撰文｜孙不熟
我在上篇文章《
郊区买房指南
》表示了一下对“睡城”的推崇，很多读者表示“毁三观“，希望再详细谈一谈这个话题，今天也没什么选题，那就继续聊聊这个。
几乎每个超级城市，都有一两个蔚为壮观的“睡城”，
比如
北京的天通苑与回龙观，上海旁边的花桥，广州的番禺北，深圳的龙华。顾名思义，
所谓睡城，就是除了睡觉在这里，其他一切社会活动都发生在市中心。
在规划师看来，“睡城”一种极为糟糕的存在
。第一，它带来了严重的职住分离与钟摆交通现象；第二，它粗暴地破坏了城市的肌理，那些超级楼盘动辄圈地几平方公里，然后围蔽起来自成一体，成为一个个“肠梗阻”；第三，它功能单一，与产城融合、宜居宜业的规划理论背道而驰。
规划师说的都是对的，但问题是规划师只考虑应然的东西，而不考虑实然的东西，
所谓不当家不知柴米贵啊
。产城融合、宜居宜业好是好，但你告诉大家怎么做？过去十多年，像北上广深这种城市，每年都有四五十万外地人涌入，高峰期时，每年一百万人不在话下，这突然闯入城市的海量人口，请问他们往哪里住？
即便人人有实力住到市中心，市中心也没那么多房子啊，
而
建新城又是一个成本极高、效率极低的事情
，没有个10到20年以及数千亿资金的沉淀，根本搞不出什么名堂的，珠江新城的资质够优秀吧，那也是十多年的苦心经营，才有今天这点成就。
但是“睡城”不同啊，卖一块地马上盖房，快速卖出，拎包入住，政府不需要漫长的招商引资，不需要繁琐地盖学校、建医院、修马路、铺水管……几十万人的大型社区几乎一夜之间就冒出来了
，而且整个过程，政府不用花钱也不用操心，开发商很会办事
，在盖房子的同时，顺带把市政道路、学校、医院、水管也给包办了。
进一步说，
睡城在本质上是一种”开发商办社会“的现象。
举一个例子，广州番禺的一些超级大盘，其自配的公交系统，可实现广州城区、白云机场、深圳、香港、澳门等多个城市的单线连接，线路之齐全、发车频率之高、乘坐体验之好，比广州市客运站还强大。
写到这里，
我的《
郊区买房指南
》应该还要补充一条：
郊区买房基本靠开发商建配套，
一定要买大盘，只有大盘才有大配套
，小楼盘连楼巴都撑不起来，更别提办学校、建医院了。
所以，
“睡城”其实是一种效率极高、成本极低的城市运营模式
，它做到了政府做不到的事情，无法想象没有睡城的北上广深会是怎样的景象？要么做不到这么大城市规模，要么会像国外很多大城市那样到处都是乱拆乱建的贫民窟，各位如果去巴西的大城市看看，就明白了。
而对睡城的居民来说，无论是自住，还是投资回报率，其实都不错，不像很多人想象中那么糟糕。原因不复杂，
睡城一般靠近主城区，在功能上可以视为中心城区的一块飞地，其发展往往受市场的驱动
，不受政策周期的干扰，表现出很好的自发性与连续性。再加上
居住人群一般是中心区的上班族，素质较高，容易形成圈层与口碑效应，
买这种地方的房子，不愁卖。
当然，本文的意思不是说“睡城”就完美无缺了，
