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city ride火了,新中产们半夜还堵在马路上

答案如下  · 公众号  ·  · 2024-09-24 11:44

正文


堵车,很常见。堵人,也不稀奇。 但是,半夜堵自行车,你又见过没有?


这个暑期,一到晚上,一路华灯的北京长安街,每分钟都有过百辆自行车浩浩荡荡地通过,各式各样的共享单车、公路车、便携折叠车交错前行。


“北京骑车的氛围已经空前绝后”等类似的调侃,在社交平台上层出不穷。毫不夸张地说,晚上的北京长安街,可能是现在中国自行车骑行人数最密集的地方。


其实不止北京,“铁腚”能行的city ride风,早已在全国范围内刮了起来。


骑行的风,

终于吹到了长安街


在某书上搜索“北京夜骑”,相关笔记分享已超过3万篇,而“北京骑行路线推荐 朝阳”,更是有137万多篇笔记,热度可见一斑。


从笔记发布数量来看,“夜骑”热度超高。(图/小红书截图)


白天太忙、太热、太晒,到了深夜,游人散去,街头空荡,是北漂们独享京城的限定时光。夜骑便成为了最适合北京打工人的消遣方式,也是一种带有社交性质的解压方式。


长安街,便是夜骑人的精选路线。这里的自行车道宽、路面条件好,基本上“只要会骑自行车的都能骑”。但正因如此,这条路线几乎每晚都会堵“车”,堵的自行车。


在北京共度七夕的小欣和男友,就专程体验了一把夜骑。他们从王府井地铁站出来,各自扫了一辆共享单车,打算沿着长安街到天安门西,然后往北顺着南长街、北长街,围绕故宫外围一圈,回到东华门前,最后骑到天安大厦结束行程。


小欣规划的北京夜骑路线。(图/受访者提供)


在小欣的想像中,北京的夜骑应该是:慢慢悠悠地前行,在微风轻拂中独享夜色。然而,实际上的夜骑却是——封路,仅单边能够通行。当一个红绿灯起码都要等三次,他们心里只剩下烦躁,直呼自己是没苦硬吃的大冤种。


短短6公里的路,却足足花费了长达2个小时。其实,他们不是没有想过中途退出,但骑行的一路上,不仅都有交通管制,其间的车流还越来越大,根本无法轻易回头,只能被夹杂在中间越骑越远。


不管是北京市民,还是远道而来的外地游客,不管是骑行老手的贵价单车,还是租来凑热闹的共享单车,都只能歪歪扭扭地排列了整整好几百米,缓慢前行。


北京夜骑的“堵车”盛况。 (图/小红书截图)


历经千辛万苦,终于来到了天安门前,小欣刚拿出手机还没来得及打开相机,就已经被尽职尽责的警察督促前行,不要在此逗留。


大概每隔50米就会出现的执勤人员,把喇叭紧握在手里,不厌其烦地放着:“骑自行车的游客,请不要停留拍照,保持道路畅通。”


夜晚维护秩序的执勤人员。 (图/小红书截图)


一旦骑得慢了一点,还会“收获”左邻右舍鄙视的目光和嫌弃的眼神,身边时不时还会传来因为拥挤和争抢位置而争吵的声音。而每次经过拐弯路口,都热闹得仿佛春节返乡的检票现场。


“知道夜骑的人很多,但没想到会这么多。”与其说是骑行,很多时候,甚至还没有走路快。准确来说,骑行其实也只能被迫变成滑行。


骑不动,真的完全骑不动。原本只打算在11点多浅浅骑车感受一下北京夜景的两人,举着僵硬的双手回酒店双双瘫倒时,时钟指针已经划过了深夜两点。


北京长安街骑行的人。(图/图虫创意


“好不容易去一趟,结果镜头里除了人从众和一些建筑残影,几乎啥也拍不好,一张能看的都没有。”如果是为了跟风出片,她表示不必前往;如果是为了释放压力,北京还有更多骑行路线可供选择。


city walk火了,

现在到city ride


对城市的探索方式层出不穷。当走到哪算哪的city walk,已不能再满足所有人放飞心灵的需要,自由自在的city ride跃升为出行的next level。


美团单车数据显示,在这个暑期,北京18—22时的用户夜骑总时长较去年同期增长15%,热度骤升。


北京之外,上海的黄浦江、杭州的西湖、厦门的鼓浪屿,都成为了一个又一个爆火的“骑行胜地”。可以说,每一座城市都有自己的经典骑行路线,稳稳拿捏住了年轻人。


夕阳时分的北京首钢大桥。 (图/图虫创意


如果说工作的人,在上下班骑行纯粹是为了通勤和方便;那么出游的人群,为的更多是一种新奇的体验和缓解压力。


都市白领Suzy就喜欢利用难得的假期,通过骑行去游览一座城市。以前她喜欢用脚步丈量风景,现在更习惯用单车的车轮去探索风景。


“上班已经够累的了,出去玩就不想再走路折磨自己了,放松的时候只想着舒舒服服。”,在她眼里,城市的尺寸似乎因为骑行而大幅度缩小,她可以想停就停,想行就行。


在过去的一年里面,她就去过银川、成都、海口等城市,简单花三两天的时间,慢悠悠地穿行在每一个想要停留的地方。她骑行追求的不是速度,而在于不用受到时间和空间的制约,主打的就是一个潇洒和快乐。


在成都天府绿道上骑行的人。 (图/图虫创意


离开了高楼,哪里都是好风景。骑行在一座陌生城市的路上,Suzy感受到“路上遇到的每一个面孔,都组成了一座城市不可缺少的鲜活画像” 。骑行让她接触到了每个地方独特的生活文化,短暂忘却了办公室里枯燥无味的PPT。


即便跟伴侣和朋友一起出游,Suzy也习惯按照自己的速度前进,不再陷入被安排和催促的节奏里,“我们骑行前会互相约定一个目的地,然后再各自前行,互不干扰”。


无需刻意迁就,就是人与人之间相处的最舒服方式。骑行也如此,随心所欲地穿梭于自然与城市的脉络之中。


不同的骑行装备不妨碍人们欣赏沿途的风景。 (图/图虫创意


她说:“只管踩,往前看。”路上如果遇到了漂亮的风景和有意思的地方,就停下来拍照分享;或者在中途等候同伴,一起好好欣赏一番,再继续前行。


只要心情自由自在,无需拼装备、拼路线,骑到哪里都可以是“东方不败”。


......






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