【快讯】6号线明起晚高峰缩短运行间隔！9号线早高峰增投空驶列车

为进一步缓解6号线工作日晚高峰客流压力，持续优化6号线运营组织方式。2016年11月30日起，6号线将启用新的列车运营图，增投上线列车，实现工作日晚高峰时段（17:00~19:00）增能。

据地铁运营方对路网客流监测，发现6号线晚高峰时段客流较为密集，且这一情况基本趋于稳定状态。为进一步缓解大客流压力、补短板，增运力，挖潜增效。11月30日起，6号线工作日晚高峰时段（17:00~19:00）增加6列上线列车，实现增能。

根据计划，11月30日起，6号线将采用新的列车运营图，届时，工作日晚高峰时段（17:00~19:00）6号线小交路区段（巨峰路~高青路）运营间隔由3分钟缩短至平均2分30秒；大交路区段（港城路~巨峰路、高青路~东方体育中心）运营间隔由9分缩短至7分30秒。启用新运行图后，6号线各站点的首末班车时间均保持不变。

此次6号线启用新列车运营图，将进一步缓解晚高峰时段6号线的客流压力。小幅增能后6号线列车到发周转速度将进一步加快，希望乘客上下车过程中切勿冲挤车门，阻挡车门正常关闭。上不去的乘客请等待下趟列车，同时希望乘客在6号线小交路终点站（巨峰路站、高青路站）配合车站清客工作快速下车，勿延误列车折返时间。

有乘客反映，9号线早高峰拥挤，九亭、七宝等站上车困难。据统计，9号线早晚高峰泗泾、洞泾、松江大学城站周边楼盘居多，新户入住量大，客流增长也较大。从7:45开始，泗泾等远端车站满载率陆续达到80%，车厢比较拥挤，给九亭及后续车站乘客上车造成较大的压力。

上海地铁宣布，将在工作日7:00-9:00从佘山站往浦东方向投放空驶载客列车，集中输运乘客，缓解大客流车站的压力。同时，松江南站始发的部分列车会在佘山、泗泾两站跳停，缓解后续车站的上车难问题。同时，也请有条件的乘客们尽量错峰出行，避开高峰拥挤。

编辑：陈辰、黄蕾