李.鹏日记曝光“撞机事件”真实内幕！美國心虚了

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2001年4月2日 星期一 晴

昨天，美国海军一架EP—3侦察机在南海我专属经济区范围内进行侦察活动，我海军两架歼八飞机进行监视。一架飞机与美侦察机相撞，我飞行员弹出机舱，至今仍下落不明，飞机撞毁。美机4个螺旋桨也有两个损坏。

美机未经我方许可降落在海南岛陵水海军机场。据报，机上有24名美军人员，安然无恙。

美要求我归还飞机和人员。这件事在国际上炒得很热，说这是对中美敏感期关系的考验。美方因为飞机侵犯我领空，目前比较低调，说这是一场事故，是中国飞机撞到美机上的。

2001年4月4日 星期三 晴

美国领事和武官在海口会见了24名美空军人员，承认他们受到中国良好的接待，健康状况良好。现在美国提出放人还机。但美方显得有些心虚，不知道撞机事件究竟如何处理。
2001年4月11日 星期三 杭州 晴

世界舆论纷纷谴责美国霸权主义行径，对撞机事件认为道理在中国一边。我方与美方已达成初步协议。美对我表示深切歉意（Very Sorry），我方同意美24名机组人员离境，但美机仍被扣留。

2001年4月19日 星期四 晴

中美撞机问题第一轮谈判已告结束。我方展示了证据，并向记者公开。从螺旋桨是正擦痕，并有中国飞机红色漆，以及飞机底部天线是向内倾斜，都说明是美方撞我。铁证如山，这些证据使我方赢得主动权。
2001年5月25日 星期五 晴

今天是在韩国访问活动的高潮。我会见了正在韩国访问的美国前国务卿贝克。他问我有什么话要告诉老布什的，他可以转达。我说，中国已向美方表明，中国在处理南海撞机问题上保持了十分克制的态度，美方应该接受中方将飞机运回、而不是飞回的方案。

2001年6月7日 星期四 晴

中美关于美机归还方式及日期的谈判已达成一致，迫于理亏，美答应将飞机拆卸后运回。6月13日开始拆卸，7月8日前，美租用俄安—124大型货机，分5次将飞机部件运回。

2002年2月2日 星期六 晴

我阅读布什的国情咨文。打仗和经济都要双赢，并点名伊拉克、伊朗和朝鲜是恐怖主义国家。美国下步棋究竟如何走法，我们将拭目以待。布什在国情咨文中提出“邪恶轴心”论，引起世界不少国家反对，欧盟许多国家都有表示。伊拉克、伊朗、朝鲜3国因被点名，反应更强烈。 

摘编自《李鹏外事日记》，作者：李鹏，出版社：新华出版社

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