意思的事情，叠加效应很明显，火星碰地球比较厉害，要有对立，要有冲突，我们不愿意对立不愿意冲突；现在通过直播的方式，让更多的人，从来没有接触过蔚来的用户了解一个真实的蔚来，是应该做的，不能总是把肉埋在饭里。

3、关于中国品牌
李斌：我认为到2035年全球前十大集团有一半是中国企业，十年时间可以看到，不需要等下辈子，这辈子可以看到。 #2024北京车展# #北京车展潮这看#

本条微博地址 我是JC__
你们是去567e油电同乐的 我是去追星的 @电车老友记 @电动兄弟 @GiGibow @酋知鱼 @周婉君童鞋 @暴躁教练 #蔚来# 蔚来 #新能源汽车# #新能源大牛说# #蔚来ET7试驾挤满豪华车#

本条微博地址 亚菡_Apple
在蔚来的567E油电同乐日，李斌总现身合肥蔚来工厂现场。关于网上有人说：“开奔驰出门，奔驰会替你说话；开蔚来出门，要你替蔚来说话”。对于这个观点，李斌总是这样理解的 #蔚来# #大v聊车# #蔚来et7# 合肥·蔚来汽车第二先进制造基地 亚菡_Apple的微博视频

本条微博地址 Yolly有理
今日穿戴整齐陪潘潘徐徐提了新车车🚗 有点种草蔚来es6，et5t也不错，非刚需就不换车了，但是暴富就上保时捷哈哈哈哈哈！

本条微博地址 Remi雷米侃电车
第一次发现蔚来SR支持显示前方汽车的尾灯状态 包括刹车灯、转向灯、双闪等 有点意思 Remi雷米侃电车的微博视频

本条微博地址 用户7793605138
我围观了 @褚明宇 的回答，该问题价值2198.00元，围观仅1元，快来一起围观~ 微博问答

本条微博地址 揭西随礼汇
#蔚来ET7试驾挤满豪华车主# 2024年4月27日，蔚来汽车在合肥工厂举办了一场名为“油电同乐日”的活动。这个活动邀请了大约300名蔚来ET7和56E车型的车主用户，让他们有机会近距离体验2024款蔚来ET7，并参观了蔚来汽车的生产线，以了解蔚来在产品和技术方面的实力。
在这次活动中，蔚来展示了包括2024款ET7行政版在内的多款车型。2024款ET7行政版车型提供了光辉银配色和21英寸多辐光辉轮圈，并配备了行政版专属尾标。这款车型搭载了新一代碳化硅高效电驱平台，包括前180kW/350N·m永磁电机和后300kW/500N·m感应电机，零至百公里加速时间仅为3.8秒。ET7行政版还标配了智能空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，以及全球首创的AI底盘。
蔚来ET7 2024行政版的售价从42.8万元起，而采用BaaS电池租赁服务的售价为35.8万元。该车型还提供了多种智能安全与驾驶辅助功能，以及长续航电池选项，使得ET7成为全球首款续航超过1000公里的纯电量产车型。
蔚来的这次活动不仅展示了其产品的先进技术，还体现了其对用户体验的重视。通过这样的活动，蔚来希望让更多消费者了解其在高端行政轿车市场的竞争力，并为想要购买行政级车型的消费者提供了全新的选择。

本条微博地址 欧尼酱酱擦浪嘿
趁着现在上海油车置换补贴，加上有可能明年不送绿牌了，并且目前自己有去市区的需求，于是果断趁着蔚来ES6 24款发布之际，入手了这台船新 #蔚来ES6# 。
#选车心得# 蔚来在我心中，一直是国产电动车的天花板，所以这次置换毫不犹豫的选了蔚来。鉴于自己的经济能力和用车需求，ES6成了不二选择。不得不说，新车看着就是不一样，科技感十足，并且内饰也很好看。想着今年五一可以开着他一路换电回老家，真的是美滋滋啊。后面，他就是我们一家三口的出行专属了，

本条微博地址 看好了LOOK
蔚来的NOMI属实是可爱，哪边说话他就朝向哪边，播放音乐的同时也会手舞足蹈 北京·中国国际展览中心顺义新馆

本条微博地址 当当的拉便神器
#2024北京车展# 好多人啊
1/ 仰望上市一年多还跟上海车展一样的热度，太可怕了
2/ 蔚来的基本盘被低估了，产品审美很在线
3/ 小鹏黑色版鸡柳出晚了略可惜，全靠飞车汽车老员工挽尊
4/ 今年北京车展没有看到眼前一亮的车，失望。
5/ 新国展交通基建体验非常差，跟虹桥国家会展中心体验的差距，可以填下十个虹桥高铁-北京南站体验差。 北京·中国国际展览中心顺义新馆

本条微博地址 93110花
喜提大玩具 #蔚来#

本条微博地址 Mr_高豆
@蔚来

本条微博地址 豹豹心想事成
今天洗车碰到了蔚来！ 感觉他是免费换电用户(羡慕了 明天上午就去提车

本条微博地址 福布斯中文网
#李想关车门向雷军讲解# 【 #雷军周鸿祎车展遭各家哄抢# 】北京车展时隔四年再开幕，除了多款新车以外，小米集团CEO @雷军 和360创始人 @周鸿祎 成为了本次车展最大的两位流量明星。智己、蔚来等品牌将雷军周鸿祎来展台参观作为宣传点传播。

理想汽车CEO @李想 向雷军讲解L6并打开车门邀请雷军上车体验，雷军进入车内后，李想便关上了车门，贴身站在车外向雷军介绍车内各项功能和特点。小米汽车（上海长江西路汽车园店）在评论区调侃式喊话：“把我老板放出来。” #雷军 车展模特# 财经网科技的微博视频

本条微博地址 Anson安森森
【沉浸式体验车评人一天的生活】 第一次作为车主参加蔚来的用户活动。体验2024款ET7，原来当车评人待遇都这么好呀？长见识了。 #蔚来et7试驾挤满豪华车主# #蔚来et7# Anson安森森的微博视频

本条微博地址 满船清梦压星河里
回复 @圣域之殇1023 :你是来搞笑的：我在在78.4度的重量对比150度的重量，你跟我扯什么？？还有，你自己称过150度对比100度增加20公斤吗？你有蔚来车吗？你什么车都没有，你哪里来的这些重量数据跟我说话？？？你知道自己在说什么吗？握草，你完全是个弱智。。你赶紧滚。我感觉自己跟一个沙逼对话。我说东，你扯西。

本条微博地址 满船清梦压星河里
回复 @圣域之殇1023 :我没有开过的车，我不知道。我无法对比，我说蔚来与特斯拉是这两个车我都有。我熟悉，我为什么不能拿自己熟悉的车对比？你有车吗？你还没告诉我：我有车吗？你买得起车吗？

本条微博地址 阿尔忒尼斯的汪汪
#蔚来服务真香# @服务小飞侠
蔚来的服务无忧，真是让我这个新手女司机省心又省力～

故事是这样的～早晨上班路上，我发生了追尾，对于从没有处理事故经验的我，有点摸不着头脑🤣
🆘但是转眼我就想到了蔚来的道路救援。接下来和新手分享两个处理方法➡️
方法1⃣️：直接点击车内的sos按钮
方法2⃣️：打开蔚来app，点击道路救援。
蔚来员工帮我联系了保险公司，马上就有保险公司的人和我联系，了解事故情况。考虑到交通堵塞，前车是辆小货车，不需要我理赔😂我们拍照取证后就各自开走了。

🍀幸运的是，小剐蹭不需要出险，给予我的方案是先进店维保，使用服务无忧的漆面权益，并告知可能要排队做油漆（3天左右）

🌞第二天道服小哥早早就到了，和我交接后，因为那天很冷，小哥贴心的让我先回去吧。过了二十分钟，小哥给我打电话，说卡片钥匙刷不开车车🤣🤣🤣我下楼刷了半天都刷不开（没带钥匙）只能用app解锁暂时应急，到店后再帮我检查一下。

🔧到店完成预检后，确定要3天才能送回，告知我可以申请代步车或者拿积分，因祸得福了😅（3500一天的代步车积分，只听车友群里说过，没想到轮到自己了😂）

👻维保期间，售后一直都有和我对接进度，服务很透明，让人很安心。送车前也和我确认了地址，把小粉洗的干干净净，加满电⚡️🔋安全送到家～给蔚来点赞👍

💜蔚来的服务无忧真的很让人安心省心放心哈哈哈！有幸自己成为蔚来大家庭的一员，体验到这种上帝般的服务👏👏👏

本条微博地址 太空橘子
今天借着试驾全新ET7的机会，跟家里的玩偶见面了 Nio Life的儿童用品，用料都挺好的，每次一买就买很多，哈哈哈 #蔚来# #蔚来et7# #大v聊车# #新能源汽车# 合肥·蔚来体验中心(合肥新桥产业园)

本条微博地址 海阔天空2253778747
@蔚来 成功男人的标配吗

本条微博地址 CyberEv_赛博
李斌去年底在一次沟通会上说的很谦虚「蔚来目前在努力成为高端品牌的路上」。

我们必须要承认，蔚来在品牌的认可范围上相较于BBA还是有距离，你开BBA回村里，村头的大爷肯定认识，蔚来在大城市里可以，但村头大爷不一定认识。

李斌在那次沟通会上还表达了对高端品牌的理解是「商务」，恰巧今天力洪在沟通会上也表达了同样的观点，蔚来将向「商务」靠拢，商务车可以拿来家用，但是家用车没法商务。

有类似理解的，还有极氪，极氪今年所有产品会聚焦于20万-30万之间，但是极氪做了一个001 FR和009 光辉版，一个运动、一个商务，极氪认为走量会在20万-30万之间，但是需要依一些支撑品牌的车型，所以造了FR和光辉。

纵观所有的奢侈品牌和超奢品牌，也是分为两类，运动为代表的——保时捷、法拉利、兰博基尼等， 商务为代表的——迈巴赫、宾利、劳斯莱斯，其他标签的奢侈品牌，比如家庭标签，我是没有印象，欢迎补充。

正好昨天，肉呆拍了一段李想和理想KOC的茶话会，李想大概说了以下的话「理想的销售遇到问题，他们的销售只会卖30万-50万的车，实际上30万以下（L6）的用户是一拨人，30万-50万（L789）是一拨人，50万以上（MEGA）是一拨人，一共分成三个层级，销售策略应该是完全不一样的，所以要调整。」

这句话就说明了，李想在给MEGA投入大量资源并遇冷之后，才意识到这个问题，这就是理想对品牌理解的偏差。

李斌早就说过，汽车品牌和手机还不一样，一个品牌放不下太广的价格区间，所以蔚来的策略是分了三个品牌，三个价格段。

接下来的策略，稍微了解蔚来的人都清楚，蔚来这个品牌会更加商务，品牌的基础价格会往上提，可能以后会提到40万起步，把20万-35万的价格区间给乐道，主打家庭用车，20万以下给萤火虫。

所以说，蔚来在对品牌建设上的理解是比理想更深的，这个和创业史是有一定关系的，由于李斌超强的融资能力，蔚来出生就含着金钥匙，从品牌成立第一天，在企业骨子里就埋着这种基因，蔚来花了10年时间做品牌建设，蔚来为了这个事儿花了很多精力，比如造了EP9跑纽北、牛屋、服务、换电、原创设计、正向研发等等差异化的东西。不过还有很长的路要走，品牌建设不是一蹴而就的，需要长时间的情绪培养，可能还要一个10年才能彻底击败BBA保时捷。

而理想开始融资不顺畅，在去年赚了钱之后才开始在品牌上有投入，才开始进行店面升级等等，有更长的路要走。

#新能源汽车#

本条微博地址 科大战斗机
电车那些打动我的细节
蔚来智能电动汽车，车内饰充满了科技感和细节感，细数下常用的功能如下：
智能助手NOMI就像个贴心的小伙伴，随时能回答我的问题，还能帮我控制车内的各种设备，太方便了！无线充电面板让我彻底告别了线缆的束缚，手机一放就能充电，简直是懒人的福音。
一键NOP功能让驾驶变得更加轻松，它能自动调整车速和跟车距离，让我在高速上行驶更加安心。可调节亮度的阅读灯让我在车内也能享受到舒适的阅读环境，无论是白天还是晚上，都能找到最适合自己的亮度。
总的来说，蔚来汽车的这些功能让我感受到了科技与舒适的完美结合，每次坐车内都是一次愉快的体验！ #蔚来es6#

本条微博地址 哈喽岩太郎
蔚来有钱买不到。。我觉得要居住肯定澳大利亚好

本条微博地址 Garry的玩车日记
蔚来的子品牌乐道L60把交流口加回来了？ #汽车# #蔚来# #乐道L60#

本条微博地址 暴躁教练
还有第三视角 我的NIOPhone终于签字了 #暴躁教练日常分享# #暴躁教练# #蔚来# #暴躁教练与niophone# 蔚来手机 合肥·合肥南站

本条微博地址 Redefinedlol
蔚来加电

本条微博地址 張思噶
#蔚来et5# 蔚来打动我的那些细节
1、牛屋托管服务真的深得我心啊，孩子就在游乐场玩，我就点杯特饮坐沙发上休息，享受就完了呗。
2、服务维保yyds，多次补胎的我已经有经验了，第一时间打电话，道服小哥会让保护自身安全的同时先回家，换好胎充满电才把车给我送回来。
3、智能化体验真的是太好了，开空调，调节温度，听歌曲，都可以呼叫nomi帮你完成，解放双手操作中空。
4、最最重要就是补能方便，换电免费。

本条微博地址 Nomy王化萌
新款蔚来ET7现在要平替S级？这你受得了么 #2024北京车展# #新款蔚来et7北京车展上市# Nomy王化萌的微博视频

本条微博地址 inpema
我认为还是后排座椅。其实et7本身产品力特别强，国产几十万的品牌中，很少有车能够做出来彻彻底底的高级感，大部分车还需下功夫打磨，但是蔚来的设计很见功夫

本条微博地址 俊伟电车生活
#蔚来ET7试驾挤满豪华车主#

蔚来在传播这块终于开始走正确的路，了解用户画像，但这点其实并不够，他们在破圈这块能做的更好，从这次活动来看，蔚来已经清楚如何精准定位用户群体，让 56E 车主来感受科技和豪华。

“油电同乐日”可以让 56E 车主了解到现在电车发展速度有都快，座舱体验有多么完善，以及蔚来自身独有的换电优势和那尊贵的“用车无忧”服务。

只有让用户感受到，才可以真正贴切让用户选择换车。

2024 款 ET7 行政版，我更喜欢用迷你版 ET9 来介绍这款车，它的内饰豪华成都不逊于 ET9，后来两块屏幕也安排上，中央扶手也比之前更宽更舒服，以及其他轿车没有的“一键滑躺式”，我相信在体验过 ET7 全部功能后，很难有用户不为此心动！

#2024北京车展# #大v聊车#

本条微博地址 HLSF1003
#蔚来es6# 蔚来ES6同温层蓝
从预定到提车一共5天~蔚来F1交付中心提了新车
我的选配:
第一次试驾是23年5-6月份吧，后来又去看了奥迪、奔驰还有好多其他的各种车型，最后还是决定了自己最初的选择ES6。
最终选了这辆车的几个重点:
颜值，颜值方面真的太喜欢它的脸了，天空蓝的外观搭配米色内饰，整个车的科技感十足。
驾驶感受，只能说非常丝滑、好开、操作简单，高科技的
配置简约不简单，Nomi真的太好用了
从看车到提车整个流程下来，也就4天左右的时间，只能说是命中注定要入手这辆车。
蔚来的服务一直都没得说，不愧是业内的顶级，整个流程程下来给我的感觉就是很满意，喜欢，顺利，真的非常贴心和nice，还有其他的蔚来小伙伴，谢谢啦
#蔚来es6# 带小6回家 #值得入手的车# 提车仪式#

本条微博地址 周婉君童鞋
今天在合肥蔚来第二先进制造基地有一场叫油电同乐的活动，从几个环节通过 24 款 ET7 和奔驰 E 级还有宝马 5 系做了同场竞技。

静态后排乘坐感受我不多说了，看我之前的微博，我把几款车的后排参数标出来了，感兴趣的也可以去店里对比体验。

动态部分，试了加速、制动、起伏路面抛跳还有打滑路面的对比，加速制动没啥好说的，纯粹欺负人，湿滑路面一同竞技的奔驰 E 有打滑现象，而 ET7 则轻松通过，谁让 ET7 是四驱电机呢，又属于降纬打击。

印象最深的是起伏路面的抛跳测试，ET7 有 4D 舒适底盘加成，以非常顺滑贴地的姿态通过了，而坐在奔驰 E 里面的抛跳感受则非常明显，平时如果只开一台车可能不会有体会，但一旦两台一同同场竞技，这种对比感受就会非常明显。

虽然 ET7 的综合产品力是优于 56E 的，但要改变所有人这个认知，总还需要一个过程；选蔚来，反应的是一个与时俱进的得体感，如果你愿意接受新事物，并是 C 级轿车的受众，不妨都去对比一下再做决定，一定是一个更负责任的决定。

#蔚来et7试驾挤满豪华车主# 周婉君童鞋的微博视频

本条微博地址 暴躁教练
最大牛屋也必须留下教练最帅身影，快告诉我帅不帅？ #暴躁教练日常分享# #暴躁教练# 蔚来 合肥·蔚来体验中心(合肥新桥产业园)

本条微博地址 张·大牛
蔚来NB// @不是郑小康 :直观

本条微博地址 鸿蒙千帆起
深业上城小米、蔚来展厅人挨人，倒是特斯拉反倒门可罗雀了

本条微博地址 GT535Li
五系这底盘也太忽悠了。蔚来姿态最好，奔驰次之

本条微博地址 TZ皮卡丘
#五一假期全国赏花地图# 静止了 所有的花开 遥远了 清晰的爱 #蔚来et5# 陪你一起看花海 蔚来汽车 台州·锦泰(地铁站)

本条微博地址 洪琦-野生试驾
再来一波，转评赞走起，下周继续抽188元大家吃吃喝喝

本条微博地址 甜妹小k_
笑死 在蔚来被饿成狗

本条微博地址 AutoLab评测官
#2024北京车展# 媒体日我们和蔚来的李斌、秦力洪进行了面对面沟通，挑选一些有趣的观点和大家分享一下，从中可以看出蔚来这家公司的战略方向。

Q：直播上瘾吗？
李斌：我真没有沉迷直播，一共也就做过三场。至于效果，真没怎么看，蔚来毕竟不是生活用品。以前大家说蔚来把肉埋在饭里，我们自己的宣传有很多要提升的地方，现在通过直播的方式，让更多的人，从来没有接触过蔚来的用户了解一个真实的蔚来，这也是我们应该做的事情，但是肯定不会上瘾。

Q：固态电池的量产对换电有什么影响？
秦力洪：首先我们自己的电池还不是固态电池。从全行业来说，固态电池的大规模量产可能还需要一些时间，但是我想甭管什么电池，除非三分钟充满电，对化学物质没有损耗，做到这个之前，换电站都有绝对压倒性的优势，这是降维的优势。

大家说将来总有一天被替换，就是建立在补电快的单一维度上，我们去年总结蔚来换电站有九大好处，换电站会天然把电池进行循环，每次电池进站都是对电池健康状况的体检，换电站可以帮你保养，再配合电池可租的模式，消费者可以不用为电池寿命担忧。

Q：乐道品牌的优势？
李斌：乐道品牌我们的战略是后发，我们创造蔚来的时候先从高端品牌入手，等基础设施成熟了再进入大众市场，进入主流市场，服务更多用户，也实现我们公司的愿景，其实是水到渠成，瓜熟蒂落的。

乐道的定位没什么秘密，就是家庭市场，小家庭什么样的车，大家庭什么样的车，三口之家四口之家五口之家什么样的车，产品线排布好，也不会有那么多产品。

Q：蔚来品牌缺少兴奋点？
李斌：现在主要是大家注意力稀释的太快，过去12个月我们发了5款蔚来的全新车型。
汽车这个产品发展到今天，它的产品形态已经越来越接近于终极形态，技术探索阶段在我来看未来两三年可能会稳定下来，会收敛。接下来还是比长期的运营效率，还是围绕做一个高价值的耐用消费品。

蔚来今年自己内部主要是抓体系能力，包括成本管理、投资回报。像丰田，你很难讲丰田有什么石破天惊、让你觉得血脉喷张的技术，就是通过持续精益的运营做到全球销量第一名、利润第一名。从中国的角度来讲，最后胜出的一定是真正有体系竞争力的公司，技术领先、产品领先、服务领先，同时运营效率也领先。

Q：进入淘汰赛，对未来有什么样的预测？
李斌：我以前有过一个说法，我认为到2035年全球前十大集团有一半是中国企业，谁会是这5家，我们希望中间有蔚来。

我也不觉得汽车行业是赢者通吃的，在中国手机公司也不止5家，汽车公司迭代能力更强，产品分层更细，带宽更宽，汽车行业在中国的公司，十年后10到15家肯定有，而且都能活的还可以，这是我基本的判断。 #AutoLab# #汽场全开#

本条微博地址 失学少女周刊
蔚来前脸采用了独特的X-Bar设计，这种设计不仅使得整车看起来更加霸气，还提升了车辆的辨识度。
汽车的内饰同样展现出了极高的水准。宽敞舒适的空间、精致的用料以及人性化的布局，都让人感受到了蔚来对于细节的极致追求。中控台上的大尺寸触控屏集成了多种智能功能，使得驾驶体验更加便捷。
在智能化方面也有着出色的表现。它配备了先进的自动驾驶辅助系统，能够自动识别路况，提供安全驾驶的保障。此外，蔚来汽车还拥有智能语音助手，可以通过简单的语音指令控制车辆的各项功能，让驾驶变得更加轻松愉悦。
#值得入手的新车[话题]# #蔚来es6#

本条微博地址 魔法老师洛奇
标题：晚上蔚来给我来补胎
夜幕已深，我正在家中休息，突然心血来潮，检查了一下爱车的状况。不料，蔚来ES6的胎压监测显示异常。我心中一紧，明天还有重要的出行计划，这可不能耽误。我立刻拿出手机，拨打了蔚来的服务电话。电话那头，客服人员耐心听取了我的问题，并迅速安排了专员前来处理。没过多久，门外便响起了敲门声，蔚来的补胎专员准时到达。他们带着专业的工具，迅速而细致地检查了我的轮胎，并准确地找到了问题所在。不一会儿，轮胎便得到了有效的修补，胎压也恢复了正常。整个过程高效而顺畅，让我深深感受到了蔚来服务的便捷与专业。真心为蔚来点赞，他们的服务让我倍感安心，也为我的出行提供了坚实的保障。 #我是蔚来车主# #蔚来服务真香# @服务小飞侠

本条微博地址 啊哈嘿嘿哈
四月八号喜提新车，新车落地，大吉大利。喇叭一响，黄金万两。挂挡起步，年年暴富。手刹一松，一路顺风。蔚来有你，无忧无虑！内饰薄藤紫太好看啦，低调内敛，仪式感满满的提车仪式，非常喜欢，蔚来可期。 #蔚来ec6#

本条微博地址 阿星玩电车
能把工厂办成跟旅游景点一样的，只有蔚来了吧 今天居然意外遇到了某品牌增程车主， 给他当了解说，哈哈哈又要多一个邀请了 看来，增程车主的下一台车，确实很大比例是纯电 @李斌 斌哥辛苦了，北京过来，晚上还要回去 合肥·蔚来汽车第二先进制造基地 #567e油电同乐日# #蔚来# 合肥·蔚来体验中心(合肥新桥产业园)

本条微博地址 车则CHEZE
上不了卓伟＂周一见＂，那么北京车展上的各品牌CEO就是最好流量。蔚来李斌和汪峰一同体验E T 7无麦K歌 @蔚来马麟 @李斌 车则CHEZE的微博视频

本条微博地址 Hello_March_
蔚来汽车的前脸造型独特，非常符合年轻人对科技感 时尚感 品调感追求。机舱盖上线条的流畅设计以及前大灯组的精致造型，为整车增添了几分时尚气息。无论是蔚来ES6还是ET系列，都采用了富有科技感的前脸设计，凸显了品牌的未来感。
其次，蔚来汽车的前脸设计充分融合了自动驾驶功能需求。例如，蔚来ET7在封闭式前脸LOGO下方配备了前置环视摄像头，两侧外后视镜和尾部尾门开启处也分别设有环视摄像头。这种设计不仅提升了车辆的自动驾驶能力，还使得前脸更加独特和富有科技感。
此外，蔚来汽车的前大灯设计也颇具特色。无论是采用“V”形设计的蔚来ET7，还是蔚来ET5轿车采用的分体式设计，都使得大灯看起来更加犀利且具有辨识度。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果，还使得前脸更加醒目和吸引人。

本条微博地址 滑布李
一觉睡到了下午3点半，这半个月睡的最踏实的一觉，起来jio都是麻麻的，让身体各部件沟通磨合了一下，在床上像是非牛顿流体缓慢挪动。

回想了下北京车展，抛开车企老板抛头露面高流量的大事件，我个人印象最深的还是极氪MIX还有管了我两天午饭和咖啡的牛屋，让我们说谢谢蔚来！

截止今天，我ET5已经540天了，累计行驶26608km，累计换电106次，平均5天换一次电，而其中花钱换电不超10次，花钱充电不超20次，且我还没有固定充电桩，所以ET5对于从2000每月油费换过来的我来说，这用车成本等于不要钱，还没有烦人的保养。

另外蔚来NT2软件层面的持续迭代，从我提车以来就没有听过，上一次OTA更新应该是一周前，推出了Nomi GPT大模型这种已经超出了买车配置表的东西，拉满的硬件也没有落伍。

有一说一，极氪MIX我是非常想要的，但如果是拿我ET5去换购，太没必要了，属于为了甜瓜不要西瓜了；增购的话，北京指标又是个问题，我一个人也开不了两个车，怎么办，说服女朋友赶紧考下驾照？

#我与汽车的日常# #新能源汽车# 北京·大族广场

本条微博地址 马上钧看市
4月份第三周新能源销量出炉，让人惊掉下巴，也只有问界卷到顶。
1，理想销量首次跌入5000，原来降价送钱是想通过老车主介绍、置换增销量；

2，零跑3900才是最大黑马，一直在前五名中徘徊，闷声发大财啊！

3，蔚来竟然突破3000，坚持不降价加换电模式成效显著，那些指望它倒闭的人要吐血了。

4，小鹏2500，靠g6降价到17万，但销量再回不到去年6月，可惜了辆好车！

5，特斯拉竟然没上榜，看来裁员风波后劲影响太大啊！

本条微博地址 杨琴Johnny
感谢蔚来邀请，新能源一哥名不虚传 #汽场全开# #567e油电同乐日# 合肥

本条微博地址 我还是喜欢开我的AE86
#新款蔚来ET7北京车展上市# #蔚来ET7上市定位商务行政轿车#

本条微博地址 克总评车
第一次参观蔚来汽车NIO（合肥）工厂，分享点今天参观蔚来汽车NIO 工厂，了解的一些信息：

1.乐道会和蔚来汽车NIO ET5/T 共线生产，因为这里钢铝结构（铝占30%左右），车辆尺寸比较一致。

2.蔚来的工厂因为后建，所以整体水准的确很高，是肯定的。类似我参观过的BMW沈阳里达工厂，这里场内仓库分拣神器潜入式双向VGA遍布产线周围。

3.整个总装，车间的占地面积是14.5万平方米，其中生产区域的面积是9.5万平方米，采用的是三面物流的一个形式，这样的话会大大的节省物流成本。

4.产线上已经开始使用人形机器人，主要工作是可以移动巡检车辆，弥补了定位是机器人的短板，车间内基本全部是KU KA 756 台机器人实现 100% 自动化连接…

5.目前从订单到下线14天内完成；在和蔚来车主交流中感受了这种粘度，也深深感受到蔚来的目标很清晰，暂时枪口直击奔驰宝马奥迪品牌，车型5系E级，奥迪A6L，Q5，Q7，GLC，GLE，X3，X5。

6.乐道价格低，跑量，拉产线效率。会逐步稀释国内品牌的市场份额；

#克总随感# #蔚来# #蔚来ET7试驾挤满豪华车主#

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从Logo设计的角度而言，特斯拉、蔚来无争议的第一档，智己、极狐、昊铂属于审美灾难。

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❓都是高端行政轿车，2024款蔚来ET的核心竞争力体现在哪里？
❓中国新势力如何逆袭老牌燃油车品牌？
❓2024款蔚来ET7的6大类180项全方位升级都有哪些？

💥给大家来个简单粗暴的，直接上配置：

💡峰值扭矩850N·m
✨0～100km/h加速3.8s
⭐️智能空气悬架动态阻尼控制（标配❗️）

💡Brembo六活塞制动卡钳
✨380mm打孔通风制动盘
⭐️AI智能底盘

💡智能四驱系统（标配❗️）
✨AQUILA超感系统（标配❗️）
⭐️ADAM中央计算平台（标配❗️）

💡1016 TOPS算力
✨NOP+全域领航辅助（全国726各城市）
⭐️Euro NCAP五星安全认证

💡C-NCAP五星安全认证
✨7安全气囊（标配❗️）
⭐️4K全景360度行车记录仪（标配❗️）

💡150kWh电池🔋
✨1000+km续航🔋
⭐️2400+换电站（自建🔋）

💡21000+充电桩（自建🔋）
✨18向电动调节飞航行政座椅
⭐️16.3英寸AR HUD

💡后排尊享模式（全球首创🌍）
✨后排双14.5英寸3K分辨率OLED屏幕
⭐️NIO Link全景互联行政屏

💡NIO Phone无线互联
✨23个扬声器（杜比全景声）
⭐️13层专利结构智能调光全景天幕

❤️内外饰设计没法从参数上表达，豪华和舒适的感官享受只能自己坐进去切身体会

对比德系BBA 56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级），只能说蔚来用ET7把智能电动高端行政轿车卷出了新高度😄 #2024款ET7登陆上海# 合肥·蔚来汽车第二先进制造基地

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