专栏名称: 浩哥说

程浩，迅雷联合创始人，曾就职于百度，在硅谷工作多年，毕业于杜克大学计算机系，现成立松禾远望风险投资。从成功创业者到投资人，程浩凭借15年互联网实操经验，与你一同分享关于创业的独到理念与思考。BP请投递至 [email protected]。

关于无人车、滴滴文章的一些答复

浩哥说 · 公众号 · 科技自媒体 · 2016-08-15 20:48

正文

关于上次的文章《在无人车的世界，为什么滴滴的前途比Uber更光明？》，很多朋友发信息过来，有的赞成、有的反对。赞成就不再说了，主要反对的观点集中在：

1、无人车哪里来的那么快？

虽然Google已计划在未来5年实现无人车的商用，但很多人仍难以相信会看见满大街跑的车上没有驾驶员。

关于这个预测，国外有很多研究报告给出了时间，最快的5年、晚的10年。

我认为具体的时间不是关键。关键是我们做创业和早期投资的，现在动手创业，做到行业前几名，至少需要5年，才有可能跑去上市。如今面对一个看的见的即将消失的市场，谁会给你10倍PE？

对于创业者最好的市场是什么？不是已经存在的巨大市场需要你去改造优化。创业者最好的市场是一个新兴市场，正在迅速长大。一个现存的巨大市场给咱们创业公司吃，咱们能吃下吗？创业者应该寻找一个小小的增长迅速的新兴市场，随着市场壮大自己的公司也成长起来。

如果还不够有说服力，让我们一起看一个例子，有多少人知道斯凯网络？2010年纳斯达克上市，由于外包手机QQ，它的虚拟机安装到了中国每一个功能机上，支持手机游戏跨各种功能机安装，支持支付。夸张些说，就是现在的Android加上支付宝。2010年上市的时候就没被看好过，因为2007年iphone就向人们展示了智能机的到来。2010年初，全球Android手机才有100万部，而来到2016年，全球智能手机销量将超过15亿。

未来来的很快……相信斯凯网络的投资人没赚到太多钱。

2、滴滴哪有那么光明的无人车前景？

大多数人同意我的比喻，Google、百度、MobilEye、Tesla研发的无人车软件就像今天的Android手机操作系统，Uber和滴滴就像今天的中移动，今天的汽车生产厂家就像今天的华为和小米。

但是有些人不同意我说滴滴的前景比Uber更光明，认为滴滴技术积累不够，Uber却早已开展无人车的研发，有庞大专业的研发团队和深厚的技术积累。

我那个比喻不够准确，因为Google早就声明了要做无人车的运营商，甚至在计划通过无人车提供送货服务。就像Google最近在美国开放了Project Fi虚拟手机运营商服务，开始做手机运营商一样，这也是Uber不敢在中国恋战的原因，毕竟后院起火了。

至于为什么滴滴的前途更光明？原因不在滴滴在无人车上很牛，更大的原因在于它的竞争对手太弱了。Uber在美国的竞争对手有Google、MobilEye、Tesla。滴滴在中国的竞争对手只有百度，虽然百度在无人车上积累很深，号称不亚于Google，不过百度现在体质真的很弱。百度通过投资Uber，间接在滴滴那持有的股份，不值一提。你知道美团咋把阿里踢出去的？

更大胆的预测是，如果Google就像Android一样垄断了无人车，那么就真的不再需要Uber和滴滴了。

3、关于UBI车险、车险以及保险公司和汽车贷款公司