车型·车市
1.星途星纪元ES增程版上市 售价15.28万起
2.坦克300 Hi4-T上市 售价24.98万元
3.零跑B10正式发布 预售价格10.98-13.98万元
4.极氪9X官方谍照发布
企业·财经
1.何小鹏：中国新能源车企最终可能只剩7家以内
2.尊界上海设计中心揭牌成立
3.零跑汽车2024年营业收入321.6亿元 毛利率8.4%
车型·车市
1.星途星纪元ES增程版上市 售价15.28万起
3月10日，星途星纪元ES增程全球上市，售价15.28万起，比预售价格下降1万元。
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PLUS舒适智享版 15.28万元；
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Pro高速智驾版 16.98万元；
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Max城市智驾版 18.98万元；
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Ultra四驱旗舰版 20.98万元
上市权益至高价值43000元，包括：
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NEP全场景智驾功能终身免费，价值30000元；
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3年0息金融方案，价值10000元；
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超享豪华包，包括副驾零重力座椅、马牌轮胎等，价值10000元；
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限时2000元升级价值5000元个性外观色，价值3000元；
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首任车主整车终身质保；
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首任车主终身免费基础流量，2年免费10G/月娱乐流量；
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首任车主终身免费道路救援。
上市期权益时间为：2025年3月18日-2025年4月30日下定并锁单用户。
星途品牌国内业务事业部常务副总经理黄招根表示，星途星纪元ES增程版将于二季度北欧上市，今年将登陆全球18个国家。此外，他还介绍了星纪元ES增程版在预售期的订单情况：
星纪元ES增程版长宽高尺寸分别为4945*1978*1480mm，轴距为3000mm，定位中大型轿车。新车整体造型和纯电版没有变化。
在动力和底盘方面，星纪元ES增程版全系采用前双叉臂+后五连杆的机械悬架，并配备了HDS液压隔振系统，两驱版车型搭载195kW后驱电机，峰值扭矩324N·m，增程器最大功率115kW，热效率44.5%，每升油可以发电3.7kWh，0-100km/h加速时间7.6s。四驱版车型前后双电机合计功率345kW，峰值扭矩634N·m，0-100km/h加速时间4.6s。
在座舱方面，新车全系标配8295P高通骁龙座舱芯片，搭载15.6英寸中控屏+8.2英寸仪表屏。除入门款外，该车型支持4音区语音识别，5G网络，23个扬声器的音响系统。
智能辅助驾驶方面，星纪元ES增程版的Max和Ultra版车型都搭载了30个高性能感知硬件，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头和12个超声波雷达，支持NEP城市智驾辅助功能。
在续航和补能方面，星纪元ES增程版风阻系数0.23，两驱版搭载34.7kWh电池包，CLTC工况下纯电续航里程255km，CLTC综合续航里程1645km。
2.坦克300 Hi4-T上市 售价24.98万元
3月10日，坦克300Hi4-T正式上市，售价24.98万元。
坦克300Hi4-T车身尺寸4750/4775*1930*1903/1927mm，轴距2750mm，定位插电式混动紧凑型硬派越野SUV。外观上，Hi4-T版与燃油版基本保持一致，提供心想事橙/白富美/黑凤梨/灰太浪/沙丘米5种外观色可选。
内饰部分，坦克300Hi4-T的仪表台由此前的嵌入式双联屏布局改为嵌入式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，配备双幅式多功能方向盘和电子怀挡拨杆，车机搭载Coffee OS第三代智慧空间系统和高通骁龙8155芯片。副仪表台取消了电子挡把，配备双50W手机无线面板、部分实体按键和隐藏式储物盒。内饰色提供黑色/黑灰2种可选。
此外，该车还配备或支持前排座椅加热/通风/主驾按摩、方向盘加热、12扬声器音响、L2级驾驶辅助等配置和功能。
底盘和动力方面，坦克300Hi4-T采用前双叉臂独立悬架+后多连杆式非独立悬架，搭载180kW/380N·m的2.0T发动机和120kW/400N·m电机，匹配37.1kWh三元锂电池组和9HAT变速箱，官方零百加速时间6.7s，WLTC纯电续航里程105km，百公里亏电油耗 8.8L，支持6kW对外放电。
2025年5月6日24:00前下定，并于5月15日24:00前完成购车开票的用户，可享包括3,000元定金抵6,000元购车款、7,000-10,000元置换补贴、2年内赠送安装家充桩等在内的权益。
3.零跑B10正式发布 预售价格10.98-13.98万元
3月10日，零跑汽车在杭州总部发布了首款B系列车型——B10。该车是零跑首款全球化车型，共推出5款配置，分别是：
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510舒享智驾版 预售价10.98万元；
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510悦享智驾版 预售价11.98万元；
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510激光雷达智驾版 预售价12.98万元；
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600悦享智驾版 预售价12.98万元；
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600激光雷达智驾版 预售价13.98万元。
从外观上看，零跑B10长宽高尺寸分别为4515*1855*1655mm，轴距为2735mm，定位紧凑型纯电SUV，头部采用引力场前脸配合飞翼星芒大灯，车身侧面类似航空尾迹云的腰线设计，尾部采用了护航尾饰板，共提供7种车身颜色和2种内饰颜色。
座舱方面，新车采用8.8英寸仪表屏+14.6英寸中控屏的组合，设计了了开放式副仪表台以及副驾可DIY拓展的副驾仪表台。新车一二排座椅可以连接成床，音响使用了12个扬声器支持无麦K歌。B10激光雷达版车型使用了高通8295座舱芯片，其余车型使用8155座舱芯片。
动力底盘方面，零跑B10舒享版车型采用了132kW的后电机，峰值扭矩175N.m，0-100km/h加速时间9.3s；其余车型采用160kW后电机，峰值扭矩240N.m，0-100km/h加速时间6.8s。该车全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
续航补能方面，零跑B10 510版车型搭载56.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航510km，Soc30%-80%充电时间19min；600版本车型搭载67.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航600km，Soc30%-80%充电时间20min。
智能辅助驾驶方面，激光雷达版车型搭载11个高清摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达+1个激光雷达，匹配高通8650智驾芯片，目前可实现高速领航辅助驾驶以及部分城市的通勤领航，后续随着OTA免费升级，可以实现城市级领航辅助驾驶。
目前该车已开启预售，到正式上市前1天，可以享受2000元尾款抵扣，4000元老用户增换购补贴等预售权益。
4.极氪9X官方谍照发布
3月10日，极氪科技集团发布了旗舰SUV车型——极氪9X的官方谍照。
本次发布的谍照为极氪9X光辉版，其外观采用较为平直方正的造型，前脸配备分体式大灯组和大尺寸封闭式中网，车顶搭载瞭望塔式激光雷达，侧面采用隐藏式水切和隐藏式门把手。
极氪科技集团CBO关海涛表示，极氪9X将于4月的2025上海车展正式亮相。
企业·财经
1.何小鹏：中国新能源车企最终可能只剩7家以内
3月8日，据《央视新闻》报道，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏表示，中国
（新能源车企竞争）
可能有3年淘汰赛，随后还有3-5年的晋级赛，“最终
（存活下的车企）
可能在7家以内，也有朋友比较悲观，说在5家以内。”
何小鹏表示，在10年前，中国大概有400家传统车企，但现在大概还有40家。现在每两个月就有一家品牌下行，基本上不运营。行业并购整合过程非常快速。
此外，据《极目新闻》报道，何小鹏称，小鹏Iron人形机器人已在广州工厂投入使用，并计划于2026年实现L3初阶能力的量产。
据悉，小鹏Iron采用仿人结构设计，身高178cm，体重70kg，拥有62个主动自由度。搭载小鹏AI鹰眼视觉系统，支持小鹏AI端到端大模型+强化学习，号称给机器人“自主+自然行走”的双足。小鹏AI机器人Iron的双手拥有15个可动自由度，支持触觉反馈，也采用1:1人类双手尺寸。
2.尊界上海设计中心揭牌成立
3月8日，江汽集团官方宣布，尊界上海设计中心已于3月7日正式揭牌成立。
官方称，尊界上海设计中心将成为江汽集团技术突破的“尖刀连”，输出具有前瞻性的设计理念与技术，在智能驾驶、车联网领域实现关键技术自主可控；持续吸引高端人才，培育一支具备国际竞争力的研发铁军；与国内外伙伴深度合作，联合高校、科技企业与上下游伙伴，共同探索汽车产业发展新机遇。
3.零跑汽车2024年营业收入321.6亿元 毛利率8.4%
3月10日，零跑汽车发布2024年度财务报告。 2024年Q4公司实现了净利润转正，为人民币8000万元，提前一年实现单季度净利润转正的目标，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。 财报方面：
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2024年Q4毛利率为13.3%；
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2024全年汽车总交付量293,724辆，同比增长103.8%；
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2024年营收321.6亿元，同比增长92.0%；
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2024年毛利率为8.4%，同比提升7.9个百分点；2024年净亏损28.2亿元，同比收窄14.0亿元。
