决战决胜四季度！中国中铁重点工程火热推进

11月10日，在中铁五局瑞梅铁路武阳大桥施工现场，随着一片重达143吨的32米预应力简支T梁稳稳落在桥墩上，标志着瑞梅铁路开启全线架梁施工。新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目，将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连，建成通车后，将为革命老区的红色旅游、特色农产品出口等提供便利，同时也便于粤港澳大湾区的资金、技术、人才等资源向革命老区流动，促进老区经济的转型升级和快速发展。

11月8日，中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥第365号墩T构连续梁在历时51分钟的牵引后，成功跨越邯黄铁路、240国道，与两端线路精准对接，为后续全线架梁路线畅通提供了坚实保障。雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善京津冀轨道交通网，对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略，助力建设雄安新区“千年大计”，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

11月4日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁八局承建的本桓高速二工区路面工程施工完成15.5公里，提前完成年度目标任务，本桓高速二工区路面里程全长55.36公里，其中路基31公里，隧道、桥梁24.36公里。本桓高速建成运营后，将极大拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。

11月3日，中铁九局承建的沈白高铁沈阳枢纽新建客专三线跨绕城高速特大桥连续梁顺利合龙。至此，新建客专三线跨绕城高速特大桥6联连续梁全部合龙，标志着工程建设取得重大突破，为全线架梁通道贯通及后续施工奠定了坚实基础。沈白高铁建成通车后，将进一步完善东北快速客运网络布局，对促进区域发展与国家战略有效融合，构建东北东部快速通道，进一步助力东北全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展等具有重大意义。

11月2日，中铁二局承建的百色市右江区义务教育优质均衡发展建设项目龙景第五小学主体结构全部顺利封顶，全面进入装饰装修阶段。百色市右江区义务教育优质均衡发展建设项目规划建设用地总面积32.02万平方米，计划建设7所学校，总建筑面积21.92万平方米。项目建成后将为百色市右江区提供13780个中小学生学位，2400个综合教职岗位，为推动百色市教育事业发展注入澎湃动能。

11月1日，中铁十局承建的辽宁兴城抽水蓄能电站厂房交通洞提前11个月实现贯通，本次贯通的交通洞是抽水蓄能电站地下厂房工作人员进出及大型设备运输物资通道，全长1475米，最大高差80.289米，是电站筹建期的关键节点工程。新建辽宁兴城抽水蓄能电站工程建成后，将主要承担辽宁乃至全东北电力调峰、填谷、储能、调频等关键任务，发挥保障大电网安全运行的“稳定器”“调节器”作用，对持续优化东北电网发展布局，保障电力供应平稳有序具有重要意义。

10月31日，中铁工业旗下中铁山桥参建的广湛铁路佛山特大桥跨东平水道斜拉桥正式合龙，标志着大桥主体工程正式完工。广湛高铁佛山特大桥位于佛山市南海区、三水区和高明区境内，全长15.652公里。此次合龙的跨东平水道斜拉桥全长725米，为主跨350米双塔双索面钢-混混合梁斜拉桥，建成后将成为世界最大跨度无砟轨道斜拉桥。

10月30日，中铁七局承建的东莞塘厦迎宾大道上跨广深铁路桥正式建成通车，标志着塘厦中心城区新添一条东西向交通“大动脉”。迎宾大道跨铁路桥上跨广深铁路、花园新街，大桥西端顺接迎宾大道，桥东与塘厦大道呈Ｔ形交叉。该桥建成通车后将大幅降低塘厦城市道路网压力，进一步完善区域路网结构布局，方便广深铁路两边居民的出行，切实提高通行效率，对东莞市实现高质量发展具有重要意义。