汽车出口量,全球第二!
根据中国海关总署统计,今年前八个月,中国汽车出口达191万辆,超越德国,仅次于日本,
跃居全球第二
。
汽车出口延续高增长势头
继8月单月出口30.8万辆
创下历史新高后
9月汽车出口再次超过30万辆
同比
增长73.9%
哪种车型受欢迎?
哪些车企表现抢眼?
“出海”都去了哪些国家?
……
新能源汽车出口增势喜人
上汽、奇瑞、长安成出口三强
今年前三季度,中国汽车企业出口211.7万辆,同比增长55.5%,超过去年全年出口量。
分车型看👇
✅ 乘用车出口169.6万辆,同比增长60.1%;
✅ 商用车出口42.2万辆,同比增长39.2%。
✅
新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍
。
业内人士看来,包括电动汽车和插电式混合动力车在内的新能源汽车,正崛起为中国汽车出口增长的新动力。
欧盟宣布,2050年实现零排放,零排放汽车将豁免增值税。挪威(2025年)、荷兰(2030年)、丹麦(2030年)、瑞典(2030年)等国也陆续发布“禁售燃油车”时间表。国际汽车市场的电动化转变,也正在为中国新能源车出口打开黄金窗口期。
在汽车出口中,传统车企仍占据主要力量。今年1 - 9月,在整车出口前十位企业中,与上年同期相比,各企业呈不同程度增长,其中👇
上汽集团
总出口量最多为61万辆,其次是
奇瑞汽车
(31.1万辆)、
长安汽车
(19.4万辆)。而
吉利汽车
的出口增速最明显,同比增长89.9%。
1 - 8月,中国汽车出口量前十的国家中,
墨西哥
、
泰国
市场表现较强,同比分别增长2.2倍和1.8倍。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。
中国汽车工业协会副总工程师许海东
认为汽车出口快速增长有五方面原因👇
✅中国汽车产品无论外观、质量,还是可靠性及智能网联配置都大幅提高,产品综合竞争力增强;
✅与
新能源汽车出口
有直接关系;
✅
中国品牌海外工厂
正在逐渐发挥作用;
✅中国车企开始注重品牌打造;
✅中国车企越来越被海外市场重视,同时各家车企将海外发展纳入自己的战略规划中。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
表示,由于全球缺芯、缺资源导致欧美、日本等国家的产量出现剧烈的缩减,导致全球缺车的现象比较严重,南半球及东南亚市场需求比较强但供给不足,中国车企填补了全球供给缺口,做得也比较优秀,带来巨大的增量。
近期,车企大佬们有哪些“出海计划”?
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