作者 / 养鸡
在伟大的
IN朝鲜
公众号的缔造者、
丹东草莓
事业的开创者、百战百胜的会稽山天降伟人
车英赫
将军生日的第二天，金正恩同志便送上了一份大礼：
火星炮-19（
下文简称火星-19
）洲际弹道导弹在10月31日清晨7时15分，在被我们戏
称为“金家大院”的、平壤东北郊大同江边的一处常用武器试验场内发射成功。
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“金家大院”里试射过火星-16乙高超声速导弹，火星-18洲际导弹和600毫米超大型放射炮等武器
根据朝中社报道，火星-19是将与火星-18一起运用的“最终完成版洲际弹道导弹”，将在“共和国战略武装力量绝对优势永久化方面树立划时代里程碑”。从发射视频等图像资料来看，该弹总体是在火星-18的基础上放大，并对第二级进行加长、重新设计弹头上面级部分改进而来，在此次高弹道试射中取得的7687.5公里高度，意味着它在正常弹道下可获得15000千米级的最大射程。
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正在分离中的第二级，左下角为分离时飞出的一个疑似线缆切割器的物体，两侧“黑棒”疑似为切断后的线缆
对于三级推进的、且第二级直径小于第一级的洲际弹道导弹来说，加长第二级获取更大射程和投掷能力，是一种技术上较为容易实现的方式。因为相对来说，这样做的增重较少，对第一级关机速度的影响也较小；等到一二级分离，第二级高空点火之后，面对越发稀薄、乃至几乎不存在的大气阻力，加长的第二级能够使得导弹最终达到更高的高度，就像这次试射一样，达到了前无古弹，不知道后有没有来箭的7687.5公里。
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左为火星-19、右为火星-18，可见火星-19更为细长的第二级，以及上面级和载荷部分的改进
由于地理环境原因，朝鲜无法像我国那样，进行面向太平洋，基本不飞越其他国家领土上空的洲际弹道导弹全程试射，因此只能采用越发陡峭的高弹道试射，这样获得的数据，与正常弹道终究差异较大，特别是在弹头再入时更是如此。外界评估朝鲜洲际导弹性能，普遍怀疑弹头以正常弹道再入时，能否实现正确的姿态和弹道。
从朝鲜本次发布的照片中可以发现，火星-19完成第三级分离后，载荷部分末端有两个火箭发动机喷管，这是PBV（
末端助推级、或称末端修正级
）的特征。这种普遍见于多弹头洲际导弹的设计，结合改进的整流罩外形，可能证明火星-19具有携带多个弹头的潜力，但同样可能只是用于在弹头再入前调整姿态和弹道，确保在正常弹道发射时安全再入。
由此可见，已经拥有10次以上洲际弹道导弹高弹道测试经验的朝鲜导弹科研队伍，对于这类技术问题心中有数。考虑到朝鲜固体火箭燃料生产质量可能存在的一致性不足，在近乎于“直上直下”的高弹道试验中难以暴露的一些问题，并不代表在全射程飞行中不会出现，从这个角度上说，将尽可能完善这些问题的火星-19称作“最终完成版洲际导弹”确有其道理。
目前，朝鲜洲际弹道导弹主要使用9轴和11轴两类发射车，火星-15液体燃料导弹和火星-18固体燃料导弹使用9轴发射车，火星-17液体燃料导弹和火星-19固体燃料导弹使用11轴发射车。不过仔细观察可以发现，火星-19使用的发射车为了适配固体燃料导弹的筒装冷发射方式，后六对轴的结构显著加强，更接近金正恩9月视察的12轴发射车，只是少了最前面一对轴。这是突击改进设计的结果，还是新一代发射车存在11轴和12轴两个亚型？笔者从看热闹不嫌事大的角度出发，姑且支持一下后者。
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此次使用的11轴发射车与9月出现的12轴发射车对比
火星-19首次发射即告成功，对于金正植和张昌河领衔的朝鲜导弹科研队伍来说，又是一个重大成就，也意味着朝鲜将在不到一年后——2025年10月10日，庆祝朝鲜劳动党建党80周年（
