今年国产上市的RDX，能否救活“跌跌不休”的讴歌？

2016年广汽讴歌首款车型CDX正式上市，2017年12月TLX-L国产上市，但销量十分惨淡。按照计划，广汽讴歌将在今年带来第三款国产车型——讴歌RDX，定位为中型SUV。近日，美国公路安全保险协会(IIHS)公布了讴歌全新RDX车型的碰撞成绩。

据了解，美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，使得厂家不断优化改进车辆的安全性能。经过测试，全新RDX在全部碰撞细分项目测试中都获得了优(G)评，最终成功夺得“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

从碰撞成绩来看，全新RDX在主副驾驶侧25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀(G)的成绩；同时，新车的前部防碰撞系统在测试中获得了满分，属SUPERIOR最佳评价；而在儿童安全座椅易用度评价和最新的前大灯照明效果评价中，全新RDX也获得了优(G)和优+(G+)成绩。

全新RDX在今年4月份的北京车展上已经发布，按照计划年内就会国产上市。新车换装了钻石形状的前格栅以及个性的LED大灯组，而整体车身的线条设计十分凌厉。在内饰部分，全新车型要更加年轻化，配备了大尺寸的液晶显示屏，并搭载了触控面板，换挡方式也更换为按键形式。

在动力部分，全新RDX将采用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC 涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

销量跌跌不休的讴歌，在刚过去的7月份取得619辆的销量成绩，同比下跌了58%，而在1-7月则只销售了4601台新车，同比暴跌60.8%。讴歌在华的现状，更能反映品牌产品力的不足。在豪华品牌中型SUV扎堆的中国市场，讴歌RDX想要站稳脚跟，恐怕没有突出的产品力以及吸引人的价格是难以生存的。而讴歌在华的定价也十分“自信”，像TLX-L上市不久全系降5万的现象对品牌影响很大。在日系豪华品牌里，除雷克萨斯表现比较可观外，英菲尼迪和讴歌都越来越低迷，只能屈居三线阵型。