北京新能源车停售，摇到的号怎么办？

今年以来，受北京市新能源汽车备案目录调整的影响，多家新能源汽车厂商出现“有车没法卖”的状况。一些参与摇号，取得新能源车购车指标的市民，很可能因此错过6个月的购买期限。

多家销售新能源车的4S店也表示，从2017年开始新能源车的销售陷入停滞，有的店一辆新能源车都没卖出去。对此，北京市经济和信息化委员会表示，正在加紧相关政策的审批，但仍没有明确的时间表。

家住北京的茅女士去年8月底参与新能源车摇号并中签，她应该在中签后6个月内把车买回家。茅女士原本打算在春节后购车，可年后在多家4S店，却都得到了“即使买了也没法上牌”的答复。茅女士的中签指标即将在本月26号过期，而今年北京新能源汽车备案目录，却一直没有出台：

年初，工信部对新能源车补贴目录重新修订，与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同，北京市在大目录中根据实际情况还会再出一份“小目录”，无论买车上牌还是享受补贴，北京的消费者都要依据当地的小目录。但截至目前，由北京市经信委制定的小目录还没有出台，具体哪些车型可以享受补贴，补贴有多少，还都没法确定，导致北京市的新能源汽车销售“无据可循”。茅女士无奈地表示，对于政策变动她可以理解，但希望能把中间耽误的时间补回来：

比茅女士更着急的，是北京新能源汽车的销售商们。一位4S店员工告诉记者，今年以来，一辆车都没卖出去，即便他们卖了车，没有“本地目录”，车管所也不给上牌：

另一家新能源汽车销售告诉记者，他们今年也是一辆新能源车都没卖出去，不过他们在本周刚刚接到通知，《目录》有望在下周公布，24号就能上牌，目前他们已经做好了一切销售准备，茅女士提到的问题，有望得到解决：

北京市经信委负责宣传的工作人员告诉记者，他们当前正在加紧组织收集企业申报材料，争取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。

对于此前报道中所提到的“多家4S店新能源车零销售”、“政策滞后”等问题，长期观察电动车行业的第一电动网CEO邱锴俊告诉记者，年初本来就是汽车销售的淡季，而且就算在北京市，还是有部分电动车销售的：

之所以之前会出现4S店不愿意销售汽车的情况，邱锴俊说，这是因为厂商害怕自己无法进入新的《目录》，但每次《目录》的调整，应该不会剔除主流车型，且每次调整，补贴都会有所退坡，新能源车的价格也会迎来微涨：